141203 Москвич-412ИЭ 1974г (Цвет "Золотое Руно" Московский завод)

[YuriMart2001]

Просто коллега таким образом сам себя убеждает в правильности своего решения о «доработке» (читай - порче) моделей скрайбером.

а где порча то??? Я только недовольства разной степени читаю, а по делу, где конкретно я что испортил, я так и не увидел! Только убедтлся, что китайцы не умеют красить тонким слоем, а выливают банку краски, чтоб с гарантией

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Извините, может быть стоило их продать, а не делать швы самостоятельно ? Выглядит вандализмом итог, на мой взгляд. Ведь "глянцевость" всё равно не убрать без перекраса. Ну и после красной модели, можно было не брать вторую, ведь было время на подумать, верно ?

а где вандализм?

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Не совсем понятен Ваш вердикт: москвичи шикарны или как кирпичи?

москвичи шикарны, но расшивке конец!

[Дмитрий_89]

а где вандализм?

На мой взгляд излишне выделены швы, хотя понимаю, что работа тонкая на самом деле. Наверное Вам лучше было бы его разобрать и перекрасить тонким слоем, чтобы обойтись без смывки, которая смотрится уж очень чужеродно на фабричной модели в глянце.

[YuriMart2001]

На мой взгляд излишне выделены швы, хотя понимаю, что работа тонкая на самом деле. Наверное Вам лучше было бы его разобрать и перекрасить тонким слоем, чтобы обойтись без смывки, которая смотрится уж очень чужеродно на фабричной модели в глянце.

я как раз и пытаюсь избавиться от "жирности" выделения расшивки. Чужеродного лично я ничего не вижу, а перекрашивать как то не охота....

[Дмитрий_89]

Чужеродного лично я ничего не вижу, а перекрашивать как то не охота....

Ну это главное. Большинство всё-таки увидели, я сначала был ошарашен несколько ) По мне так лучше под ноль снять краску и сделать как хочется, оценив исходную болванку. Тем более, что хрома на кузове - почти нет. Попутно можно было бы и оптику даже заменить, она есть и весьма хорошая в афтермаркете.

[YuriMart2001]

Ну это главное. Большинство всё-таки увидели, я сначала был ошарашен несколько ) По мне так лучше под ноль снять краску и сделать как хочется, оценив исходную болванку. Тем более, что хрома на кузове - почти нет. Попутно можно было бы и оптику даже заменить, она есть и весьма хорошая в афтермаркете.

ну вот с золотым руно немного повезло, расшивка видна, но всё равно краски дофига! Большинство кстати конструктивно не объяснили своё недовольство.... где я испортил, почему, что - не понять их

P.S. все сообщения без обид. Ни с кем не хочу ссориться или кого то оскорбить!

[Alex-84]

Фотоотчет с новинкой.
Очень красивый цвет!

[Pavel_K]

Настолько хорошая композиция, свет, модели и фигурки, что ненастоящим воспринимается только "грунт" на площади, слишком однородный, что-ли. Всё остальное живое в прямом смысле

[Alex-84]

Настолько хорошая композиция, свет, модели и фигурки, что ненастоящим воспринимается только "грунт" на площади, слишком однородный, что-ли. Всё остальное живое в прямом смысле

благодарю, Павел!

[YuriMart2001]

Итак! Спустя один звпоротый москвич, я научился наконец выделять расшивку!
1) Берём нож для моделизма. У лезвия чутка обламываем острый нос
2) Далее всё зависит от твёрдости вашей руки! Вычищаем краску не особо усердствуя, чтобы линии расшивки не стали шире чем были.
3) После аккуратно прокапываем линии расшивки сверхтекучим модельным клеем

И всё!

[Андрей М.]

У меня вопрос: - зачем это делать?
Вполне нормально проработанный кузов красят фабричным способом, ведь он не один, а их целая партия! Давление в краскопульте достаточное и соответственно толщина ЛКП на выходе должна быть одинаковая, без погрешности. Но ведь найдется «подборщик с толщиномером», которому что-то не нравится… Ну как же вы не понимаете, это не ручная работа, а ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОЦЕССЫ, которые по другому никак не могут реализоваться.