Прогулки по Парнасу - 2021 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[Andrey663]

Тут вопрос вот в чем: Приходит на почту письмо о предзаказе на Адлере, допустим я отреагировал в течении 2 часов. Потом заявка не срабатывает. Не думаю, что даже если из тиража на самом Адлере продается половина, за два часа все быстро забронировали. Как это работает - ??? (Если что, я без претензий, просто мысли вслух). Поэтому делаю так - появляется предзаказ в другом магазине - бронирую, если и там нет по каким-то причинам, смотрю в других, но надо быстро делать иначе или там закончатся или ценник поднимут.

P.S. Вообще всегда старался покупать самовывозом в Московских интернет магазинах, осмотреть модель, если брак - поменять сразу и всегда думал что повезло, что есть возможность так покупать.Теперь усё, лавочка прикрыта, успел забронировать и на том спасибо.

[Sergyk23]

А будет ли КАМАЗ гражданский у ДИП? Или рассчитывать на ССМ? Очень интересная модель, которая есть только у Елекона - 5511 10т. в таком цвете как на фото. Будет ли интерес?

unnamed.jpg

Интересует и вопрос о бензовозах ГАЗ-53. Будут ли еще их делать или нет? Синяя кабина с серой бочкой и табличками (образец после 90х) был такой прототип. А также что слышно о ГАЗ-52 цистерна - на сайте пишет скоро в продаже (105245 АТЗ-2,4-52). Сроки и цвета какие будут?

[Andrey663]

И вот еще что. В продолжении темы про тиражи. Про кабриолеты парадные писали, что не успели купить - на Авито довольно много объявлений на продажу и ценники опускаются (на волне интереса ценники были от 12-13 и выше). Есть ощущение, что на волне некоего ажиотажа народ закупился в нескольких магазинах и излишки продает. Может ошибаюсь.

[Игорь64]

Есть ощущение, что на волне некоего ажиотажа народ закупился в нескольких магазинах и излишки продает. Может ошибаюсь.

Думаю, что так оно и есть. После пролета с бортовым ЗИЛ-130, аварийный АМУР пришлось бронировать в нескольких магазинах, в двух бронь сработала. Теперь один приходится продавать.

[ivancher]

С моделями, тут есть тонкость: что Амур, что кабриолеты Aurus особо никому не нужны (если сравнивать со 130 в серо-синем или морской волне цветах). Вот поэтому их и продают не дорого. С ожидающимися пескоразбрасывателями, баллоновозами, фургоном олимпийским такого не будет, как мне кажется. Ещё думаю, что линейка АМ будет относительно доступной, как минимум, часть её вариантов.
Тут по КИТам всё видно: 130 - не было вообще. АМУР - мучительно долго был доступен (в современных реалиях). ГАЗ было реально взять, как и 157. Это если посмотреть на более доступный по ценам ДИП

В остальном: ДИП нельзя выбрать из нескольких и посмотреть живьём перед покупкой - это неоспоримый факт. Неожиданно на него закончились скидки везде, кроме родительского магазина. Чисто гипотетически можно предзаказать его у дилеров со своей скидкой, но часть из них это (предзаказ) делает сильно не для всех.
Как итог, народ кто брал редко и мало - фактически не мог купить модели. Вероятно сейчас, на новых выпусках, всё это решили.

Но в принципе, если быть честным с самим собой, то очень вероятно, что редко берущие с просмотром в модельных магазинах - это те же, кто брал скидочный ДИП и ДИП из начал 2010-х. Потому, как хоть ты тресни, но коллекционер ДИП - это не тот человек, который не может широким жестом достать десяточку. И вряд ли этот абстрактный гражданин сможет потратить эти деньги на что-то ещё, т.к. с точки зрения промышленных моделей альтернативы нет. И это я пишу не что бы кого-нибудь обидеть, нет. На своём примере прекрасно вижу, что 500 евро, которые 15 000 рублей и 500 евро, которые 45 000 рублей - это прямо большая такая разница, которая заставляет задуматься, что за "такие" деньги модель должна сама к тебе переместиться, либо же увлечение не такое и увлекательное, как казалось во времена 15 000 рублей

И да, мы уже достигли клубных моделей ДИП по предзаказу, только без предоплаты. И вот он этот клуб. А хорошо это или плохо - совсем отдельный вопрос. С уверенностью можно сказать, что это лишь свершившийся факт.

[Игорь64]

И да, мы уже достигли клубных моделей ДИП по предзаказу, только без предоплаты. И вот он этот клуб. А хорошо это или плохо - совсем отдельный вопрос. С уверенностью можно сказать, что это лишь свершившийся факт.

Только вот качество пока до клубного не дотягивает. Как бы это обидно для ДИП не звучало. Все таки в нынешних реалиях, при том что все модели расписаны заранее, проверка моделей перед продажей обязательна. Хоть и писал уже об этом, но еще раз повторюсь. Я отдаю за модель реальные, не бракованные деньги, и поэтому имею право требовать хорошего качества. Без косяков, залитости клеем, непрокрасов и оторванных деталей. Хотя надо отдать ДИП должное, обмен брака и досыл деталей организован хорошо. Обратная связь в этом вопросе налажена.

[Ikarusnik]

Только вот качество пока до клубного не дотягивает. Как бы это обидно для ДИП не звучало

А тут нет корелляции.. качество качеством, а условия гарантированного приобретения моделей - они сами по себе..

Я некоторое время назад выкладывал в соответствующей теме видео, в котором поэтапно от первого лица описывается процесс создания и реализации модели локомотива. Американская маленькая фирмочка с небольшим ассортиментом. У них предзаказы (с предоплатой!) начинают собираться с подписчиков (не могу сказать точно - клуба-не клуба, может, как у нас - закрытой (а может, и открытой - надо смотреть, но неохота) страницы компании) именно на этапе показа тестового образца - таким образом, как я понимаю, корректируется тираж для заказа...
Но это США, где все как часы работает, где курс не скачет и условия в банках не меняются, где гарантии сделок, да и люди несколько другие - заплатили - и готовы подождать, не дергаясь и не истеря: "где моя модель?? уже два дня жду!!"
Кому интересно, можете посмотреть сами
viewtopic.php?f=11&t=1207&start=170#p88517

[Игорь64]

А тут нет корелляции..

Согласен, что на данный момент никакой взаимосвязи в этом, и соответственно изменений одного от другого нет.

условия гарантированного приобретения моделей - они сами по себе..

Были бы они, эти условия...

[alexnn]

С моделями, тут есть тонкость: что Амур, что кабриолеты Aurus особо никому не нужны (если сравнивать со 130 в серо-синем или морской волне цветах). Вот поэтому их и продают не дорого. ...

10 тысяч рублей - это вовсе не "недорого". Это 136 баксов по сегодняшнему курсу. А многие коллекционеры устанавливают для себя верхнюю планку в сотню долларов или евро.

[Андрей М.]

Верхняя планка, не, не слышал...!
Всё это уже даже не вчерашний день!
К теме не относится, но ЛЕГКОВЫЕ модели от ICV (с ихними тиражами) стОят две сотни «Еврорублей»!