Тепловоз ТЭМ2 (1/43)

[Дмитрий Кондаков]

Мне кажется, тут ответ простой, просто их мало кто ТАКИМИ, в смысле блестящими, видел А многие же воспринимают только то и таким, что видели сами.
А я, кстати, нет, нет и себя порой ловлю на этом! Ну например, вот ЗИС 127 от Дипа я чистеньким воспринимаю вполне-Блестящий, стремительный, летящий по шоссе лайнер!
А вот ТА-9, когда он выйдет в AVD, соберу слегка чумазеньким. Почему? А, вот именно таким, он привозил нам завтраки в школу! Таким в памяти и остался.
А уж чего говорить о локомотивах. Кстати, если говорить о макетах, то паровозики с «эффектом эксплуатации» смотрятся очень живо и по-настоящему!

[Брат2]

будет ли спрос на наши тепловозы из Латуни при выходе подобной же модели в смоле от Моделпрём ценой в 2 раза дешевле?

Небезосновательно предположу, что своих покупателей вы найдете.

[vady]

Главное, чтобы кузов блестел! А то меня один коллега (он, кстати, исчез куда-то - давно его не было) на смех поднял, потому, что они "и не должны блестеть"...

В 1/87 H0 точно не должен блестеть, как и в 0-м ж/д масштабе. Но в статике 1/43, наверное, надо сделать как было с завода.

[Ikarusnik]

В 1/87 H0 точно не должен блестеть, как и в 0-м ж/д масштабе

не совсем понял насчет "нулевого" - это 1:43 - довольно крупный объект..
кстати, а почему тогда должны блестеть модели легковушек в 43м, а тем более, 72/76м ?

[vady]

не совсем понял насчет "нулевого" - это 1:43 - довольно крупный объект..

На мой взгляд - "нулевой" это не совсем 1/43. Этот масштаб предполагает сборку макета. А там блеск совсем не нужен, как и в H0.

[Брат2]

не совсем понял насчет "нулевого" - это 1:43

Но ведь современный "0" - это близкий к 43-му масштаб, о чем ранее в теме ужЕ шла речь. Тут основной параметр - ширина между рельсами: 32 мм. При этом "надстройки" могут варьироваться в масштабе.

/2

Коллега, который, среди прочего, интересуется и ЖД, в частности "0", подсказал, что есть американские цистерны, которые имеют более "юных" советских "родственников". Притом технические отличия - минимальны.
Т.Е.: к указанному тепловозу, как вариант, можно будет подцепить высокодетализированные цистерны, а если их превратить еще и в советские...
типа таких:

Quality-Scale-Model-Railway-for-Adult-Model-Tank-Car-Wagons.jpg

railroad-tank-car-a-black-railway-oil-tank-car-on-railroad-track-HX38G6.jpg

Найду его ссылку - покажу еще раз, предметнее
А вообще, в теме ранее шла речь о моделях НАШЕГО подвижного ЖД состава именно в 43-м, в виде возможной вариативности "загрузки" ТЭМ2

[Ikarusnik]

На мой взгляд - "нулевой" это не совсем 1/43. Этот масштаб предполагает сборку макета. А там блеск совсем не нужен, как и в H0.

да, не совсем 1/43 - это 1/43,5
макет в таком масштабе должен размещаться во дворе, но никак не в комнате

Вы, наверное, имели в виду типоразмер ТТ (1/120)

[fb43]

...
да, не совсем 1/43 - это 1/43,5
...

Нулевые разные бывают, это один из возможных «стандартов».

[Брат2]

Ох, мы и ОФФтопим
Попросит производитель - устроим ПХД, снеся все. что откровенно ушло от темы, в какой-нибудь "тупичок" (тематическую болталку).

[UMI]

Ох, мы и ОФФтопим
Попросит производитель - устроим ПХД, снеся все. что откровенно ушло от темы, в какой-нибудь "тупичок" (тематическую болталку).

Я бы выделил отдельную тему размышлений о ЖД, как быть и что с этим делать?). Тема не развернута ни в 43-м, ни в бюджетном 87-м... Есть о чем подумать.