Общая тема по КАвЗ-685 / 3270

sberi4 · #801

А я к теме у утеплителем равнодушен, будет или не будет на модели, все равно куплю понравившийся вариант, как ДИП видит их.
Хотя для повышения продаж модели, стоит выпустить одну модель с прикрепленным утеплителем.

#802

Сургут. По-видимому "северный" 685-й.

Орловский · #803

Зайдя на Адлер-м, чтобы глянуть КаВЗикии, могу сказать что протипы моделей очень понравилась!
Несмотря, на то что есть некоторые недочеты, как например очень толстая межоконная стойка, между лобовыми стеклами,которая очень сильно бросается в глаза. Но насколько я слышал ДИП собирается её исправить, на серийных моделях. Насчет утеплителя радиатора, очень поддерживаю тех коллег которые предлагают этот кусочек пластика, вкладывать к каждой модели отдельно. Не иначе как самый разумный вариант! Захотел- любуйся мордочкой во всей красе! Представляешь себе КаВЗик в зимний период, поставить утеплитель на ПВА, не составит ни какого труда)

Коллеги, вопрос ко всем:, ни кто не знает где можно посмотреть КаВЗ-685, от ДИП "Вид снизу", а то зайдя на Адлер, увидел множество ракурсов, разных модификаций данной модели, а вот фото донышка так и не нашел. Может где-то есть здесь на форуме?

Орловский · #804

Интересно, в голосовании по утеплителю можно добавить пункт:-" Нужен на всех, только в снятом виде"??

fahrer · #805

Орловский писал(а): ↑
23 дек 2019, 03:06
КаВЗ-685, от ДИП "Вид снизу

Вроде бы ещё не показывали.

#806

Орловский писал(а): ↑
23 дек 2019, 10:36
Интересно, в голосовании по утеплителю можно добавить пункт:-" Нужен на всех, только в снятом виде"??

Вариант "Не нужно на обоих вариантах (и "синий" и "северный")" это и предусматривает.

Deniska9384 · #807

fahrer писал(а): ↑
23 дек 2019, 10:37
Вроде бы ещё не показывали.

Показывали. Но сейчас найти не могу, видимо удалили.

#808

Орловский писал(а): ↑
23 дек 2019, 03:06
где можно посмотреть КаВЗ-685, от ДИП "Вид снизу"

Если Вас интересует, нет ли на ранних "685-x" ресиверов снизу, то их не должно там быть

Орловский · #809

По рессиверам- специально интересовался данной темой, т.к. в автобусах КаВЗ нет пневмотормозов ,тем более компрессора, думал что SSM накосячил, обозначив рессиверы на своих КаВЗиках..Ан нет!! Оказалось, что с 1975 года на автобусах КаВЗ, устанавливались двухконтурные гидравлические тормоза, с пневмоусилителями, и двумя рессиверами, как раз как обозначил SSM, так что хотелось бы, по этому поводу обратить внимание представителей DIP, т.е. если выпускать модели до 1975 года, то нужно без рессиверов, если после, то с ними)... Хотя может быть не все автобусы, и после 1975 года шли с ними! Кстати! Может быть кому нибудь интересно?- На автомобилях ГАЗ данная система стала устанавливается только с 1986 года, только аж через 11 лет, после того как стала устанавливатся на автобусах КаВЗ

#810

Орловский писал(а): ↑
24 дек 2019, 15:29
если выпускать модели до 1975 года, то нужно без рессиверов, если после, то с ними)

Именно об этом речь - сообщением выше.
Машины 197х годов - без ресиверов, более поздние - с ними.
Кстати, позвольте полюбопытствовать, откуда инфа о 1975-м? Предо мной книга по КАвЗ-685. 1975 года. Никакого упоминания нет.
Такие изменения в системе по тогдашним ТУ соответствовали бы получению "модернизированного" индекса, или при аттестации на Знак качества. А это несколько позднее. ИМХО.

Что касается моделей ССМ, то там не однозначно. Если судить по окраске варианта с зелеными полосами", и предположить,что это ранний от НАРЗ, хотя с ним конструкционно не все однозначно, то одно. А если все таки курганский, то тоже оптика ранняя. И не только...

А на 685В их быть не должно в принципе, но они на модели есть...

Вход • Регистрация