Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Дмитрий_89]

Был бы это ЛИАЗ или ГолАЗ, то был бы интересен. Ну или хотя бы МАЗ-206, который абсолютно популярен.

[ARA]

Жду ЗИС-154,155 и ЗиЛ-158 и др.
От Дип.

[дан]

нашу фирму приглашали участвовать в тендере, но мы отказались - неинтересно

где всё то советское, которое мы ждём уже несколько лет?..

Теперь понятен выбор Костромы - заказ МАЗа на энное количество моделей. Выпуская постсоветскую машину, к тому же, не российского производителя, отсекается огромное количество российских покупателей, собирающих СССР или, по крайней мере, машины РФ.

[vady]

Лично я жду от Костромы МАЗ-504. НАМИ панелевоз под него уже сколько лет в шкафу лежит :-(

[Deniska9384]

Теперь понятен выбор Костромы - заказ МАЗа на энное количество моделей. Выпуская постсоветскую машину, к тому же, не российского производителя, отсекается огромное количество российских покупателей, собирающих СССР или, по крайней мере, машины РФ.

Не знаю какое кол-во отсекается, но вопрос про МАЗ-103 регулярно задают как в пабликах КБ, так и в теме ССМ. Понятно, что МАЗ-203 машина менее культовая, но не менее интересная. Сделают модель хорошо, спрос будет я думаю. Например современные МАЗы с кабиной Простор уже почти все расхватали) Намекая о том, что не только для меня МАЗ остался родным заводом. КАМАЗы 5490 кстати тоже бодро раскупились. Так, что спрос к современной технике я считаю вполне высокий. Автобусы не исключение.

[дан]

НАМИ панелевоз под него уже сколько лет в шкафу лежит :-(

У меня он стоит в сцепке с МАЗ-200В. Очень красиво выглядит.

[Ikarusnik]

вопрос про МАЗ-103 регулярно задают как в пабликах КБ, так и в теме ССМ.

Денис, как показала практика, к большому сожалению, число людей, реально желающих приобрести (невзирая ни на какие "если" типа высокой цены) модель, про которую они бомбардируют "вопросами" производителей значительно меньше, чем сообщений в этих пабликах.
Подобные "рассуждения вслух" очень популярны среди нас, можно сказать, это такой обязательный атрибут публичных площадок - высказать свое мнение (не обязательно, подкрепленное конкретикой)... Что поделать, мужчины склонны к абстракции (по крайней мере, так пишут ученые-"мозговеды") - у нас есть непреодолимая тяга поразмышлять (в данном случае, вслух)

Я где-то уже писал, что идеальная модель - эта та модель, которая еще не выпущена, а фантазии всегда рисуют более красивые картинки, чем реальность..
Я и сам не отказался-бы от МАЗ-103 и 105.. Почему-то совершенно "не вижу" этих моделей в производственной программе ДИП - несмотря на вышедшие Пертовичи и КАМАЗы, мне больше видится линейка этого производителя в виде более "классического" модельного ряда..
КБ неоднократно обсуждало "на кухне" возможность выпуска линейки современных машин, но каждый раз обсуждения заканчивались ничем - нет общей убежденности, что они очень нужны людям, выполненные на том уровне деталировки (я имею в виду, конечно, себестоимость, которую эта деталировка определяет), которые мы способны выдать.. Даже 5256, который, вроде, более примелькавшийся народу, и то был воспринят не так хорошо (исходя из динамики продаж), как мы предполагали (дело не в наличии аналога от ССМ, есть примеры с другими моделям, опровергающими этот момент, например, 260.01 или 280.33М)

[vady]

У меня он стоит в сцепке с МАЗ-200В. Очень красиво выглядит.

Даниил, да наверное. Но мне почему-то очень хочется сцепку с 504. :-) Видимо мои тараканы в голове...

[Light]

Ещё один "прямо как с картинки"...

[Дмитрий_89]

Сегодня праздник у девчат)

А бочку у Дипа скопировали как смогли )) Очень логичный подход, когда другие сделали за дорого, а ты просто копируешь по дешёвке, зато косяки будут только из-за упрощения конструкции и подгонки под цену. Цвета традиционно шедевральны, впрочем после розового грузовичка я уже ничему не удивляюсь. Отношение к делу и покупателю показательное.