Общая тема по КАвЗ-685 / 3270

[Ben_45]

Я так понимаю всё это бронирование раннее пошло в частности из-за одного костромского производителя, который любит подрезать планы других.
Честно скажу, это изделие считаю поделкой, с дипом оно конкурировать не может априори.

[Андрей М.]

Согласен с коллегой..!
Изделие от Костромы конкурировать может разве что с ,,компаньоном"(с поправкой на год выпуска) и Херсон- моделс"... журналку не беру...!

[полидект]

Я тоже, хоть и опоздало, но присоединяюсь к коллегам по цеху, предлагающих оставить на синем утеплитель в комплекте. Доклеют, кому нужно. Те, у кого этот кавзик будет один - точно хотят без утеплителя, другие, кто наберет несколько вариантов разом, им будет не жалко разнообразить свой автопарк.

Уважаемый производитель, прислушайтесь пожалуйста к пролетариату, вложите утеплитель в комплект, не надо его клеить на фабрике

Это было бы оптимальным решением. Я лично этот утеплитель наклеил бы на северный вариант.

[Patrik]

Если безномерной запустят в производство, то и к нему хотелось бы утеплитель отдельной деталью.

[полидект]

Это было бы оптимальным решением. Я лично этот утеплитель наклеил бы на северный вариант.

А лучше всего что бы производитель выпустил утеплитель отдельно. На что хочешь - на то и клей !

[ЯкенХгар]

А лучше всего что бы производитель выпустил утеплитель отдельно. На что хочешь - на то и клей !

2-3 вида и не на клею, а на защелках

[Patrik]

2-3 вида и не на клею, а на защелках

Не совсем точно представляю, что конкретно Вы имеете ввиду, но замечу, что защелки предполагают тесный контакт с кузовом, следовательно есть риск повреждения ЛКП. Я так понимаю, они в щели решётки будут входить. Нет, лучше защелок лучше не надо.

[ЯкенХгар]

Не совсем точно представляю, что конкретно Вы имеете ввиду, но замечу, что защелки предполагают тесный контакт с кузовом, следовательно есть риск повреждения ЛКП. Я так понимаю, они в щели решётки будут входить. Нет, лучше защелок лучше не надо.

Тоже об этом думал. Но решил, что, если, во-первых, не заниматься (как это ни назови) постоянным сниманием-надеванием утеплителя, а, во-вторых, сделать защелки достаточно мягкими, как в плане материала, так и в плане прилегания - почему нет?

Готовым инженерным решением с названиями материалов и чертежами, конечно, я не располагаю, но в тех же компьютерах есть металлические части и пластиковые заглушки, которые снимаются-надеваются и друг друга не уродуют от слова вообще (только что, пока писал вам, снял и надел морду с корпуса компьютера - чтобы убедиться, что не вру вам).

Вот фото. Дыра, окрашенная черным после двух снятий-надеваний только сегодня, а до того - уж и не помню сколько раз снимал для очистки от пыли.

DSC_2633_resize.JPG

DSC_2633C.JPG

Заглушка.

DSC_2634_resize.JPG

DSC_2634C.JPG

На обоих, если что и есть лишнее, так это пыль. Снимается-надевается без особых усилий, но - держится нормально, само не отваливается.

И, главное! А как быть с риском того, что утеплитель ПРИКЛЕИТСЯ, если он на клею?

[DenNK]

Уведомление о спецификации тиража с указанием цветовых решений
редакция от 11 декабря 2019 года.

168501 - КАвЗ-685 1973г. - БЕЖЕВЫЙ (различные оттенки) с широкой центральной частью, как на фото прототипа;
круглые стопы, плоские одноцветные поворотники спереди, простые сидения, все окна сдвижные.

168502 - КАвЗ-685 1974г. - БЕЖЕВО-ЖЕЛТО-СИНИЙ, Передвижной регистрационно-экзаменационный пункт ГАИ;
круглые стопы, плоские одноцветные поворотники спереди, все окна сдвижные, только салон без сидений, а в виде экзаменационного класса ГАИ, с машинами "Вятка" для проверки знаний.

168503 - КАвЗ-685Б 1976г. - БЕЖЕВО-КРАСНЫЙ; "Северный";
круглые стопы, двухцветные передние поворотники, все окна глухие, противотуманки с желтыми линзами на бампере, сидения нового типа - травмобезопасные, покрышки "елочка", сплошная перегородка за водителем, все окна глухие;
возможно наличие чехла на облицовку радиатора в виде вложения.

168504 - КАвЗ-685 1977г. - КРАСНО-БЕЛЫЙ, "служебный";
квадратные задние фонари, двухцветные поворотники спереди, хромированные ободки фар, сидения нового типа, знак Качества спереди.

168505 - КАвЗ-685 1977г. - СИНЕ-БЕЛЫЙ, рейсовый;
квадратные задние фонари, двухцветные поворотники спереди, сидения нового типа, знак Качества спереди, покрышки "елочка", утеплитель, противотуманки с прозрачными линзами.

возможный дополнительный выпуск
168505-1 - КАвЗ-685 1977г. - СИНЕ-БЕЛЫЙ, "чистый" (с завода);
квадратные задние фонари, двухцветные поворотники спереди, сидения нового типа, знак Качества спереди, покрышки "елочка".
Запись на "чистую" модель КАвЗ-685, 1977 г.).


В соответствующих темах будет внесена дополнительная уточняющая информация.

Удивительно. Первоначально предлагался самый запомнившийся всем цвет - синий, без утеплителя. Идеальный вариант. Который надо было делать большим тиражом для всех. Но благодаря мнению форумчан, мы получаем синий с утеплителем ("околхоженный"), и синий чистый суперлимитный, который никому не достанется. Довольно таки спорное решение.

[Игорь64]

синий чистый суперлимитный, который никому не достанется

Чего это не достанется? Записываемся и получаем без проблем.