Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 3.

[non62]

не всё что мелкосерийное и за огромные тыщщи даёт гарантию 100% соответствия прототипу.

Да. Конечно.
Я же не сказал, что вот, мол, правильная модель, а вот эта - фу-фу. Оригинал один. А "копии" очень разные. Скорее всего ни одна из моделей не является копией. Но наверняка какая то ближе к оригиналу, а какая то дальше. Кто то сильно наврал, а кто то не очень.
Всё правильно - надо на месте, с рулеткой и стремянкой и с помощниками снимать размеры с оригинала, тем самым приближаясь к истине
Есть ещё интересный эффект. Сразу, по фоткам, ССМовский вариант понравился. Заклёпочки, лесенки, решёточка, салончик. Когда вытащил из коробки и поставил рядом со своей старинной Киммерией - чего то всё сразу разонравилось, вплоть до сильного желания тут же выставить на продажу. ну на столько разные - ужас просто.
Убрал Киммерию на полку, оставил на столе только ССМ...И вроде опять всё не так уж и плохо.

[solmi74]

Когда вытащил из коробки и поставил рядом со своей старинной Киммерией - чего то всё сразу разонравилось, вплоть до сильного желания тут же выставить на продажу. ну на столько разные - ужас просто.

Киммерия просто привычнее. Мы же зачастую сравниваем модельки между собой, а не с оригиналом.

[Егерь]

останется найти два отличия от журналки

Я нашел два отличия - 1) модель от ПК с номерами, журналка без номеров, 2) с красной полосой от ПК двухфарная решетка, у журнального четырех фарная.
Теперь мне полагается приз???!!! Но только не эти изделия.

[alex1987]

"жеваный крот!", "щука, брат!"

По-моему эта фраза очень подходит под этот Икарус. За что его изуродовали так-то

[Брат2]

Не думаю, что очередь на ЭТО будет.

Андрей, как сказать.
У тех же венгров - своя жажда "Икарусов". Их "поглощают" весьма активно.
А кроме них, есть и "мировые" собиратели.
Время покажет.

думаю, те, кому не хватило КБ, ждут КБ, остальные купили журналку
премиум-классик - это не 1700, а раза в 3 дороже

Есть мнение, что журнальный выпуск может быть допечатан.

Интересный момент: на сайте МОДИМИО, выпуск с Икарусом-250.59 имеет статус "ПРЕДЗАКАЗ", так же как и перспективные, в отличии от ранее распроданных, которых просто НЕТ В НАЛИЧИИ.


Это косвенно подтверждает мнение авторитетных коллег, которые говорят, что будет(есть) довыпуск.
Почему бы и нет?

останется найти два отличия от журналки

Раз-фара, два - фара ))))

PCL471xxx.jpg

[ЯкенХгар]

Не по теме

останется найти два отличия от журналки

Раз-фара, два - фара ))))

1422139906_28780908.jpg

[non62]

Разобрал ТГ. Нашёл повод. Пока вёз от почты до дому отвалилось водительское сидение.
Разбирается легко. Два шурупа в глубоких шахтах по центральной продольной оси днища. Никаких приклеенных бамперов и прочих засад.
И вот колпак корпуса отдельно, а днище с рамой и трансмиссией отдельно. Внутри - всё простенько. На всякий случай кое что ( рессоры, мосты) оторвал от днища и рамы и подправил.
В общем - можно было и не делать. Вот там - да , был клей, но щадяще. Всё отрывалось просто и без усилий.

20210202_181916.jpg

[NickNickls]

Разобрал ТГ. Нашёл повод.

...а какие вообще общие впечатления от модели ? Все посматриваю на него (люблю таких кракозябр), но пока не решился.

[non62]

а какие вообще общие впечатления от модели ?

Хм... Наверно так - общее ощущение как от хорошей по детализации, но кривой "журналки" за большие деньги.
Всё строго субъективно.
У меня очень часто бывает так, что модель на фото смотрится хуже чем реально, непосредственно в руках. В случае с ТГ - всё наоборот.
Есть ощущение "ласточковости". Старались, конечно, но бюджет и немного кривой глаз не дали мастерству развернуться.

20210204_191709.jpg

Не радуют хлипкие, кривые, статичные штанги, слишком широкая и плоская морда... Сужение кабины есть, но какое то очень слабое, малозаметное.
Так же присутствует ощущение переразмеренности всего корпуса. Как и не 43-й масштаб. А где то - 40-й.
Радуют классическая ливрея, лесенки, лиры, зеркальца и электрооборудование, неплохая оптика ( за исключением передних верхних габаритов), трансмиссия, ручки дверные отдельными деталями...
Заклёпки хороши. Хоть и здоровые - наверно как у броненосца.
В общем, по отдельности, много есть чего интересного. А в комплексе - что то не то.

[Ikarusnik]

Вот и я говорю - у костромы офигенные мощности, на которых можно выпускать модели достойного уровня (в принципе, рискну сказать - уровня ДИП)
но... заказчику пофиг на этот момент, так как у него другая цель - удивить мир своей креативностью, разнообразием охвата тем, облагодетельствовать страждущих до "образов" (пофиг на "мелочи" типа неправильной геометрии, несоответствия модификации, году выпуска, цветовой схемы выбранного прототипа, ошибок конструкции (иногда просто чудовщиных, как например, вывернутое наизнанку шасси ЗИУ-9) - народу пофиг - и мне пофиг - народ покупает все, что я выпускаю, а потом перекраивает как может, на свой вкус (порой добавляя к заводским косякам еще и свои - да и ладно.. пофиг)
И читаешь периодически сообщения типа "подумаешь, тут козырек не такой - это, наверное, от другой модификации... но ЭТО МЕЛОЧЬ, главное - ОБРАЗ ПЕРЕДАЕТ" (не уточняя, однако, образ какой из модификаций)


А вообще, это все не мудрено - похоже, там ударный социалистический труд над окучиванием этих полей в сотню гектар каждое - какой-уж тут вдумчивый подход и тщательная работа над информацией - бери лопату да кидай, пока есть запрос на картофан!