EVR-mini: общая тема

[evr]

Получил свои патрульные копейки. Вполне приличные модели. Правда есть вопрос, почему на желтой подфарники прозрачные, а на синей оранжевые? И на желтой я бы подложку под подфарники сделал, а то сливаются.

Европейские нормативы ( куда был оиентирован основной экспортный сбыт) требовали поворотники оранжевого цвета. Поэтому еще с конца 50-х все экспортные автомобили комплектовались оранжевыми рассеивателями сигнальной поворотной оптики.

[evr]

Модели Айрата Закирова

[amigo_s]

Читая комментарии о нюансах сборки с перепутыванием деталей с некоторой тревогой ждал свои экземпляры. Но здесь вроде обошлось. Задние фонари соответствуют модификациям, харьковская резина тоже на месте. Единственное, на каждой модели перевернул по паре покрышек, чтобы были маркировкой наружу. В целом модели ожидаемо смотрятся хорошо, но нюансы сборки конечно никуда не делись. Например, на 2101 стоит неровная передняя решётка, а на 21011 рулевое колесо несколько развёрнуто влево и есть маленький скол краски на кронштейне спецсигналов. Упрощённые дверные ручки конечно копийности моделям не добавляют, попытка достичь компромисса в сравнении с гражданскими версиями на мой взгляд, не слишком удачная. Но в любом случае эти модели на порядок лучше того, что выходило в журнальных сериях. Хочется надеяться, что новые модели от EVR-mini будут выглядеть ещё лучше.

[vady]

Но в любом случае эти модели на порядок лучше того, что выходило в журнальных сериях

Там вообще сравнивать нет смысла.
Что "журналка", что регулярная серия IST Models - это абсолютно кривые по геометрии модели 2101. В регулярной серии качество было нормальное, но оно не спасает геометрию.
Так что в массовом сегменте альтернативы EVR-mini пока нет.

[Игорь]

Получил свою сладкую парочку. Модели понравились. Выглядят замечательно. На 21011 есть пара маленьких сколов краски, но это мелочь. Может попробую подобрать, чтоб подкрасить. А вот отсутствие сзади шильдика немного расстроило (последнее фото). Может кто из коллег подскажет, где его можно взять. Я так понял, что это декаль. Большое спасибо Илье за отличные модели!

[fb43]

Там вообще сравнивать нет смысла.
Что "журналка", что регулярная серия IST Models - это абсолютно кривые по геометрии модели 2101. В регулярной серии качество было нормальное, но оно не спасает геометрию.
Так что в массовом сегменте альтернативы EVR-mini пока нет.

Вечная и неувядающая альтернатива – ФИАТ-124 Норева. Кстати, какие-то люди не так давно хотели этот ФИАТ русифицировать, и тишина.

[Deniska9384]

Вечная и неувядающая альтернатива – ФИАТ-124 Норева. Кстати, какие-то люди не так давно хотели этот ФИАТ русифицировать, и тишина.

А какой смысл его сейчас русифицировать? Норев казался хорош, когда он сравнивался с провальным PCT, а вот с EVR mini он ни разу не конкурент.

[fb43]

А какой смысл его сейчас русифицировать? Норев казался хорош, когда он сравнивался с провальным PCT, а вот с EVR mini он ни разу не конкурент.

Вот прямо ни разу? Перед тем, как написать прошлый мой комментарий, специально достал обе модели. Слабое место Норева – колёса, остальное вполне прилично и 20 лет (или сколько?) спустя. Опять же стабильное качество сборки. Можно ещё оптику усовершенствовать при желании (не помню, переделывали её на "регулярных" моделях), можно окна "закрыть", тут уж дело заказчика и его бюджета. Как бы то ни было, отторжения ФИАТ не вызывает. Есть ли действительно смысл его русифицировать – это другой вопрос. Если бы он стоил 25 евро, как раньше ИСТ, был бы он в боксе и было бы его много всяких вариантов, то почему бы и нет. А так вряд ли. Но ведь был такой план, поэтому и вспомнил.

[дан]

Вечная и неувядающая альтернатива – ФИАТ-124 Норева. Кстати, какие-то люди не так давно хотели этот ФИАТ русифицировать, и тишина.

Пусть эти люди русифицируют. Я тогда куплю. Но, по-моему, он выглядит не конкурентоспособно уже. По крайней мере, под журнальным соусом он убогий и жалкий. Я его даже как ФИАТ в коллекцию иномарок брать не хочу.

[fb43]

Пусть эти люди русифицируют. Я тогда куплю. Но, по-моему, он выглядит не конкурентоспособно уже. По крайней мере, под журнальным соусом он убогий и жалкий. Я его даже как ФИАТ в коллекцию иномарок брать не хочу.

Но ИСТ-то взял ведь, наверное? Кривой-косой, но красивый
Ну а что, у меня тоже есть, конечно