это какой-то ужас ужасный
Коллеги, давайте будем пытаться выкладывать в историческом, все-таки, разделе как можно более аутентичные машины, а то колхозом мы будем вносить смущение в других.. Например, машины 256.74 с автоматической задней дверью стали поставляться к нам с 1995 года. Да, были в гамме этих машин и такая ЦГС (ярко-красный верх - более яркий, чем ранние машины), но на капоте у них должна быть надпись IKARUS и цифры 256, на решетке никаких цифр не было уже. Ну и, конечно, никакого молдинга (я не говорю про лес грибов на крыше
). Кстати, диски в 1995 году были еще Триллекс - бездисковые ободья стали ставить с 1996 года (наверное в том числе потому, что тогда полностью накрылись поставки передних мостов с ЛиАЗа)Вот пример более-менее "неубитой", аутентичной машины 1995 года (из Рязанской области) из Фотобаса (всегда рекомендую прежде всего смотреть машины там)
Обратите внимание на цвет кузова (родной пока), кнопки открывания дверей, конструкцию кронштейнов зеркал, белые колпаки (это заводской окрас)
. Про рязанский: отсутствие жабер в корме на правом борту и другая конструкция жабер на правом - специфика д10?