165110 КАвЗ-651А Маршрут «Ахун – Сочи» - 1968 г.

[amigo_s]

Снимали на ''авто'' или с балансом белого поиграли?

Немного с тенью\светом, а то фото слишком тёмные получились.

[amigo_s]

nочему мaленький тиpaж!

Кстати, тираж в интернет-магазине указан неверный - 252 шт.
На подиуме и в сертификате указан тираж 264 шт.

[Deniska9384]

На днях тоже забрал этот автобус. Цена для меня конечно запредельна, но классический 651й КАвЗ в коллекции нужен, пришлось брать, тк не первый год ждал нормальный. На уродца от КБ самой собой даже не смотрел в свое время, от Модимимо тоже не покупал, по геометрии более менее вышел только у ДИП. Единственное, что смущало как будут сочетаться на полке синие оттенки, например с ПАЗ. В реальности цвет у автобуса интересней чем на фото и с другими собратьями на полке не сливается.

[SergNep]

651й КАвЗ в коллекции нужен, пришлось брать, тк не первый год ждал нормальный. На уродца от КБ самой собой даже не смотрел в свое время, от Модимимо тоже не покупал

Так ведь от Модимио он и не выходил, именно КАвЗ-651, там был ПАЗ.
А то, что от КБ модель не совсем удалась, согласен, но тогда, в 2011 году другого КАвЗа не было, выбирать не приходилось, поэтому тогда купил его, а сейчас купил от ДиП.

[Deniska9384]

Так ведь от Модимио он и не выходил, именно КАвЗ-651, там был ПАЗ.
А то, что от КБ модель не совсем удалась, согласен, но тогда, в 2011 году другого КАвЗа не было, выбирать не приходилось, поэтому тогда купил его, а сейчас купил от ДиП.

По поводу Модимимо, все верно, именно КАвЗ не выходил, но уже стало ясно, что кузов провальный и это будет на всех.

[solmi74]

Честно говоря думал, что именно этот вариант разлетится первым

Тоже в немалой степени удивлен, что этот классический работяга, прототип которого сотнями катался по дорогам, до сих пор в продаже, а его красочно/лубочные одиночные собратья в миг разлетаются.

но классический 651й КАвЗ в коллекции нужен

Золотые слова!

[Elvis D.Kang]

Я сразу стал ждать от ДиПа, да и ПАЗ 672 КаБэшный, ЗиЛ 131 и ГАЗ 66 костромские уже давно сбагрил в ожидании ДиПа

[fb43]

... ЗиЛ 131 и ГАЗ 66 костромские уже давно сбагрил в ожидании ДиПа

С нынешними ценами будет сложно взять столько же 131 и 66 ДиПа, сколько их сделала Кострома. Пару совсем уж знаковых, конечно, нужно взять, особенно тентованный 66 с вырезами под колёса в кузове и 131 с правильными бортами, а так... И двухкабинной пожарки на базе 131 мы едва ли дождёмся, как мы это видели на примере пожарного ГАЗа. Допускаю, что ДиП с выпуском 66 и 131 как раз поэтому и не торопится, что спрос не будет огромным. Другое дело, что к той поре, когда ДиП всё же решится, базовый грузовик может и 300 долларов стоить. А сколько будет стоить пожарная лестница на базе 131? Нисколько, видимо, за всё время ничего такого ДиП не сделал, хотя и обещал, и наверняка причина всё так же банальна – слишком сложно в изготовлении, слишком дорого, слишком мало кому по такой цене нужно.

[дан]

Модель свою забрал и рассмотрел. Очень понравилась. Цвет красивый. Немного режут глаз 2 момента - толстовата передняя кромка капота (перекочевавшая с модели 51) и непрокрашенные кромки кузова (когда сбоку смотришь, все нормально, но прозрачное основание позволяет лицезреть этот технологический "нюанс"). Может, действительно, надо использовать черные, а не прозрачные.
Но модель качественная, не рассмотрел брака.

[KAA]

Еще "пополняшка" на полочку в замен аналогичной модели от "КБ".
Сам "КБ" перешел на новый уровень деталировки своих моделей, и ранние уже смотрятся несколько ущербно.
Посему после анонса "ДиП" сразу решил сделать такую рокировку, а так можно было и пропустить. Модель знАковая и хочется иметь таковые в лучшем качестве и деталировке, вот "ДиП" дал такую возможность.
Единственное, шрифт написания маршрута считаю крупноватым и табличку номера маршрута, таки надо было расположить за стеклом.
Спасибо!
P.S. Цветопередача неверная, камера никак не хочет в данных локации и освещении это сделать. Цвет очень благородный.