Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[Виктор]

Искусственно созданный ажиотаж.

[Deniska9384]

Продолжаем развивать тему СТА. Еще одна новинка. Неоднозначная модель в стоке, если смотреть на нее как задумал производитель. Но я покупал уже с тем прицелом, чтоб зацепить за прицеп от НАП. В своё время сцепка от НАП вызывала аналогичную реакцию, где убогий тягач был выброшен пинком под зад). И вот две лучшие половинки сошлись в одну, чтобы создать одну из красивейших сцепок в линейки СТА на полке. А чтобы глаз радовался еще больше, наклеил травленую эмблему, знак качества, резину и брызговички. Пока нет номеров и значка SU. Жду когда Микродизайн родит эти приятные мелочи.
Да, есть нюанс с модификацией, но пока на это закрыл глаза. Возможно будет и правильный 504В у Костромы, тогда просто перекину на правильную базу. Думаю костромская унификация позволит это сделать без особых проблем. А пока полюбуемся и в таком варианте.

[Орловский]

Жадность...

Ну, костромские китайцы наверное подумали - А, чем мы хуже питерских рисоводов, в плане задерания цен?
Пусть, в плане качества и копийности похуже, но и подорожание по Божески.

[Орловский]

10943.970.jpg

я покупал уже с тем прицелом, чтоб зацепить за НАП. В своё время сцепка от НАП вызывала аналогичную реакцию, где убогий тягач был выброшен пинком под зад). И вот две лучшие половинки сошлись в одну, чтобы создать одну из красивейших сцепок в линейки СТА на полке.

Очень хорошая сценка получилась!
Но не для перфекционистов, коими являются некоторые.
Ведь как выяснилось данная модель МАЗа в СТА никогда, не работала, с такими полуприцепами.
В идеале, нужен тягач от Ad-Modum.
Хотя, если бы у меня была такая возможность сделать такую же сцепку НАП-SSM, я был бы доволен более чем

[Elvis D.Kang]

Вот такую сегодня новость прочитал.

Павловский автобусный завод проиграл суд с компанией «Скейл» за права на товарный знак PAZ. «Скейл» зарегистрировал товарный знак PAZ в «Роспатенте» по 28-му классу, и продаёт под ним масштабные модели-копии автобусов, выпускавшихся заводом в Павлове.

Автобусный завод обращался в Роспатент с просьбой досрочно прекратить охрану товарных знаков за ООО «Скейл», имеющих отношение к своей марке, но получил отказ. Производитель автобусов настаивал на том, что заинтересован в производстве игрушек и сувениров, и даже предоставлял исключительную лицензию на создание моделей-копий автобусов нескольким производителям.

После отказа Роспатента производитель автобусов пошел в суд по интеллектуальным правам, но и там не встали на сторону ПАЗа: суд посчитал, что не можег найти свидетельств того, что ООО «ПАЗ» выпускает сувениры или игрушки со своим логотипом. За «Скейлом», в итоге, осталось право выпускать модели-копии под спорным товарным знаком.

Ссылка на источник
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[ndd]

В своё время сцепка от НАП вызывала аналогичную реакцию, где убогий тягач был выброшен пинком под зад). И вот две лучшие половинки сошлись в одну

То есть у Колымы тягач не убогий, я правильно понимаю? Я, конечно, не врач, но к окулисту. Срочно к окулисту.

[lellik79]

В идеале, нужен тягач от Ad-Modum.

Мне не нравится геометрия кабины в районе двери и окна.Там очень большой радиус ,если судить по крыше. Он может и должен быть(хотя мне кажется,что нет) ,но явно не такой.Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[ЯкенХгар]

Вот такую сегодня новость прочитал.

Павловский автобусный завод проиграл суд с компанией «Скейл» за права на товарный знак PAZ. «Скейл» зарегистрировал товарный знак PAZ в «Роспатенте» по 28-му классу, и продаёт под ним масштабные модели-копии автобусов, выпускавшихся заводом в Павлове.

Автобусный завод обращался в Роспатент с просьбой досрочно прекратить охрану товарных знаков за ООО «Скейл», имеющих отношение к своей марке, но получил отказ. Производитель автобусов настаивал на том, что заинтересован в производстве игрушек и сувениров, и даже предоставлял исключительную лицензию на создание моделей-копий автобусов нескольким производителям.

После отказа Роспатента производитель автобусов пошел в суд по интеллектуальным правам, но и там не встали на сторону ПАЗа: суд посчитал, что не можег найти свидетельств того, что ООО «ПАЗ» выпускает сувениры или игрушки со своим логотипом. За «Скейлом», в итоге, осталось право выпускать модели-копии под спорным товарным знаком.

Ссылка на источник
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Давно пора приравнять модели к коллажам и пародиям, на которые не распространяются ограничения по авторским и прочим смежным правам.

[Deniska9384]

То есть у Колымы тягач не убогий, я правильно понимаю? Я, конечно, не врач, но к окулисту. Срочно к окулисту.

Не убогий! На фоне переразмеренной кабины и упрошенного шасси НАП аля игрушка, костромской тягач просто шедевр. Костромская кабина практически близка к АД Модум по геометрии ну и прототипу соотв. Коллега Subamaniac на своем канале пилил сравнительный видос в свое время, отличия минимальны. После его видосов я и решил брать костромские и не пожалел. Да есть нюансы, с которыми приходится мирится. Но мы же миримся с таковыми на ДИП.

[za MKADom]

Мне не нравится геометрия кабины в районе двери и окна.Там очень большой радиус ,если судить по крыше. Он может и должен быть(хотя мне кажется,что нет) ,но явно не такой.

Эта модель со старой версией кабины. У меня был с такой кабиной 516Б, и на фоне Костромской и журнальной кабины из АНС она очень убого выглядела. Сейчас у АД Модум совсем другая кабина, очень близкая по геометрии к ССМ. Фото с синего форума