Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[Алексей1204]

Думаю вероятность есть увидеть в серии ещё одного представителя с кондиционером) ждём)

[Elvis D.Kang]

Друзья! Первый раз заказал модель у DP. Подскажите пожалуйста, а когда связываться с продавцом и оплачивать заказ?

Я обычно тут же сам ему пишу. Он отвечает: выставляет стоимость, дает реквизиты для оплаты, спрашивает ФИО, тел, адрес, ПВЗ. Все также обычно, как и покупки у любых других продавцов на Скале. Ничего нового.

Отправлено спустя 6 минут 45 секунд:

Думаю вероятность есть увидеть в серии ещё одного представителя с кондиционером) ждём)

Но он же совсем другой.

[lellik79]

Но он же совсем другой.

Но как другой:
6 колес,4 фары,и то же Икарус

[Ikarus250.93]

Но как другой:
6 колес,4 фары,и то же Икарус

верно верно, но сего любимчика ожидаем, 255)))

[lellik79]

верно верно, но сего любимчика ожидаем, 255)))

Если меня зрение не подводит,то на решотке 256.Да и молдинги идут выше колесных арок.

[Ikarusnik]

ну глядя на фото, вижу отличие от тех красно-белых, что были у 59))))Напишу касательно клюквенного)))Я с 1990 по 2021г.включительно, собирал по осени клюкву)))Почти каждый год.Фото есть, но тут не выкладываю, т.к не та тема.Суть в том, что у клюквы несколько оттенков красного, в т.ч и рубиновая,и сафроловая)))Сей клюквенный цвет, что у 70 на фото, очень напоминает мне цвет крупнозернистой клюквы, что я собирал.Потому, отличия есть, но их можно заметить, либо на глаз при хорошем фото, либо когда уже имеем модель в коллекции.
Так что, сей клюквенный цвет имеет отличие от цвета мерло, что был при выпуске 59))))

у всех моделей 250.59 и 230.70 "с красным верхом", которые выпускаются сейчас, красный цвет очень близок к RAL 2002

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Думаю вероятность есть увидеть в серии ещё одного представителя с кондиционером) ждём)

"кондиционерный" 256й навряд-ли..
кондеи Термокинг на 256е ставились только для ближневосточных заказчиков и КНР, а сами машины очень сильно отличались от наших 256х и внешне, и внутри

[Ikarus250.93]

Если меня зрение не подводит,то на решотке 256.Да и молдинги идут выше колесных арок.

так и есть, что там цифра 256...но я по двери передней и решил, что 255, т.к у этого она распашная...вроде бы и салон отличается от 256 также.

[lellik79]

так и есть, что там цифра 256...но я по двери передней и решил, что 255, т.к у этого она распашная...вроде бы и салон отличается от 256 также.

Дмитрий постом выше уже написал,что это кондицеонерный 256.

[Ikarus250.93]

Дмитрий постом выше уже написал,что это кондицеонерный 256.

так и есть, я попозже его прочитал)))Просто дверь меня ввела в заблуждение

[Ikarusnik]

Если меня зрение не подводит,то на решотке 256.Да и молдинги идут выше колесных арок.

это прототип 256SL 1978 года - он экспонировался на выставке BNV в Будапеште.
Мне неизвестно, сколько образцов было выпущено: есть фото точно такой-же машины, но в несколько другой ливрее на выставке в ГДР

Ikarus 256 klimaval PROBA 16-82 Magyar rendszammal kialitva DDR 1979 ff.jpg

и фото с линии в ливрее компании "Queen Tours" с немного другими полосками (я думал, что это египетская туркомпания, а в названии фото фигурируют Эмираты... хз, короче)

Ik-256xx_Queen_Tours_(emirates unconfirmed).jpg

... также есть фото машины в такой-же ливрее, как на фото коллеги, только с одной решеткой на люке левого борта вместо двух на других фотографиях

По большему счету, эта машина от серийных машин 256.50 1977 года выпуска отличается наличием буфета, кондиционера (и решеткой на люках соответственно) и отсутствием форточек (обратите внимание, что сетка на решетке передка раннего исполнения - мелкоячеистая, то есть, предполагаю, что машина выпущена в 1977 году и возможно на основе серийной машины того года)