Единственное, что серия номеров сюда не очень подходит.Саенко Руслан писал(а): ↑03 янв 1970, 02:39добавлены номера от микродизайна и эмблема из фототравления. Модель очень приятная
Возможно. Значит, в таком случае, ошибка микродизайна, они задний номер сделали квадратным, как для автобусов. Хотелось автобус к Ленинграду приписать. А то, что серия только на такси такая была - этого не знал. Может поменяю, есть и другие номера, благо на ПВА приклеены, можно снять без ущерба для модели, а может оставлю так - по настроению)
По идее должна просто упираться в стойку, не взодя в неё, имитируя крепление поручня к стойке. В саму стойку никакого отверстия нет.Саенко Руслан писал(а): ↑15 май 2024, 08:46Коллеги, если кто знает, подскажите такой момент. На фото (фото не моë, это модель коллеги KAA, но на нём хорошо видно интересующий меня момент). Поручень должен доходить до стены, упираться в неë и как-то фиксироваться (по логике вещей там должно быть отверстие, куда поручень должен входить и фиксироваться в нужном положении), или нет, и поручень просто "висит в воздухе"?
Понятно. Просто с чего возник такой вопрос: когда я модель разобрал, вытащил и переставил салонную вставку так, чтобы она стояла ровно, устранив крен кузова, пересматривая потом модель увидел такую красоту и заподозрил неладное. Оказывается поручень упёрся в нижнюю границу вклеиваемого остекления и его загнуло. Пришлось разобрать снова модель, протолкнуть поручень дальше в салон и собрать заново. Но там он ни чем не фиксируется, как и на фотках коллег выше, что меня и смутило. Логично было бы, если бы на стойке в остеклении было бы какое-то отверстие, для однозначной фиксации поручня в нужном положении, без приклеивания, так как он упирается прям в стойку.
А как его в это отверстие засунуть?Саенко Руслан писал(а): ↑15 май 2024, 09:26Логично было бы, если бы на стойке в остеклении было бы какое-то отверстие
Достаточно легко. Через отверстие в нише под ступеньки в передней двери в салонной вставке без проблем можно просунуть толстую длинную иголку или даже тонкую отвертку, так, что её кончик будет упираться как раз в этот самый поручень. Свободного хода отвертки/иголки/шила через отверстие вполне достаточно, чтобы кончиком инструмента поручень подвигать чуть выше/ниже/левее/правее. Я так делал. другое дело, что зафиксироваться торцу поручня не в чём, он просто скользит по внутреннему остеклению, упираясь ни во что. Поэтому такой вопрос и возник. Ну ладно, я думал просто я что-то не доглядел. Но сейчас вижу что на моделях коллег заделка поручня точно так же ни во что не упирается и ничем не фиксируется. А значит всё нормально)
Спасибо Игорю Новикову за травление, которого, увы, 4й тираж лишился. К сожалению, задний шильдик забороть не смог, да и, как показывают фото, не было его в этой модификации.
