Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[Алексей СПБ]

СМЕРШ, Просто слов нету, а хочется только матом выругаться... Зачем такую лабуду пускать в продажу... Бред..

[Elvis D.Kang]

Кострома, как обычно в своём репертуаре...

А что это за хрень у него под ногами?

[Алексей СПБ]

Elvis D.Kang, это такой типа Блистер, чтобы тригеры при транспортировке оставались на месте...

[Elvis D.Kang]

Удивительно. На предыдущих кранах такой хрени не было. И с аутригерами все оставалось в порядке.

[non62]

Да уж...Всё хуже и хуже...
А вот подскажите - если отправлять такое взад - почта за счёт ССМ? Т.е наложенным платежом?

[ЯкенХгар]

Ну, в общем, вот приехал и мой кран.
Похоже, что ситуация, описанная коллегой Алексей СПБ - болезнь всего выпуска. В моем случае кривизна заметна, но не так сильно, как у коллеги Алексей СПБ.

_DSC9346_resize.jpg

_DSC9344_resize.jpg

А если не сильно присматриваться, то можно и не заметить вовсе (я, как подготовленный, просто знал, куда смотреть.
Теперь сижу и думаю - стоит ли возвращать/обменивать модель. Обмен, вроде, есть, так что ничего не мешает. Но, с другой стороны, традиции "Костромы" мне известны - "возьмите у него его брак и выдайте ему другой", а кроме этого момента остальное меня устраивает - хоть не такой трындец, как обычно бывает с тросами кранов.
Отвинчиваю 4 винта на пузе у крана, снимаю надстройку и ставлю ее на стол.

_DSC9347_resize.jpg

Видно, что уже ровнее, но таки еще кривовато. Малость. Если присмотреться к пузу самой надстройки, то, похоже, видна и причина несанкционированного изгиба - видимо что-то криво вклеено:

_DSC9349_resize.jpg

_DSC9350_resize.jpg

_DSC9352_resize.jpg

Пальпация показывает, что, если надавить немного на отогнутый вверх край надстройки, то эти щели уменьшатся, а несанкционированная кривизна пропадет. Осталось придумать, как зафиксировать поциента в таком положении.
В общем, пока Первомай - я в раздумьях. Вроде и не очень мне такое нравится, но и возвращать и канителиться с пересылками (да, не единственной, к бабке не ходить!) тоже неохота. Буду много думать.

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Да уж...Всё хуже и хуже...
А вот подскажите - если отправлять такое взад - почта за счёт ССМ? Т.е наложенным платежом?

Да. Возврат за счет продавца - в первую очередь из-за дистанционного метода продажи, да плюс некондиция (хотя они могут упираться, и говорить, что это вариант нормы).

[vady]

Похоже, что ситуация, описанная коллегой Алексей СПБ - болезнь всего выпуска. В моем случае кривизна заметна, но не так сильно, как у коллеги Алексей СПБ.

На мой взгляд - очень сильно. Модель нуждается в замене, а не в исправлениях покупателем.

[Алексей СПБ]

ЯкенХгар, Всё верно.. Это болезнь всей видимо партии.. Я делал обмен, и из того что мне предложили на обмен, встречались такие же несколько вариантов. Как то это всё печально....

[ivancher]

Кострома, как обычно в своём репертуаре...

Кроме загнутого вверх задка отсутствует запасное колесо. Должно лежать между кабиной и крановой установкой.

[ЯкенХгар]

Кроме загнутого вверх задка отсутствует запасное колесо. Должно лежать между кабиной и крановой установкой.

Кстати, у меня оно на месте.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

На мой взгляд - очень сильно. Модель нуждается в замене, а не в исправлениях покупателем.

Я думал над этим. Но тогда, скорее всего, возврат - это болячка всей партии, найти некривой, думаю, нереально. А чтоб еще и все остальное на нем было нормально - еще нереальнее. А кран хочется. Это пока и создает предмет для размышлений.