141202 Москвич-412ИЭ 1974г (Цвет "Лазурь" Московский завод)

[Patrik]

У меня олимпийский ЗИЛ-130 без следов суперклея и к гранатовому москвичу у меня претензий нет, всё красиво.

[DiP Models]

почему evr mini может сделать крышу салона без следов питателей, а дип нет? И ещё есть определённые опасения, что кузова эти москвичей отлиты из прозрасного пластика, потому что никаких следов креплений остекления в салоне я не увидел, ни на своём разобрав его, ни на фото салона голубого москвича! Спрашивается с чего такая экономия на потребителе, при том что модели то нифига не дешёвые! Может ещё из эпоксидного клея отливать начнут?

Простите, что это? Или о чем это? Можно подробнее.
Просто очень интересно.

[Андрей М.]

Простите, что это? Или о чем это? Можно подробнее.
Просто очень интересно.

По моему самое время «вызывать санитаров».
Бредовые расстройства.

[DiP Models]

Таких поклонников набирается в мире 300 человек.

Да, приблизительно, так и есть. и мы, команда "ДиП" очень гордимся этим!
Знаем коллекционеров, которые собирают только модели "ДиП" и собирают абсолютно все артикулы, знаем коллекционеров, которые собирают только "ДиП", EVR, ICV, Сарлаб, Ад-Модум...
Есть и те, кто приобретает модели тех производителей, которые ему нравятся и нужны.
Понятие "коллекция" у каждого своё - от бумажных моделей до любых.
Не будем злословить, каждый волен коллекционировать, что хочет. Давайте просто радоваться тому, что есть сейчас.

[DiP Models]

почему evr mini может сделать крышу салона без следов питателей, а дип нет? И ещё есть определённые опасения, что кузова эти москвичей отлиты из прозрасного пластика, потому что никаких следов креплений остекления в салоне я не увидел, ни на своём разобрав его, ни на фото салона голубого москвича! Спрашивается с чего такая экономия на потребителе, при том что модели то нифига не дешёвые! Может ещё из эпоксидного клея отливать начнут?

После перечитывания стало понятно о чем разговор.
На крыше изнутри следы толкателей, а не питателей.
Питатель (injection gate) только один для кузова и находится в другом месте - снаружи корпуса. Следы от толкателей будут всегда - деталь надо как-то снять с пуансона, другое дело, что можно попробовать отрегулировать длину толкателя так, чтобы это было минимально заметно. Сложно, но попробовать можно. Почему сложно - необходимо, чтобы форма толкателя полностью совпадала с пуансоном, короче, довольно сложное совмещение деталей пресс-формы. Попробуем.
Что касается прозрачного кузова: есть разные типы пластмасс для литья под давлением, в наших моделях используется SAN для всех прозрачных деталей и ABS - для кузова и всех остальных, донышко из металла. Из полистирола нет деталей. Если вам интересно, наберите в поиске отличие SAN от ABS и от полистирола и вы увидите, что SAN самый дорогой.
Кстати, наши боксы тоже из SAN, поэтому они выглядят так и стоят денег чуть больше обычных.
Сделать весь кузов прозрачным и потом его окрашивать - это занятие более дорогое, чем склеивать детали, уж поверьте.
В ближайшие пару дней выложим описание техпроцесса изготовления данной модели: сколько времени и пресс-форм надо для литья, сколько для окраски, сборки.
Только Hot Stamping (хромированные молдинги) - это 4 операции для боковых окон, по одной для лобового и заднего стекла и 4 для кузова. Итого 10 операций.

[serrodjja]

По моему самое время «вызывать санитаров».
Бредовые расстройства.

Давно диагнозы ставить начали?

[Андрей М.]

serrodjja, у Вас с чувством юмора совсем плохо?
Это просто шутка была.

[serrodjja]

serrodjja, у Вас с чувством юмора совсем плохо?
Это просто штука была.

Не хуже Вашего, как минимум.
Не надо штук таких не понятных.

[BANT]

Давно диагнозы ставить начали?

Производитель на корню неконструктив пресек, вот и пришлось штуку придумывать.

[stratumx]

Пошли письма с подтверждением бронирования.