Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!

Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены



По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы

Модели DEMPRICE в наших коллекциях.

Гайд-парк и флудилка в одном флаконе
Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Вениамин
обживаюсь
обживаюсь
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 09 мар 2020, 15:27
Репутация: 5
Благодарил (а): 2678 раз
Поблагодарили: 374 раза

Модели DEMPRICE в наших коллекциях.

#81

Непрочитанное сообщение Вениамин » 12 мар 2026, 13:51

MSV писал(а):
12 мар 2026, 13:46
Попытку построить преемника 200 серии предприняли в 1990 году, построив на заводе в Будапеште автобус, получивший название Ikarus 150.
Последний представитель 200 серии имел внешне знакомый вид, в то время как вклеенные боковые стекла придавали больший комфорт и шумоизоляцию. Кузов автобуса был обработан специальным антикоррозионным покрытием и агрегатировался 250-сильным двигателем Raba-MAN D2156 MT6U c турбонаддувом.
Построено было всего несколько экземпляров, которые в качестве гуманитарной помощи были отправлены в Албанию.
А я думал, что продолжение 200 серии, это 400 серия. А там оказывается не так все просто. Большое спасибо за развёрнутый ответ

Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «Общий раздел DEMPRICE»