Баллоновозы ГАЗ - общая тема

[AJIEKCEu]

а те, что нам последний раз показывали разве не финальные?

Финальные. Но лучше у А.А. поинтересоваться....

[Игорь64]

Собираюсь приобрести модель Прибалтийского баллоновоза, во всяком случае оформил предзаказ в Адлере и надеюсь что достанется. Поэтому хочу задать вопрос DiP Models, будет ли фото или видео от Ваших Мастеров того, как собрать модель окончательно? Проушины, запоры и тд. А то пока одни непонятки и домыслы в этом вопросе.

[NickNickls]

будет ли фото или видео от Ваших Мастеров того, как собрать модель окончательно? Проушины, запоры и тд. А то пока одни непонятки и домыслы в этом вопросе.

...простите, что влезаю, ведь вопрос не мне. Рабочую схему установки проушин на заводе сделать не смогли, поэтому эта плата фототравления - бонус (как сказал А.А.) для особо упоротых и очень-очень рукастых. Как это все установить - придется придумывать самим. На вертикальных стойках клетки не обозначены даже места, где сверлить отверстия для проушин. Вернее обозначены, но ровно половина из них не верна. Я вот тоже ломаю голову над этим вопросом. Но у меня на руках даже модели пока нет. А вообще жаль, что так получилось с клеткой - ведь на первых фотографиях предсерийных образцов эти самые проушины на вертикальных стойках есть, отлиты вместе с ними. Не так изящно, как травление, но вполне себе ничего так. Жаль, что решили их не делать.

[ivancher]

Добавлю свои 5 копеек, т.к. у меня модель есть. Сделать можно. Там просто тончайшие держатели к пластине, как игла. Предполагаю, что наметив наиболее тонким сверлом, можно вполне вставить их в отверстие. Клеить, наверное, есть смысл на лак. Кондуктор, конечно, не помешал бы.

[Игорь64]

Но у меня на руках даже модели пока нет.

Вот и у меня нет. Поэтому заранее хочется разобраться что к чему.

поэтому эта плата фототравления - бонус

Мне кажется это точно не бонус, а неотъемлемая часть модели. Без этой платы вообще какой то полуфабриткат получится.

Сделать можно.

Да это понятно, что можно. И даже уверен, что найдутся коллекционеры которые это сделают не хуже чем на заводе.

[NickNickls]

Мне кажется это точно не бонус, а неотъемлемая часть модели. Без этой платы вообще какой то полуфабриткат получится.

...это я привел слова А.А., о том что это бонус. Может быть не слово в слово, но суть в его высказывании была такая.

[Игорь64]

это бонус

Теперь бы разобраться, как этим бонусом распорядиться... Все таки надеюсь, что модель достанется.

[ЯкенХгар]

Теперь бы разобраться, как этим бонусом распорядиться... Все таки надеюсь, что модель достанется.

Вот тоже хотел переживать, комментировать и строить предположения, а в итоге решил сначала дождаться моделей.

[VladislavC988]

На шасси автомобиля ГАЗ-52-01, помимо нашего СТБ1-52, был еще спецавтомобиль для перевозки баллонов типа МГ-52 (число баллонов вместимостью 50 л -36).
Клетка которого несколько отличалась по конструкции, в остальном описание такое же как и у СТБ1-52.

В кузове баллоны укладывают в шахматном порядке, что позволило уменьшить его размеры. Верхней частью баллоны упираются в деревянную перегородку с отверстиями для колпаков с вентилями, что исключает их сталкивание. Чтобы баллоны не выпадали из ячеек при перевозке, их запирают штангами, помещенными в специальные кронштейны. Каркас для размещения баллонов устанавливается на раме шасси и крепится к ней системой уголков. В ячейке помещается тележка для развозки баллонов. От нагрева солнечными лучами баллоны за­щищает теневой кожух, выполненный в виде разделенной брезентовой крыши, собранной на каркасе из дюралевых уголков. Автомобиль снабжается двумя углекислотными огнетушителями. Глушитель двигателя вынесен вперед. По обеим сторонам кабины проходит красная полоса с надписью: «Пропан Огнеопасно». Автомобиль рассчитан на перевозку баллонов вместимостью 50 л.

Для сравнения:
CТБ1-52

101.JPG

102.JPG

МГ-52

201.JPG

203.JPG

202.JPG

204.JPG

205.JPG

206.JPG

Схема (на схеме, к слову показан ГТК-32, в то время как МГ-52 на 36 баллонов).

207.jpg

Дополнительно, на схеме показан еще интересный бортовой вариант.

Автомобиль ГАЗ-52-03 с кузовом, переоборудованным для транспортировки баллонов в вертикальном положении. Для предохранения баллонов от ударов на внутренних стенках переднего и боковых бортов крепятся резиновые амортизаторы. Чтобы увеличить жесткость, на наружных стенках боковых бортов установлены корытообразные профили. К наружным стенкам всех бортов перекреплены уголки для крепления защитного тента. Для удержания баллонов от смещения при транспортировке служит навесное прижимное устройство. Прижимное устройство состоит из трубчатой рамы, имеющей на концах струбцины для закрепления устройстве на боковых бортах кузова автомобиля. Через резьбовые втулки рамы проходят винты, предназначенные для перемещения прижима. На наружной стенке переднего борта кузова по обе стороны кабины в специальных кронштейнах крепятся два огнетушителя. Выхлопная система и глушитель двигателя автомобиля выведены под передний бампер. Возможно использовать спецавтомобили с прицепом, масса которого с грузом не должна превышать 2500 кг. Число транспортируемых баллонов с газом 52, порожних — 75.

[ЯкенХгар]

Скажу пока без фоток (отснял, но так лень их в порядок приводить!).

Получил два первых баллоновоза.

На месте у одного оказалось отвалившееся колесо - там же, в пункте выдачи, и поправил его - все отлично вернулось на место. Плюс, к моей радости, при транспортировке, до того, как я его обнаружил, оно как-то удачно застряло между днищем и боковым стеклом бокса, ничего не покоцав при транспортировке, потому что не болталось.

Пока ничего не собирал, но впечатление, что нам опять подсунули яйцо Фаберже.

Начну с опасений: поставить проушины будет, наверное, не совсем тривиальной задачей, поскольку ответные части, похоже, в стойках не там, где должны быть. Подозреваю, придется кусать от проушин "ножки" и сажать их на клей: воткнул штангу, пусть висят на ней и присыхают. Как-то так. А в дальнейшем - я же не буду в него играть - так и будет "в сборе" самая полная версия. Но - подумаю.

Теперь остальное.
Во-первых сразу бросились в глаза стойки зеркал. Ну это же праздник какой-то!
Тоже самое касается ажурности конструкций - даже без баллонов доставляют эстетическое наслаждение.
Ну и молчу про то, что по моему скромному мнению DiP Models делает лучшие модели ГАЗ-52/53. Вот просто смотришь на "морду" и пищишь.

Уважаемый А.А. (DiP Models)! Спасибо за замечательные модели, которые радуют!