Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[non62]

Харьковский "таурус" встал как родной

Понятно. Уже хорошо.
А разобрать не пытались ещё? Интересует остекление. Вклеено намертво или есть шанс?

[za MKADom]

Ну, это в принципе поправимо. Харьковский "таурус" встал как родной

Коллега, поделитесь секретом, как ровняли переход между цветами?

Довелось сегодня лицезреть воочию продаваемый в киоске экземпляр. Линия перехода между цветами выглядела абсолютно непотребно. Не смог себя убедить отдать за это 2490 рублей.

[Maximus]

Понятно. Уже хорошо.
А разобрать не пытались ещё? Интересует остекление. Вклеено намертво или есть шанс?

Разбирал (традиционные банные процедуры - отмывал масло), но остекление не смотрел - с ним вроде нет проблем.

Коллега, поделитесь секретом, как ровняли переход между цветами?

Довелось сегодня лицезреть воочию продаваемый в киоске экземпляр. Линия перехода между цветами выглядела абсолютно непотребно. Не смо

Да никакого секрета нет. Я выбирал из трёх, в итоге выбрал, как мне показалось, самый ровный, однако я не учёл, что левый борт в блистере не видно, и вот там-то было... В общем, всё плохо
Подкрашивал кистью, тамиевской эмалью - смешивал на глаз синий, белый и фиолетовый. Сперва погуще - вывел контур, а потом развёл пожиже и закрасил всё остальное. На самом деле передок до эмблемы со звездой и боковины под первым окном до молдинга - это всё покрашено мной. Кстати, хорошо, что фото выложил - увидел, что торцы арок не прокрашены. Уже поправил.

[amigo_s]

Сейчас, когда новинка от Модимио добралась и до меня, сделал замеры, что бы не быть голословным.

Что бы не быть голословным: фото мои. Правда на фото синесерый от Кб с улучшеным салоном,но на габаритные размеры это ни как не влияет.

Можно сравнить замеры с основными размерами реального автобуса Икарус Люкс (т.е модель КБ\Демпрайс 55.13, 55.14), взятыми из справочника по автобусам 1969 года.:
Длина - 11400 мм
Ширина - 2500 мм
Высота в ненагруженном состоянии - 2950 мм
База - 5550 мм
Задний свес - 3385 мм
Передний свес - 2300 мм
Колея передних колёс - 2013 мм
Колея задних колёс - 1825 мм

[Ikarusnik]

а вот этот папелац я жду с нетерпением следующим в коллекцию после "Теремка"
и вижу по отливке, что уже похож, зараза!

220783_786f1a564b1399d33ab0bc62c76d88fe.jpg

220783_216af4a507ab8aac2681093c277beb57.jpg

NB: Ну и грохотал-же он! - когда состав приближался к переезду на станцию, за квартал было слышно, что ТЭП60 в голове - реально по земле дрожь шла от низких частот его дизеля

[lellik79]

№75, АЦПТ-1,8 (ГАЗ-51А)

Производитель: Легендарные грузовики СССР
Код модели: LG075
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+пластик
Размеры упаковки (см): 30x21x1
Вес брутто (гр.): 280
Цена: 1,499 руб
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[Ikarusnik]

Ну, это в принципе поправимо. Харьковский "таурус" встал как родной

Таурус для этой машины не подходит - ранние 55е обувались в шины CORDATIC с другим рисунком и бОльшего диаметра качения, чем у шины МАЕСТРО
(вот таких):

821559.jpg

(фото: MTI)

[Саенко Руслан]

Таурус для этой машины не подходит

Подскажите, а какая резина была в основном на икарусах 55.14, который от Демпрайса? На фотках тех лет как будто бы и Таурус, и такая, в которую обувались ЛАЗы-695 (697)?

[Ikarusnik]

Подскажите, а какая резина была в основном на икарусах 55.14, который от Демпрайса? На фотках тех лет как будто бы и Таурус, и такая, в которую обувались ЛАЗы-695 (697)?

на 55.14 поздних лет выпуска ставили тоже CORDATIC, но уже идентичную TAURUS (рисунок более похож и размеры шины тоже, но производитель другой)
(кстати, коллеги, кто все время поет песни про "плохие шины на моделях, потому, что нет рисунка", найдите его на фото ниже - фото заводские, машина новехонькая):

55.22-140-vezetoajto1968.jpg

55.22-140-utasajto1968.jpg

на ЛАЗы (и ЗИЛы) в шестидесятых годах ставили шины Я-145 Гусматик (как называлась модель на более ранних - не знаю)

1200704488.jpg

[non62]

Отсюда вывод - ничего не надо менять. Всё уже поменяно до нас.
А если серьёзно - все эти приятные заботы с шинами это:
- это для молодых глазок,
- это для самоудовлетворения (в здоровом смысле слова)
- и, пожалуй самое практичное, это для того что бы неведомая субстанция не жрала диски и не плавила то, на чём стоит модель. Но неведомая субстанция бывает и вполне себе ничего. Нейтральна, гибка, и всё такое.
Ни на одной модели из КБ и ДиП ничего не менял. И стоят себе, в ус не дуют.
Нельзя сказать, что я не пользовался харьковской резиной. Пользовался. Но только когда речь шла о полной самоделке, у которой вообще колёс отродясь не было. Вот тогда покуплял диски, шины...
Сейчас не знаю. Если на 55-м уж совсем будет ужас-ужас. то поставлю что нить такое... подешевле. Типа - ИД-304 Минский / IKARUS (волна)

12-00-20-volna-jpg-1-800x600.jpg