Автомобили ГАЗ-24 "Волга"

[Ikarusnik]

При размещении фотографий в историческом разделе форума не забывайте отключить расположение водяного знака на изображении.

[Андрей М.]

Вот так они и улучшали её "потребительские характеристики" 40 лет - то фонарики новые поставят, то решёточку...
Так и ушла в могилку - на рессорах, без автомата, без аэрбега, без систем безопасности.

Ну, это Ваше мнение, а не большинства.
Машина, на рессорах, на механике, без систем безопасности лишь добавляет связи между водителям и автомобилем, и в большинстве случаев, помогает найти наиболее оптимальный вариант выбора в случае необходимости в аварийной ситуации. А проще-является неким тренажером, для обучения шоферов дорожной безопасности.

То-то эти мажоры быстренько пересели на меринов, уже в середине 90-х.

Те, кто мог себе позволить, пересел с Волги на «вражью колесницу» ещё в 80-х.

[DmitryZ89]

"Волга", принадлежавшая Александру Дмитриевичу Огороднику, он же - завербованный ЦРУ агент "Трианон".

На первых двух фото рядом с автомобилем - загримированный под Огородника сотрудник КГБ. На последнем фото - автомобиль и его точная копия, которые использовались во время операции по изобличению сотрудников ЦРУ в Москве.

[Андрей М.]

Автомобиль приятного серого цвета (года 1979-81).

[DmitryZ89]

Возможно, уже было, но тем не менее. Велогонка, Калининская область, начало 1980-х годов.

ГАЗ-24-02, видимо, в качестве автомобиля сопровождения. Обращает на себя внимание сочетание воинских грз, маяка на крыше и отсутствия цгс. К какому ведомству мог относиться данный автомобиль? ДОСААФ?

[Андрей М.]

Не помню откуда, но кадры интересные.

[DmitryZ89]

Не помню откуда, но кадры интересные.

viewtopic.php?f=125&t=1069&start=490#p138425

[Андрей М.]

Модель не разберу-то ли 24-03, то ли 24-13, но с маяком «TEZLA»!