Автобусы Ikarus

Belomor · #3351

Ikarusnik писал(а): ↑
10 янв 2024, 14:49

Прототип 1974 года
ikarus_256_3.jpg
Один из прототипов 1975 года
ikarus_256sl_2.jpg

Красиво! Но.. с высокой вероятностью (> 99.9) их выпускать не будет ДП....

#3352

Belomor писал(а): ↑
10 янв 2024, 14:52
Красиво! Но.. с высокой вероятностью (> 99.9) их выпускать не будет ДП....

думаю, с вероятностью =100 +/- 0

я все больше думаю о том, что будущее модельных тем за (полу)кустарным производством с большой "вариативностью" опций (спецзаказов) помимо основного каталога по примеру AD Modum)
(печально, но диекаст в сегменте артикулов среднего и топового ценового класса, возможно таки вымрет)

Belomor · #3353

Ikarusnik писал(а): ↑
10 янв 2024, 15:20
думаю, с вероятностью =100 +/- 0
я все больше думаю о том, что будущее модельных тем за (полу)кустарным производством с большой "вариативностью" опций (спецзаказов) помимо основного каталога по примеру AD Modum)
(печально, но диекаст в сегменте артикулов среднего и топового ценового класса, возможно таки вымрет)

ICV, опять же....

#3354

Belomor писал(а): ↑
10 янв 2024, 15:25
ICV, опять же....

да, именно... и СарЛаб.. но спецзаказы из них, вроде, только АД Модум делает

MSV · #3355

Ikarusnik писал(а): ↑
10 янв 2024, 14:36

специфика в том, что это близнец 250го, только на 1м его короче
то есть, свесы такие-же, как у ранних 250х, а база на метр короче

такие-же близнецы - 250.59 (и компания) и линейка 256

Дмитрий, на сколько верна информация, что на модели 252 в отличии от 250 уже тогда применили пневмоподвеску?

Виктор · #3356

Вот тогда хобби и закончиться.

Будем доставать уже приобретенные модели и радоваться им.

#3357

MSV писал(а): ↑
10 янв 2024, 16:55
Дмитрий, на сколько верна информация, что на модели 252 в отличии от 250 уже тогда применили пневмоподвеску?

не понял...
пневмоподвеской оснащались все 250е и 252й

Отправлено спустя 13 минут 40 секунд:

Виктор писал(а): ↑
10 янв 2024, 16:56
Вот тогда хобби и закончиться.

или хобби

станет намного интереснее

MSV · #3358

Ikarusnik писал(а): ↑
10 янв 2024, 19:47
не понял...
пневмоподвеской оснащались все 250е и 252й

Я с 255 спутал.

#3359

MSV писал(а): ↑
10 янв 2024, 20:34
Я с 255 спутал.

255й спроектирован с использованием элементов шасси (мосты с подвеской, КПП) от модели 55 (на первых прототипах салон, а точнее сидения без откидных спинок тоже были от 55го).

#3360

Взято ВК.

Вход • Регистрация