113046 ПМ-130Б г. Москва - 1973 (Летний вариант)

[DreamcatcheR]

Есть у меня предположение, что Адлер ориентируется даже не на барыг-перекупов со Scalebay, а просто на другие розничные магазины. Если условные Scalecar или Unomag или MCH попросят моделей больше чем положенная им квота, то модель уйдёт им, а не физику, сделавшему заказ на Адлере. Другой вопрос почему Адлер упорно замалчивает эти или еще какие-то аналогичные правила распределения.

[Light]

Другой вопрос почему Адлер упорно замалчивает эти или еще какие-то аналогичные правила распределения.

Когда мы обяжемся раскупать все тиражи моделей, тогда может и Адлер расскажет про свои предпочтения в распределениях. А сейчас... с какой стати?

[Эй Ты]

Есть у меня предположение, что Адлер ориентируется даже не на барыг-перекупов со Scalebay, а просто на другие розничные магазины. Если условные Scalecar или Unomag или MCH попросят моделей больше чем положенная им квота, то модель уйдёт им, а не физику, сделавшему заказ на Адлере. Другой вопрос почему Адлер упорно замалчивает эти или еще какие-то аналогичные правила распределения.

Ваше предположение не соответствует действительности. Уномаг меня "обломал" точно также как и Адлер.

[Alexsamax]

Мой предзаказ, также, отменен - вот ответ представителя Адлер-М:
Здравствуйте!
Извините, что не получилось забронировать за Вами модель - на них очень высокий спрос. В таком случае мы бронируем модели за покупателями, которые покупают всю линейку моделей DiP Models без исключения. У вас нет заказов в этом (2024 г.) году, это и послужило причиной отмены заявки. Тем не менее, нам жаль, что вы остались без покупки. Мы готовы забронировать для вас следующую модель в приоритетном порядке. Это будет Автомобиль Поливомоечный «ПМ-130Б» для уборки аэродрома в зимнем исполнении.
Также, по возможности, при оставлении заявки пишите на почту zakaz@adler-m.ru короткое письмо о том, что вы точно готовы выкупить модель. Это немного странно, но большой процент оставляющих заявки не выкупает модели. В случае подтверждения намерения о покупке нам проще одобрить заявку.
Если остались вопросы - пишите.

Выводы каждый сделает сам.

[ЯкенХгар]

Когда мы обяжемся раскупать все тиражи моделей, тогда может и Адлер расскажет про свои предпочтения в распределениях. А сейчас... с какой стати?

Да Адлер уже говорит. Причем ровно то, о чем я раньше говорил (не буду повторять комментарий)

[Light]

Да Адлер уже говорит. Причем ровно то, о чем я раньше говорил (

А это уже давно говорилось и возможно неоднократно, каждый раз одна и та же петрушка. Но я не об этом. А о том, почему продавец должен докладывать, что и как распределяется? Все тиражи распродаются непредсказуемо...

[ЯкенХгар]

А это уже давно говорилось и возможно неоднократно, каждый раз одна и та же петрушка. Но я не об этом. А о том, почему продавец должен докладывать, что и как распределяется? Все тиражи распродаются непредсказуемо...

Должен - нет. Но может. Ему это может быть выгодно.
Непредсказуемо? Нет, не верю. Просто могут быть варианты: в порядке поступления заказов, в порядке поступления заказов с учетом репутации покупателя, которая может складываться из объемов закупок или из объемов закупок и процента выкупа броней, например. Но точно без "лохотрона" (прибор такой лотерейный) или шапки с билетиками, подразумевающими непредсказуемость. Таким просто никто заморачиваться не будет.

[Light]

Непредсказуемо? Нет, не верю

Т.е все те модели которые сейчас в продаже это предсказуемый завис? Ну в таком случае сейчас предсказуемый отвис)

[ЯкенХгар]

Т.е все те модели которые сейчас в продаже это предсказуемый завис?

А, так вы имели в виду непредсказуемость не распределения, а того, распродастся ли тираж?
Если так, то соглашусь. Частично. Элементы непредсказуемости, конечно, есть, но... если вспомнить обсуждения многих из "зависших" моделей, то станет ясно, что некоторым моделям зависон предсказывали еще на этапе подготовки, а некоторым можно было предсказать просто по конъюнктуре.
Например:
аэродромные машины - узкая ЦА, не всем они нужны;
рекламные модели - не все хотят собрать их все, набор "Вспомнить все" дороговат (психологически), жаба душит брать сразу, а по частям не купишь;
ГАЗ 52/53 - многие говорили "хватит, их уже выпускали, не хотим" (я хотел и взял, но мне тоже весь тираж не нужен);
ЗиС-101 - перекрас, что, как минимум, отвращает от "взять всю серию";
651-е - кое-что было, плюс вышло много вариантов;
плюс - ДОРОГО, чтобы брать все варианты (по 5 тыщ - можно и все скупать, по 10 можно тоже брать не по одной из серии, по 15-20 уже сложнее - мало у кого зарплаты/доходы выросли так же, как цены, а у кого-то и не выросли), да и место для моделей не резиновое...

Плюс, уже неоднократно говорилось и обычно подтверждалось: московские и ленинградские машины уходят практически всегда, коммунальные машины тоже, особенно московские и ленинградские, да с фото прототипа, хотя многим, конечно, хочется увидеть модели со своей малой Родины. То есть "коммуналка+Москва(Ленинград)+ фото прототипа" скорее разлетится, чем "не-коммуналка+не-Москва(не-Ленинград) без фото прототипа", а вторая скорее зависнет.
Но все эти "скорее", "обычно", "возможно" и есть тот самый элемент непредсказуемости.
Я так думаю

[дан]

Да нет, аэродромные машины интересны, но чисто аэродромные, а не перекрасы городских машин в Аэрофлот. Несмотря на то, что такое было, все хотят классику, а не диковинку, найденную случайно. Боюсь, что и с УАЗами тоже идут не в ту степь.