Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

Deniska9384 · #991

Ikarusnik писал(а): ↑
29 янв 2021, 21:01
вот, значит, откопал в архивах фото подарочных моделей МАЗа...
вот этому я веру (в отличие от костромского) - да, это МАЗ-203! (на всякий уточню - я про геометрию, а не про навороты)
мастерскую не помню (пилили, кажется, на коленке), масштаб тоже (то-ли синий 1:24, оранжевый поменьше размером... не помню, сорри)

maz_203_05.JPGmaz_203_04.JPGmaz_203_02.JPGmaz_203_01.JPG

maz_203_12.JPGmaz_203_09.JPGmaz_203_08.JPGmaz_203_06.JPG

maz eco-bus2.JPGmaz eco-bus3.JPGmaz eco-bus4.JPGmaz eco-bus5.JPG

maz eco-bus6.JPGmaz eco-bus9.JPGmaz eco-bus10.JPGmaz eco-bus7.JPG

Не видел эти модели живьем, но по фото очень виден макетный стиль исполнения, костромской в белом цвете несмотря на ряд упрощений как живой на столе.

#992

Deniska9384 писал(а): ↑
29 янв 2021, 21:49
но по фото очень виден макетный стиль исполнения

я-же специально уточнил насчет геометрии...

Егерь · #993

Ikarusnik писал(а): ↑
29 янв 2021, 21:01
вот, значит, откопал в архивах фото подарочных моделей МАЗа...
вот этому я веру (в отличие от костромского) - да, это МАЗ-203! (на всякий уточню - я про геометрию, а не про навороты)

Зря Вы так Дмитрий о Костромском 203, он отлично передает образ реального автобуса, за МАЗ-203 от ССМ скажу что это действительно стОящая модель и салон и геометрия всё в порядке.

#994

Егерь писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:17
Зря Вы так Дмитрий о Костромском 203, он отлично передает образ реального автобуса, за МАЗ-203 от ССМ скажу что это действительно стОящая модель и салон и геометрия всё в порядке.

что значит, зря? ну вижу я эти косяки с клиренсом и арками - куда мне это видение деть - к гипнозу прибегнуть?

Deniska9384 · #995

Ikarusnik писал(а): ↑
29 янв 2021, 21:55
я-же специально уточнил насчет геометрии...

И я про геометрию в т.ч, у меня эти МАЗы ходят на районе каждые 10 мин. Ничего критичного на модели не режет глаз. Я больше скажу, что за последнее время именно из моделей автобусов костромской МАЗ самый удачный, а очень ожидаемые новинки от КБ и ДИП принесли разочарований гораздо больше как раз косяками в геометрии.

ЯкенХгар · #996

Егерь писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:17
Зря Вы так Дмитрий о Костромском 203, он отлично передает образ реального автобуса, за МАЗ-203 от ССМ скажу что это действительно стОящая модель и салон и геометрия всё в порядке.

Хм... Ну есть у меня этот МАЗ.
Поручни в салоне мало того, что представляют собой окрашенный в массе пластик, так еще и висят непойми как.

Сиденье водителя покрашено ужасно.

Сиденья в салоне покрашены топорно, плюс - "светятся":

Как-то ВОТ ЭТО не вяжется со словами "салон в порядке". Так себе.
А по геометрии, хотя она меня в данной модели и не раздражает, я все же склонен доверять опыту уважаемого Дмитрия Ikarusnik . Хотя, несмотря на все я по ней плакать пока не собираюсь

А вот выпусти такой КБ - просто сразу бы поменял...

#997

Deniska9384 писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:30
Я больше скажу, что за последнее время именно из моделей автобусов костромской МАЗ самый удачный, а очень ожидаемые новинки от КБ и ДИП принесли разочарований гораздо больше как раз косяками в геометрии.

я еще больше скажу - это бред

Deniska9384 · #998

Ikarusnik писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:39
я еще больше скажу - это бред

Именно такую фразу я сказал себе, когда увидел наклон задка у КАвЗ 3270 от ДИП

#999

Deniska9384 писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:43
Именно такую фразу я сказал себе, когда увидел наклон задка у КАвЗ 3270 от ДИП

да хорош, Денис, писать какую-то ерунду...
вот как может человек не видеть калечные арки колес и огромный клиренс одной модели и какие-то мифические отклонения задка на другой... не понимаю... не могу объяснить... Вы просто одни модели рассматриваете под лупой и с каким-то изуверским "пытанием", а другие по принципу "похож - и слава богу!"...
Все более-менее нормально у ДИПа с задком

Deniska9384 · #1000

Ikarusnik писал(а): ↑
29 янв 2021, 22:49
да хорош, Денис, писать какую-то ерунду...
вот как может человек не видеть калечные арки колес и огромный клиренс одной модели и какие-то мифические отклонения задка на другой... не понимаю... видимо, тут метафизические моменты вкрались.... иначе не могу объяснить... Вы просто одни модели рассматриваете под лупой и с каким-то изуверским "пытанием", а другие по принципу "похож - и слава богу!"...
Все более-менее нормально у ДИПа с задком
С уважением,

Вот и арки более менее нормальные. Клиренс после установки правильной резины от Маэстро приходит в норму, на красном есть фото коллег. Себе еще не менял, бюджет не резиновый для резины)
Я вот тоже не понимаю, как вы Дмитрий считайте наклон задка у 3270 нормальным, но придрались к аркам

. К слову-то там не только проблема в задке, лобовуха с косяками (винтом) да еще и вклеена в раскоряку, соотношение окон (а это считай целиком бочина), салон неверный, опять таки уголки капота (как повезет), будь они неладны. У 685-го правильный наклон задка, сравните их вместе и все сразу перестанет быть нормальным у 3270. После этого чуть неверная округлось арок у МАЗа 203 просто ерунда, чесслово.

Вход • Регистрация