Прогулки по Парнасу - 2020 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)

[Gruzovikovod]

Возможные сцепки из "диповских", без какого-либо вмешательства.

Сцепка 1: ЗИС-150 (РО-Ростовская область) и прицеп (МБ-Москва).
Сцепка 2: ГАЗ-63 с номером ЮД, серия Ю (Московская область) прицеп же (МБ - Москва).
Сцепка 3: тягач зарегистрирован в Московской области (серия ЮБ), а прицеп исключительно в г. Москва.
Выглядят хорошо, но умники не поймут

Инфа по стандарту ГРЗ 1946-ого здесь:
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Будет время, попробую поискать подходящие комбинации.

[kestrel]

Кстати, уважаемый представитель ДИП!

Хочу обратить ваше внимание на один момент!
Рано или поздно вы подойдете к выпуску модели ЗиЛ ММЗ-555 с ранней облицовкой и я знаю что эта модель это самый главный ЗиЛ-130 который прежде всего ассоциируется в нашей голове при упоминании 130-го.
И ажиотаж вокруг этой модели будет такой что нынешний ажиотаж цветочками покажется.



Поэтому просьба:
Конкретно ЭТУ модель выпустите пожалуйста БОЛЬШИМ тиражом.
Эту модель ждут очень многие. И я основываясь на обсуждениях на других форумах и соц-сетях делаю вывод что из всего 130-го семейства ее ждут сильнее всего.

Коллеги, если поддерживаете мою мысль - лайкайте. Больше лайков - больше шансов что на этот момент наш Уважаемый А.А. таки обратит внимание.

[Игорь64]

ЗиЛ ММЗ-555 с ранней облицовкой

Очень долгожданная модель. Но мне думается надо начать с самого раннего ММЗ-555. Без козырька на кузове. И далее охватить максимально возможное количество таких машин.

[Light]

С ММЗ всё будет нормально(если его вообще выпустят). Если бы коллеги так же рьяно поддерживали "новую волну" бортовых (Брат2, я правильнее не придумал как сказать), то и сейчас бы, возможно, всего этого сыр-бора не было вокруг темы записей.
А так, не помню особого ажиотажа, когда эта тема начала подниматься. Много говорили "да сколько можно"... В итоге недостаточный тираж и лом головы "как же сделать правильно".

[Игорь64]

Если бы коллеги так же рьяно поддерживали "новую волну" бортовых

А разве большое количество записавшихся не говорит о поддержке проекта? Даже больше чем на КАвЗы желающих.

[Light]

А разве большое количество записавшихся не говорит о поддержке проекта? Даже больше чем на КАвЗы желающих.

К началу осени было 48 человек.

[Игорь64]

48 человек

Посчитайте, ради интереса, записавшихся на "Олимпийский" и "Автоэкспорт", "Связь". Да и на нынешний вышедший вариант явно больше, если считать чистый и с номерами

[Light]

Может просто надо записи открывать не за два месяца до появления модели в продаже (без претензий).
На "олимпийца" запись начали 13 мая, а на наш вариант - 18 августа. В итоге тираж первого может быть увеличат.

[Gruzovikovod]

Посчитайте ради интереса записавшихся на "Олимпийский"...

С этой версией "ударили между ног", форумный лимит закончился за сутки
Текущий тираж 200, минусуем 60 и получаем...
120 из которых половина уже записалась дополнительно без гарантий
А сколько еще сидит в фоновом режиме с подпиской на тему
И финальным аккордом будет то, что некоторые из счастливчиков которые успели в первые 60, берут по две-три модели.

[Ba-D]

Неоднократно тут уже объяснялось, что "первая волна" выпущенных бортовых ЗиЛ-130 "залежалась" не некоторый период и поэтому тиражи "второй волны" были "слегка" сокращены.
Однако "дьявол всегда кроется в деталях" - задержались то модели поздних годов выпуска, ранняя очень скоро попала в разряд "раритета". Может это стоило участь при планировании тиража 113015?
Да и "голоса жаждущих" раннюю модификацию, только не "морская волна", а "голубых кровей" были не одиноки, все ждали... Не в укор, а в надежде на взаимопонимание.