Модельные "хотелки" часть 2

[justin_nimh]

АМ-3 так вообще был в планах на этот год, но опять где-то затерялся, к сожалению.

Пфф.. Да если Дип подогнал бы мне шасси и краску - я за 3 недели бы сделал тираж в 200 моделей.. И никаких ужасных декалей, будь они не ладны - была бы нормальная покрашенная полоса и тампопечать.
Да и Адексей (UMI) - сделал в своей мастерской на раз штук 200-300.. осталось бы только упаковать нормально, официально и сертификаты вложить. Ура - лимитка.
Не понимаю технологию - зачем смолу то в Гонконге лить?
Разьве так важно кто и где ее отольет? Раз уж надстройки самодельные - то можно и в России поставить на окрашенные в нужный цвет шасси что угодно.

[Роман59]

Тоже не понимаю этого. Вроде очевидная вещь. Шасси собирать в Китае многотысячными тиражами, а на месте в России отливать надстройки из смолы и красить тиражами в несколько сотен штук.

[Sergey_Zinoviev]

Коллеги, а какие мастерские в России отливают, собирают и красят надстройки/модели из смолы тиражами в несколько сотен шт.? Выше написали про UMI - так у них никогда не было таких тиражей.
У многих моделей, выпускаемых DIP, есть и в шасси отличия - в зависимости от года выпуска и т.д. Т.е., под разные надстройки нужно будет и шасси разные собирать - тоже здесь? Кто этим заниматься будет? Какой мастерской будет интерес выступать таким "сборочным цехом"? Нужны определенные площади и достаточное количество относительно недорогих и квалифицированных сборщиков.
Сейчас вся модель делается на одной фабрике, вы предлагаете в Китае собирать одно, здесь - другое, ставить на шасси.. Вырастут расходы на логистику. Даже если представить, что стоимость сборки в России не будет больше китайской, уже модели дороже выйдут.

Отправлено спустя 10 минут 40 секунд:
Вопрос коллеге justin_nimh: Вы смогли бы организовать производство пакета колен и тумбы для них для автолестницы АЛГ-17? Например, в количестве 100 шт. Договориться о выпуске шасси (или китов) ГАЗ-51А для установки лестниц; покрасить и собрать модели на Вашем производстве. Вот и была бы отличная форумская модель. Конечно, вопрос, сколько такая модель будет стоить.

[Роман59]

Сейчас таких мастерских действительно нет. Ну так и спроса нет. Как известно, спрос рождает предложение. ModelPro, пускай и на невысоком уровне, демонстрирует нам именно эту бизнес-модель. И мне кажется, именно за такой бизнес- моделью будущее.

[NickNickls]

Разьве так важно кто и где ее отольет? Раз уж надстройки самодельные - то можно и в России поставить на окрашенные в нужный цвет шасси что угодно.

такое тоже обсуждалось тут и не раз, и всегда все сводилось к тому, что это не очень реально по разным причинам. Мне сложно оценить объективно, я ни промышленным, ни мелкосерийным производством моделей не занимался никогда.

[AJIEKCEu]

И опять же, необходимость обеспечения уровня заводской покраски. Я не знаю примеров, кто бы из мелкосерийных мастерских красил как на китайском конвейере.

[kestrel]

У меня сосед по дому занимается производством моделей из смолы (resin-kit). Довольно успешно.
Не буду называть бренд, но кто занимается смоляными моделями бронетехники. знает какие модели делаются в Молдове.
Но это такой геморрой и канитель, что для того чтобы это выгорело хотя бы не в убыток надо делать много. Большую серию. В противном случае изделие по затратам выходит золотым. Подчеркну, это только производство китов. Без сборки и окраски.
Кто представляет все в теории не знает подводных камней. Там иногда приходится членение изделия на детали переделывать из-за того чтобы оно хорошо лилось. Смола тоже не абы какая нужна. Короче там та еще история. Сделать это все в Китае где все налажено и отработано и материалы за счет огромного производства закупаются цистернами (а значит дешевле розницы) будет намного дешевле.
Видимо поэтому ДИП и производит свои модели в Китае, а не в Сызрани или Пскове.

[Polkovnik]

От себя добавил бы еще, в России нет такого качественного полистирола и композитов.

[justin_nimh]

Вопрос коллеге justin_nimh: Вы смогли бы организовать производство пакета колен и тумбы для них для автолестницы АЛГ-17? Например, в количестве 100 шт. Договориться о выпуске шасси (или китов) ГАЗ-51А для установки лестниц; покрасить и собрать модели на Вашем производстве. Вот и была бы отличная форумская модель. Конечно, вопрос, сколько такая модель будет стоить.

Спасибо за вопрос!
Вы смогли бы организовать производство пакета колен и тумбы для них для автолестницы АЛГ-17 ?- смог бы.
Договориться о выпуске шасси (или китов) ГАЗ-51А? --- это к А.А. вопрос, а не ко мне.
покрасить и собрать модели на Вашем производстве?- естественно, это моя работа.

И опять же, необходимость обеспечения уровня заводской покраски. Я не знаю примеров, кто бы из мелкосерийных мастерских красил как на китайском конвейере.

Как я и писал, если ДИП краску предоставит - разницы не будет. И даже если не предоставит - покрасить можно в спец авто мастерской правильными эмалями.

Сейчас таких мастерских действительно нет. Ну так и спроса нет. Как известно, спрос рождает предложение. ModelPro, пускай и на невысоком уровне, демонстрирует нам именно эту бизнес-модель. И мне кажется, именно за такой бизнес- моделью будущее.

Боже упаси.. Модел Про - это жесть, конечно.. Наоборот - такой хоккей нам не нужен. Достали эти кривые смоляные чушки уже, если честно.
А мастерские есть - Вы просто не знаете..
Просто обычно заказчик хочет не качественно, а дешево. Вот и нечем мастерским похвастаться.
Наоборот надо поднимать уровень - и заводских моделей, и ручной работы...

[Sergey_Zinoviev]

Вы смогли бы организовать производство пакета колен и тумбы для них для автолестницы АЛГ-17 ?- смог бы.
Договориться о выпуске шасси (или китов) ГАЗ-51А? --- это к А.А. вопрос, а не ко мне.
покрасить и собрать модели на Вашем производстве?- естественно, это моя работа.

А сколько такая модель будет стоить?
Действительно интересно, потому что получить качественную промышленную модель пожарной автолестницы практически несбыточные мечты.
Варианты SSM не устраивают.