Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!

Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены



По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы

Автобусы Ikarus

общественный транспорт
Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Ikarusnik
Профессионал
Профессионал
Сообщения: 7326
Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:22
Репутация: 553
Откуда: Москва
Благодарил (а): 5321 раз
Поблагодарили: 14743 раза

Автобусы Ikarus

#2991

Непрочитанное сообщение Ikarusnik » 17 ноя 2023, 12:08

С кого по какой год производился 09?
согласно данным сводной таблицы модификаций с 1972 по 1973 год (возможно, что это неточная информация - в таблице нет данных по машинам для СССР с 1970 по 1972 год - какие модификации производились для СССР в этот период - не знаю, надо уточнять)
С какого года исчез прожектор?
с 1976
С какого года радиатор переехал назад?
на модели 250 (для СССР) радиатор устанавливался сзади на модификациях 250.12 и 250.58 (начало производства модификации 250.12 - 1974 год)
На многих фото наблюдаю на 250 белую крышу и белые горбы воздухозаборников, тоже вопрос с какого по какой год так окрашивали?
белая крыша была у некоторых машин 250.09
Каждая овечка будет подвешена за свой хвостик


Теги:
Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Ikarusnik
Профессионал
Профессионал
Сообщения: 7326
Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:22
Репутация: 553
Откуда: Москва
Благодарил (а): 5321 раз
Поблагодарили: 14743 раза

Автобусы Ikarus

#2992

Непрочитанное сообщение Ikarusnik » 17 ноя 2023, 12:10

это 260.62 (Офтальмологическая амбулатория)
04CKHnWW9Co.jpg
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
Каждая овечка будет подвешена за свой хвостик

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

MSV
завсегдатай
завсегдатай
Сообщения: 2641
Зарегистрирован: 08 окт 2021, 09:41
Репутация: 1026
Благодарил (а): 1909 раз
Поблагодарили: 7583 раза

Автобусы Ikarus

#2993

Непрочитанное сообщение MSV » 17 ноя 2023, 12:35

Дмитрий, большое спасибо.
Стало немного понятнее. :good:
Любопытно, что 09 на конвейере предположительно просуществовал всего один год.
Любопытно каков был смысл этого? Машины то не особо отличались.
Бедная мудрость, часто бывает рабой богатой глупости.

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Андрей М.
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 8137
Зарегистрирован: 12 фев 2018, 00:39
Репутация: 218
Благодарил (а): 2360 раз
Поблагодарили: 10692 раза

Автобусы Ikarus

#2994

Непрочитанное сообщение Андрей М. » 17 ноя 2023, 15:39

Подскажите пожалуйста, такое фото было в теме!?
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Ikarus250.93
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 3156
Зарегистрирован: 08 окт 2021, 13:38
Репутация: 47
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 10374 раза
Поблагодарили: 2058 раз

Автобусы Ikarus

#2995

Непрочитанное сообщение Ikarus250.93 » 17 ноя 2023, 15:41

Андрей М. писал(а):
17 ноя 2023, 15:39
Подскажите пожалуйста, такое фото было в теме!?
нет, не было в теме)))
Не ожидай, пока тебе сделают добро. Лучше сам делай добрые дела.Коллекционер 250, 255, 256, Ярослав.

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Андрей М.
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 8137
Зарегистрирован: 12 фев 2018, 00:39
Репутация: 218
Благодарил (а): 2360 раз
Поблагодарили: 10692 раза

Автобусы Ikarus

#2996

Непрочитанное сообщение Андрей М. » 17 ноя 2023, 15:46

Ikarus250.93 писал(а):
17 ноя 2023, 15:41
нет, не было в теме)))
Благодарю за ответ.
Я за темой не очень слежу.

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

MSV
завсегдатай
завсегдатай
Сообщения: 2641
Зарегистрирован: 08 окт 2021, 09:41
Репутация: 1026
Благодарил (а): 1909 раз
Поблагодарили: 7583 раза

Автобусы Ikarus

#2997

Непрочитанное сообщение MSV » 17 ноя 2023, 17:37

Ikarusnik писал(а):
17 ноя 2023, 12:08

на модели 250 (для СССР) радиатор устанавливался сзади на модификациях 250.12 и 250.58 (начало производства модификации 250.12 - 1974 год)
]
Дмитрий, я правильно понимаю, что у машин 12й модификации не должно быть решётки под бампером, та как радиатор уже переехал на зад?
Бедная мудрость, часто бывает рабой богатой глупости.

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Ikarusnik
Профессионал
Профессионал
Сообщения: 7326
Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:22
Репутация: 553
Откуда: Москва
Благодарил (а): 5321 раз
Поблагодарили: 14743 раза

Автобусы Ikarus

#2998

Непрочитанное сообщение Ikarusnik » 17 ноя 2023, 19:02

MSV писал(а):
17 ноя 2023, 17:37
Дмитрий, я правильно понимаю, что у машин 12й модификации не должно быть решётки под бампером, та как радиатор уже переехал на зад?
на машинах 1974-1975 года выпуска решетка на юбке под передним бампером еще присутствовала - сложно понять, зачем ее оставили, но факт: уже вместо радиатора стояла запаска, а решетка еще была...

250.12 1974 года
1974.jpg
250.12 1975 года
05-35.jpg
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
Каждая овечка будет подвешена за свой хвостик

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Belomor
завсегдатай
завсегдатай
Сообщения: 1981
Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
Репутация: 59
Откуда: Таганрог
Благодарил (а): 3356 раз
Поблагодарили: 1850 раз

Автобусы Ikarus

#2999

Непрочитанное сообщение Belomor » 17 ноя 2023, 22:13

slava67 писал(а):
17 ноя 2023, 11:48
ИКАРУС 250.58 "Совтрансавто".
Скрины из фильма: "Не хочу быть взрослым." 1982 год. Мосфильм.
Реально красив) хоть и стоит ныне дорого)

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

slava67
обживаюсь
обживаюсь
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 30 янв 2018, 14:17
Репутация: 57
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 132 раза
Поблагодарили: 1095 раз

Автобусы Ikarus

#3000

Непрочитанное сообщение slava67 » 18 ноя 2023, 09:07

Belomor писал(а):
17 ноя 2023, 22:13
Реально красив) хоть и стоит ныне дорого)
Полностью согласен. :yes:
С Уважением, Вячеслав.

Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ»