Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[ivancher]

Я и не собирался пинать ССМ,товар который выпускает ремесленник отражает его личность,его культуру,воспитание. Изменить его невозможно.Уже всем известно,что покупка ССМ сегодня это лотерея,особенно если нет возможности выбора,но "...ежики кололись,плакали,но продолжали есть кактус."Сделали бы они товар качественно,слово бы не сказал,поставил в дальний угол и забыл,точно знаю,что больше у меня не возникнет никакого желания разглядывать ее или покатать.Для меня лично модели ДИП отличаются от других, тем что периодически возникает желание снова с ними "пообщаться". И разница в цене не сопоставима с получаем удовольствием от "общения". Вот "общение"и последующие манипуляции с этой аварийкой явно вырвали год жизни.Хорошо что в одной посылке было еще две модели ДИП,общение с ними вернут мне вырванный год и еще пару прибавят.

Если захотите поправить, то на синем было в АИСТе обсуждение из-за чего оно так и как можно изменить. Там мотор, вероятно, криво вклеен. Может быть не в горизонтальной плоскости и упор под кабиной сзади мешает. Вроде подрезать надо.

[vady]

Приобрел сегодня поздний КАЗ от АИСТ.
Модель очень даже неплоха. К покраске нет претензий, сборка - тоже неплохо, не без маленьких косяков, но не критично.
Болтающаяся во все стороны кабина немного бесит, ну да ладно.
В целом, неплохая модель в реальном цвете (больше хотелось бы синий или зеленый, но это, видимо для ССМ) за небольшие деньги.

[Dionis]

Веселенькая новинка, однако
ЗИЛ-ММЗ-4505 самосвал

[Брат2]

Новинка, это хорошо. Хоть и "колхоз".
1) к моменту начала выпуска модели 4505, старая решетка уже не устанавливалась на конвейере.
2) люков уже не было, кроме самых ранних, с одним правым люком.
3) задние фонари "камазовские" (с завода, шасси шли с обновленной передней оптикой, после начала ее использования и старой круглой сзади, в виде двухлампового фонаря и указателя поворотов. На экспортные версии - "камазовские")
4) знаки автопоезда...

Но при этом модель отображает некий прототип, который, наверняка, может существовать.

Меня больше интересовал важный вопрос - задний свес рамы укорочен?
К чести разработчиков, да.

zil_mmz_4505_arm.jpg

Но "аистовский", несмотря на вышеперечисленное, смотрится интереснее. И, наверняка, может быть в бестселлерах.
Вот такой маркетинг.

4505_1_s-l1600.jpg

4505_1_s-l1600 (6).jpg

4505_1_s-l1600 (7).jpg

TB2Yp_xvDlYBeNjSszcXXbwhFXa_!!295432535.jpg

TB2ySy8eOMnBKNjSZFCXXX0KFXa_!!39472631.jpg

TB2ZdGFpx1YBuNjy1zcXXbNcXXa_!!157383735.jpg

[Light]

По ходу ссм окончательно решил перейти на выпуск моделей автомобилей после многих лет эксплуатации.

[Брат2]

На taobao показан такой вариант SSM1145 АЦ-40(130)-63Б, Воронеж, ПЧ 11
Цена - 198 юаней (так понимаю, без стоимости доставки)

SSM1145.jpg

SSM1145TB2McV2hSxjpuFjSszeXXaeMVXa_!!1831984812.jpg

SSM1145_TB25_udhR0kpuFjSsppXXcGTXXa_!!1831984812.jpg

SSM1145TB2iR09hHXlpuFjy1zbXXb_qpXa_!!1831984812.jpg

SSM1145TB2HSRKhHBkpuFjy1zkXXbSpFXa_!!1831984812.jpg

SSM1145TB2.8GkhR8lpuFjy0FnXXcZyXXa_!!1831984812.jpg

Предположу, что не за горами официальный анонс. И кто-то именно этой версии может искренне радоваться.
Кстати, это уже десятая из известных готовых моделей АЦ-40(130)-63Б от Костромы.

семейство АЦ-40(130)-3Б, Кострома.jpg

И кто ДИП обвинял, в том, что "127-х" много было? А недовольства по поводу "бесконечности" заявленной серии КИ-51?


PS цена вызывает некоторые вопросы, особенно на фоне "аистовских" ПНС-100(131) за 260 юаней и УМП-350 за 486! юаней.

[Брат2]

На taobao показан такой вариант SSM1136 АЦ-40(131)-137 в цвете хаки.
Цена - 298 юаней (так понимаю, без стоимости доставки)

SSM1136_TB26Z2ziEhnpuFjSZFEXXX0PFXa_!!62569605.jpg

SSM1136_TB2Fw96ixtmpuFjSZFqXXbHFpXa_!!62569605.jpg

SSM1136_TB2G2HSixlmpuFjSZPfXXc9iXXa_!!62569605.jpg

SSM1136_TB2fEPmiElnpuFjSZFjXXXTaVXa_!!62569605.jpg

Исходя из обозначения знака "ограничение скорости" на задней стенке, машина "родом из Варшавского договора"

Предположу, что не за горами официальный анонс. И кто-то именно этой версии тоже может искренне радоваться.
Кстати, это уже тоже десятая из известных готовых моделей АЦ-40(131)-137 от Костромы.

[Deniska9384]

И кто ДИП обвинял, в том, что "127-х" много было? А недовольства по поводу "бесконечности" заявленной серии КИ-51?

Одно дело костромские перекрасы, которые на фоне общего ритма выпуска воспринимаются совершенно нормально. Другое дело бесконечные ДИПовские будки и вариации 127х автобусов, которые своим выпуском откладывают другие интересные модели на года. Разница как по мне огромна и в случае ДИП печальна.

[AJIEKCEu]

которые своим выпуском откладывают другие интересные модели на года.

А.А. неоднократно объяснял, что будки не влияют на график, они заполняют "пустоты" в нем. Однако, эта информация упорно игнорируется, но зато постоянно культивируется, и настойчиво подменяется собственными домыслами. Впрочем, как и информация по поводу "дешевизны" смолы...

[fb43]

А.А. неоднократно объяснял, что будки не влияют на график, они заполняют "пустоты" в нем. Однако, эта информация упорно игнорируется, но зато постоянно культивируется, и настойчиво подменяется собственными домыслами.

Не всё так однозначно – то читаешь о том, что вот это модели для затыкания дыр, а потом о том, что модели в очереди стоят, и СД занят более важными проектами (буквально на днях было сообщение о такой очереди). Полагаю, что новая модель, что перекрас старой попадают в одну очередь, но могу ошибаться, и там есть крайняя левая полоса для перекрасов – один звонок, и завтра уже модели готовы. Вот только кто делает схему окраски и подготовку надписей, потом ждёт вручную окрашенных сэмплов и делает замечания, кто делает обновление упаковок и сертификатов?