Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[solmi74]

теперь ещё и бокса я лучше промолчу

А не надо молчать. Если не нравится, то есть смысл говорить, а то у производителя складывается впечатление, что можно упрощать и упрощать, а мы будем довольны, как буд-то весь смысл нашего хобби - это сэкономить. Так и до безколёсных моделек недалеко - без них же моделька ещё дешевле станет.

[NickNickls]

Кстати. На сдвижной грузовой двери нацарапана какая та каляка-маляка совершенно не свойственная этой машине, не аутентичная и в общем, бредовая.. Будет печалька, если это нелепое "граффити" будет воспроизведено и на тушке.

...ну, не совсем так. Каляка-маляка таки имела место быть.

[non62]

Каляка-маляка таки имела место быть.

А когда это было?

[NickNickls]

А когда это было?

...начало 90-х.

[non62]

...начало 90-х.

Верно. Время прихода к власти непрофессионалов. ДевАчек. Кстати, эти девАчки задержались здесь на многие десятилетия. Конечно, не без помощи... Поэтому так и живём. Но это так. ПолитИк. Вообще. А в частности эта бестолковая наклейка маленький частный пример. Но, что хуже - этот ляп спокойно перекочёвывает и в журналку продолжая разрушать реальное прошлое, подменяя его какой то глупостью. Как реально выглядел этот скромный грузовичок ТГ-3? Спокойная достойная ливрея + номера выполненные красивым московским шрифтом. Этого было бы сверхдостаточно для модели. Но нет. На тебе. "Первый троллейбус в России". Я знаю, что это было очередное парадно-глупое и уже забытое мероприятие, и на борта разрушающейся советской техники надо было забубенить что нить такое этакое... Про Россию. И в общем то не придерёшься - так было. Нет, не во Времени, но в безвременьи. Но было... И вот сейчас, простой народ, покупая эту журнальную поделку будет сбит с толку - О, да, смотрите - первый троллейбус в России...вот он какой оказывается... смотрите - окон нету, как же там народ ездил?... А вот так и ездил...В теплушке... Про теплушку слышал? Это вот она и есть...
Н-да.
Хочу, на всякий случай напомнить, что первый русский троллейбус выглядел вот так -

Первый российский троллейбус конструкции П.А. Фрезе и С.И. Шуленбурга во дворе фабрики «Фрезе и К°». Петербург, 1902 г..jpg

А первый советский ( на всякий случай) вот так -

img 2.jpg

[MSV]

Для всех кому интересно, кузов этой модели из металла.

[Саенко Руслан]

Для всех кому интересно, кузов этой модели из металла

Тогда тем более странно, что мешало изменить геометрию лобовой части, по сравнению с неудачной Костромской на классическом 5256?
Но, судя по всему, "морда кирпичом" осталась без изменений. Да и странен выбор столь необычного кузова из металла, в то время как более-менее аналогичная "магнолия" имеет пластиковый кузов, и там это вроде бы логично

[SergNep]

Да и странен выбор столь необычного кузова из металла, в то время как более-менее аналогичная "магнолия" имеет пластиковый кузов, и там это вроде бы логично

А почему Вы решили, что у "Магнолии" пластиковый кузов?
Там тоже кузов металлический, из пластика только крыша.

[amigo_s]

О, да, смотрите - первый троллейбус в России...вот он какой оказывается

Ну может быть пояснение дадут в журнале, с фоткой с мероприятия и поясняющей подписью.

[Саенко Руслан]

Вы решили, что у "Магнолии" пластиковый кузов?

У самого этой модели нет, был уверен что это так по фото из сети. Если не прав - извиняюсь