Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Ну или надеятся и ждать травленые наборы.



Фабрика на похожее предложение ответила в том духе, что мы лучше будем следить за качеством сборки.Pavel_K писал(а): ↑05 июл 2026, 15:44
Кстати, пришла в голову мысль "технологического" плана, и, соответственно, вопрос к Илье: может быть, возможно увеличить толщину центральной стойки кузова "внутрь", что потребует фрезеровки готовой формы, а не изготовления новой? Увеличенная " в толщину" центральная стойка может стать упором, в который упрëтся перемычка между стёклами передней и задней дверей и "не пустит" нижний край стекол "наружу"

Надо будет на ките попробоватьPavel_K писал(а): ↑05 июл 2026, 15:44Я разбирал, там всë "не так однозначно". Блок стëкол защёлкивается в кузов, и все края стекол упираются в соответствующие проёмы... Кроме нижних кромок боковых стёкол, они чуть-чуть не достают до корпуса и остаются свободными. При этом остальные части "стеклоблока", по видимому, остаются под некоторым напряжением, которое и выворачивает свободные края "наружу". Решить можно, на мой взгляд, но есть большой риск испортить модель: например, отрезать боковые окна и вклеить их отдельно.
Отправлено спустя 25 минут 19 секунд:
Кстати, пришла в голову мысль "технологического" плана, и, соответственно, вопрос к Илье: может быть, возможно увеличить толщину центральной стойки кузова "внутрь", что потребует фрезеровки готовой формы, а не изготовления новой? Увеличенная " в толщину" центральная стойка может стать упором, в который упрëтся перемычка между стёклами передней и задней дверей и "не пустит" нижний край стекол "наружу"



Даже, наверное, не столь сборок как таковых, сколько окраски и возможности альтернативного монтажа стекол.


Ну это уже отсыл на классический советский За рулем - как сделать 33 запчасти для горбатого запорожца из пробки для шампанского.
