ЗИЛ-127

[Ikarusnik]

Не по теме

фото Турбо-НАМИ-053 с газотурбинным двигателем

интересно, какой уровень шума "генерировал" этот агрегат...

[DiP Models]

интересно, какой уровень шума "генерировал" этот агрегат...

Ой... Столько не выпить, чтобы рядом ездить. Думаю, что сильно шумела машинка....

[NickNickls]

Думаю, что сильно шумела машинка....

может только сзади было шумно, по аналогии с Т-80

[Ikarusnik]

по аналогии с Т-80

по аналогии с ТУ-134

[slovenc]

У меня нет, к сожалению, данных по уровню шума экспериментального двигателя Турбо-НАМИ-053, который дал название этому опять же экспериментальному автобусу. Но это не реактивный авиадвигатель, у автомобильного ГТД основным источником шума является компрессор, - думаю, что не уровень шума был главной проблемой для мотора мощностью всего 350 л.с. при 17000 об/мин, а скорее частотный спектр этого шума (неприятный свист), но и этот шум можно эффективно глушить.

[дан]

не уровень шума был главной проблемой для мотора

Нет. Расход топлива.

[Light]

У меня такое ощущение, что это всё было типа промоакции в пику американским экспериментам с газотурбинными автомобилями.

[slovenc]

У меня такое ощущение, что это всё было типа промоакции в пику американским экспериментам с газотурбинными автомобилями.

Не совсем так, у Советского Союза не было денег на промоакции. Зато всегда интересы военных были на первом месте, - принимая во внимание опыт немцев, эти моторы готовились применять на бронетехнике. И Турбо-НАМИ-053 с пробегом 15500 км дал бесценный опыт.

[Light]

Зато всегда интересы военных были на первом месте, - принимая во внимание опыт немцев, эти моторы готовились применять на бронетехнике. И Турбо-НАМИ-053 с пробегом 15500 км дал бесценный опыт.

Тогда не очень понятно: зачем двигатель для танка испытывать на автобусе? Может была другая последовательность?

[slovenc]

Тогда не очень понятно: зачем двигатель для танка испытывать на автобусе? Может была другая последовательность?

350 л.с. для лёгкого танка было вполне достаточно