Модели DEMPRICE в наших коллекциях.

Wlad · #51

Пытаюсь понять последние несколько постов.... Если нельзя, то не стоит начинать, если начал, доведи до конца.

MSV · #52

Сегодня играю в Совтрансавто.

Андрей М. · #53

MSV писал(а): ↑
26 янв 2026, 11:54
Сегодня играю в Совтрансавто.

Классное трио!

Очень жду такой автобус!

Elvis D.Kang · #54

MSV писал(а): ↑
26 янв 2026, 11:54
Сегодня играю в Совтрансавто.

Красивое

Pavel_K · #55

MSV писал(а): ↑
26 янв 2026, 11:54
Сегодня играю в Совтрансавто

Как же нужна эта парочка моделей, которая имела все шансы на серийное производство...

Deniska9384 · #56

MSV писал(а): ↑
26 янв 2026, 11:54
Сегодня играю в Совтрансавто.

Наповскую голову надо только выкинуть и заменить на костромскую нормальную.

MSV · #57

Deniska9384 писал(а): ↑
26 янв 2026, 13:43

Наповскую голову надо только выкинуть и заменить на костромскую нормальную.

В теории да, но на практике...
Стоит себе на полке этот МаЗ и совершенно ничем меня не смущает.
Что бы сделать такой ченж, нужно найти отдельно голову по адекватной стоимости (не видел в продаже), а потом ещё как то реализовать ту, которая есть сейчас.
У меня схожая ситуация с Совиными гормошками, их много, наверное можно от них и избавиться, но как то жалко...

Если всё это и с гармошками и с МаЗом и произойдет, то только по удобному случаю.

Ivanovserg · #58

Собрание 250-х

Elvis D.Kang · #59

Deniska9384 писал(а): ↑
26 янв 2026, 13:43
Наповскую голову надо только выкинуть и заменить на костромскую нормальную.

Сложно сказать, что из этого более нормальное. У напа ни в какие ворота не лезет кабина, а у костромы голова никак не кореллируется с названием маз 504в. Может быть есть возможность взять детали напа и как-то приделать к костроме.

Из двух зол я выбрал кострому: форма кабины и исполнение стекол для меня оказались важнее исторической достоверности

Deniska9384 · #60

Elvis D.Kang писал(а): ↑
26 янв 2026, 16:33

Сложно сказать, что из этого более нормальное. У напа ни в какие ворота не лезет кабина, а у костромы голова никак не кореллируется с названием маз 504в. Может быть есть возможность взять детали напа и как-то приделать к костроме.

Из двух зол я выбрал кострому: форма кабины и исполнение стекол для меня оказались важнее исторической достоверности

Есть такое дело. Во всяком случае правильная кабина на полке смотрится гораздо приятней. А правильное шасси уже дело времени. Зато вот ситуация с тентами у прицепов ровным счетом наоборот и тент на наповском прицепе получился великолепно.

Вход • Регистрация