Автобусы Ikarus

[Belomor]

Коллега Belomor наверное имел в виду шильдики как на фото нижн.
Но нет, по моему на этих машинах ещё были старого образца (голубые).

нет, я про шильдик на передней части. У этих машин курсив и модификация на радиаторе, у поздних - печатные буквы и модификация вместе

[Ikarusnik]

нет, я про шильдик на передней части. У этих машин курсив и модификация на радиаторе, у поздних - печатные буквы и модификация вместе

ну, во-первых, модификация писалась очень редко - только у 250.59 и 250SL я помню такие надписи на решетке, а во-вторых, даже на фото видно, какой шильдик у машины на капоте

[Belomor]

ну, во-первых, модификация писалась очень редко - только у 250.59 и 250SL я помню такие надписи на решетке, а во-вторых, даже на фото видно, какой шильдик у машины на капоте

вопрос был, схема окраса такая же как на одной из моделей?

[Лаврентий]

вопрос был, схема окраса такая же как на одной из моделей?

Схема да, такая же.

[lellik79]

Магадан ,1974год.Взято с синего.

[gr222]

Интересный Икарус заехал в гости в г. Брест Белорусской ССР в 1987 году (на фото левый нижний угол). Интересно, что за модель?

[Андрей М.]

Интересный кадр нашёл.

[Ikarusnik]

Интересный Икарус заехал в гости в г. Брест Белорусской ССР в 1987 году (на фото левый нижний угол). Интересно, что за модель?

модель 256, модификация - фиг знает - могу только сказать, что машина явно польская (Orbis - польская компания) и год ее выпуска скорее всего 1979..

111111111111.jpg

Интересный кадр нашёл.

Машина НЕ 1973 года - это фото во время лабораторно-дорожных испытаний (1этап межведомственных испытаний) двух машин - 260 и 280, проходивших на полигоне НАМИ с августа по ноябрь 1971 года.
Обе машины - прототипы - по результатам испытаний в конструкцию были внесены доработки, прежде чем машины встали на конвейер

PS интересно, какой "популярный миф" имеет в виду автор...
Первые две машины поставлены в СССР в 1974, а партия из 499 шт поставлена в СССР в 1975 году - какой "секрет Полишинеля" открыл автор - мне не понятно
И да, в ГДР и Болгарию (а еще в Польшу, Чехословакию, Румынию.... Танзанию, Перу, Тунис, КАРЛ!) модель начали поставлять годом раньше, а в Венгрию еще раньше (40 шт модификации 280.00 передали в ап BKV в 1973 году)...
Как любят наши люди "открывать глаза темным племенам"... просветители, блин...

[Андрей М.]

Спасибо за поправку Дмитрий!

[Ikarusnik]

Магадан ,1974год.Взято с синего.

необычный окрас (венгерские машины имели такую ливрею, а у наших не видел до сего дня - возможно какой-то реэкспортный экземпляр, не знаю, допустили бы машину с горловиной бензобака с "неправильной" стороны, но тем не менее..) - кстати, косвенно о "иностранной" версии может сказать самопальный (каким-то странным образом подпиленный) прожектор