Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Deniska9384]

А разве были магирусы белыми? Сколько картинок, фотографий, хроники, и даже вживую видел - только оранжевые.

С завода, во времена СССР оранжевые. В современной эксплуатации есть и белые. Как правило это ремонтная кабина из запчастей, либо перекрас. Так же на синем было упоминание, что в последних партиях на заре 90х сразу приходили машины такие (оранжевый капот+белая кабина). Возможно там были и фото новых, надо смотреть тему там.

[Ikarusnik]

Кому мало новинок, вот ещё ..

раз пошла такая пьянка, то чего-уж - ждем ЧС4, ЧМЭ3, ВЛ60 (а то и 80)
а что, кроме шуток - забабахали-бы в 43 магистральный пс, вот тогда были-бы точно заслуженными Дартаньянами

[UMI]

Кому мало новинок, вот ещё ...
Мотовоз МУЗг-4
Производитель: ModelPro
Цена: 6,950 руб.

Газогенераторный мотовоз без генератора... и 6950р... думаю в смоле есть шанс его в 5750р уложить.

[ЯкенХгар]

МУЗг-4 было бы интересно, но сейчас пропущу, а там - видно будет. Панцирь один уже есть, а Магирус не хочу.

раз пошла такая пьянка, то чего-уж - ждем ЧС4, ЧМЭ3, ВЛ60 (а то и 80)
а что, кроме шуток - забабахали-бы в 43 магистральный пс, вот тогда были-бы точно заслуженными Дартаньянами

А вот это - да, ЧМЭ3 и ВЛ60 я б напрягся, но взял...

[Брат2]

ВЛ60 (а то и 80)

А я бы не отказался от ВЛ86Ф-001. Уникальная машина в своем роде.
Довелось в свое время видеть его на ЖД выставке в 1989 году.
А недавно узнал о его незавидной судьбе: после расцепления на две части, секция А біла отправлена в Новочеркасск, на завод, вторая, секция Б - оставалась в Подмосковье, в Щербинке, в районе испытательного кольца. А потом, после "выпотрашивания", секция А была порезана в чермет в 2013 г., секция Б — в апреле 2019 г...
Жаль, что ВЛ86Ф-001 так и не стал, хоть и в "половинчастом" виде экспонатом ни одного ЖД музея... Порезали, вроде как и не было такого локомотива...
Но понимаю, что воплощение ВЛ86Ф-001 в "43-м" или в "О" - это "перспектива третьего порядка"...

А так, да - ВЛ80. И "Машка". М62.
Кстати, несколько лет назад один моделлер-индивидуал мне показывал мне свою работу: "Машка" (2М62), сделанная им на заказ в "43-м" масштабе. Внушительная вещь.
Цену он отказался озвучить, мотивируя это тем, что связан обязательством с заказчиком.
Впрочем, к "костромской корпорации" это не имеет никакого отношения.

[Elvis D.Kang]

И "Машка". М62

Ну или ЛМ68м;)

[Брат2]

Ну или ЛМ68м;)

Ну да, о локомотивах размечтались, когда вполне знаковый трамвай (и тоже - "Машка") еще "где-то на запасном пути"

[Ikarusnik]

А я бы не отказался от ВЛ86Ф-001. Уникальная машина в своем роде.

Ох, я тоже оказался задействован (хоть и косвенно) в этой душещипательной истории с исчезновением последней секции...
Тем не менее, могу сказать, что машина как "железяка" ничего из себя не представляла - в принципе, это "нашпигованная" финским оборудованием и ассинхронными двигателями тривиальная ВЛ85...
Оборудование было демонтировано еще давным давно, двигатели пристроили по назначению (испытателям все в дело идет), а кузов стоял немым укором много лет на тракционных путях - никому нафиг не нужный...
И кстати, очень спокойно на распил секции отреагировал гуру жд тем Олег Огнев - я с ним разговаривал сразу после этой истории, но он к моему удивлению практически не рефлексировал...
Вот за "свои" (неформально, конечно) ВЛ8 и СО он переживает, как и за некоторые другие машины, находящиеся на кольце (но на настоящее время все формально утряслось с их статусом, поэтому, ретроэнтузиасты вполне спокойны)

[non62]

ССМ-Шкоду-тыр начали облагораживать. Нанесли армянские надписи на ереванскую жёлтенькую. Тролль стал интереснее - приобрёл прописку! Картинки нашёл на Яндекс Дзен.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.png

6.jpg

[Юрий Ю.]

ССМ-Шкоду-тыр начали облагораживать.

Любитель халвы тоже.

Нанесли армянские надписи на ереванскую жёлтенькую.

Рижскую сделал, говорит: "Видел такую..."

5000.jpg

Не по теме

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.