Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Deniska9384]

Интересно почему МАЗ 203, а не 103 сначала? Хотя сам факт, что взор производителей стал падать на современные автобусы радует.

[Ikarusnik]

Интересно почему МАЗ 203, а не 103 сначала? Хотя сам факт, что взор производителей стал падать на современные автобусы радует

потому, что это заказ (не утверждаю, но такие совпадения бывают нечасто)...

[DiP Models]

потому, что это заказ (не утверждаю, но такие совпадения бывают нечасто)...

Очень может быть: нашу фирму приглашали участвовать в тендере, но мы отказались - неинтересно. У нас просто так не получается, а тратить "здоровье" на недомодель неохота. И вопрос для себя закрыли.
Документация была представлена исчерпывающая.

[Subamaniac]

Документация была представлена исчерпывающая.

Т.е. сам автопроизводитель заинтересован в выпуске моделей?
Если так, это круто и дорогого стоит, на фоне последних сражений за лицензии.

[Ikarusnik]

Т.е. сам автопроизводитель заинтересован в выпуске моделей?
Если так, это круто и дорогого стоит, на фоне последних сражений за лицензии.

Заинтересоваын-то они, заинтересованы, да только условия их интереса не очень интересные
Продать не очень интересную с точки зрения "покупательского запроса" модель в тиражах, способных окупить этот интерес заказчика, на сегодняшний день будет очень непросто...
(если, конечно, прибыль не интересует, тогда и "круто" и "стоит")

[DiP Models]

Если так, это круто и дорогого стоит, на фоне последних сражений за лицензии.

Ничего крутого нет совершенно, сувениры нужны всем, условия и требования не всегда интересные.
Сражений за лицензии нет, есть их стоимость и вариант подсчета, только и всего. Просят, как правило не менее 10% от розничной цены!!!! И еще есть дополнительные оплаты и куча отчетности. Но очень сильно зависит от фирмы и конкретного человека на месте.
На западе все машины старше 25 лет не требуют обязательного лицензирования.

[Subamaniac]

Продать не очень интересную с точки зрения "покупательского запроса" модель в тиражах, способных окупить этот интерес заказчика, на сегодняшний день будет очень непросто...

Думаю в этой ситуации все в руках "Костромы", сделают правильную модель, с точки зрения восприятия образа - продастся, сделают что-то похоже на их ЛиАЗ-5256, повиснет он мертвым грузом. Продавать они могут начиная с журналки и прочей упрощенки, заканчивая своими зелеными коробочками в лимитированных тиражах.
Сам бы я, МАЗ-203, будь он на уровне моделей КБ, Dip, взял. В Екатеринбурге (вроде к ЧМ 2018 закупали их) они представлены в больших количествах на городских маршрутах.

[sberi4]

Очень может быть: нашу фирму приглашали участвовать в тендере, но мы отказались - неинтересно.

Жаль, что отказались, в вашем исполнении такую модель многие купили бы, в том числе и я.

[skodnik]

МАЗ -автобус- от ДИП....на ура пошел бы! (если бы еще символику прошедшего ЧМ-2018...)

[Light]

А я вот сомневаюсь, что современный, дорогущий автобус был бы интересен широкому кругу. И точно были бы справедливые вопросы: где всё то советское, которое мы ждём уже несколько лет?..