EVR-mini: общая тема

[Вениамин]

Ну, у меня значит штаны не того цвета. Ни ответа, ни привета, ни моделей, ни писем. Ку.

Два раза "ку" не сказал

[Pavel_K]

Вставлю свои пять копеек в обсуждении новинок EVR-MINI. Безусловно, они представляют собой шаг вперёд по сравнению с "копейками", особенно понравилось, как реализованы уплотнители лобового и заднего стёкол. Существенно уменьшилась " Залитость" краской, что особенно важно для троек и шестёрок с их резко огранеными кузовами. Общие для всех минусы, вроде пресловутой тяги Панара тоже присутствуют, тут как у всех.
Хотел бы обратить внимание на пару моментов, которые не зашли лично мне. Возможно, что-то удастся поправить уже в ближайших "шестёрках", а именно:
Хотелось бы более чёткой фиксации боковых стёкол в проёмах, сейчас немного топорщатся наружу по нижнему краю, при нажатии встают на место, но затем снова вылезают;
Не очень понравилась тонировка решётки радиатора, особенно в сравнении с ИСТовской тройкой: вокруг "очков" фар и эмблемы ВАЗ более тëмные области, создаётся впечатление "плохо вымытой" машины;
Немного упрощает вид модели простецкая вентиляционная решётка на задней стойке. Лучше всего, на мой взгляд, это место стало выглядеть, когда на перекрашенной "одиннадцатой" я приклеил штатную травленую решётку без подиума. Понимаю, что в крупной серии это решение вызовет увеличение трудоёмкости сборки и повышение вероятности брака, но всё же хотелось бы видеть решётку отдельной деталью.
Ещё, возможно, хотелось бы чуть более тонких линий окантовок бокового остекления, сейчас небольшой диссонанс с тонкими и аккуратными уплотнителями лобового и заднего стёкол.
Многие высказывали претензии к размеру колёс, мне они не показались какими-то неправильными. А дверные ручки! После "копеек" - восторг!
В общем, за модели Илье и всем причастным - ещё раз большое спасибо! А следующие модели EVR-MINI, уверен, будут ещё лучше!

[anton76]

Заметил на повреждение формы арок шарожкой на каждой Второй модели включая мои. Даже на фото Уномага это присутствует. Очень хочется более аккуратной обработки на шестерках.

[Alex-84]

Пост радости: получено, досмотрено, удовольствие получено! Скоро будут фото

[Marquis78]

Собрался комплект)

[vady]

У меня предложение Илье.
Может быть на 2106 стоит сделать передние боковые стеклах в дверях опущенными?
Салон прекрасно проработан, тогда его будет проще порассматривать.
Такое решение ведь часто используется. Лично мне - нравится.

[SapsanRU]

Может быть на 2106 стоит сделать передние боковые стеклах в дверях опущенными?

И если с модели пыль еще как то убрать можно, то из салона ее удалить будет весьма проблематично, особенно с внутренней стороны стекла, которое после первой очистки уже никогда не будет как с завода.
Ну и канонически наверное не всем понравится.

[Андрей М.]

Ну да, согласен.
Тем более в салоне «ковры» постелены, которые любую пыль «сожрут».

[vady]

И если с модели пыль еще как то убрать можно, то из салона ее удалить будет весьма проблематично, особенно с внутренней стороны стекла, которое после первой очистки уже никогда не будет как с завода.
Ну и канонически наверное не всем понравится.

Если модели стоят в боксах, или за герметичным (даже относительно) стеклом в витринах, то какая пыль?
Что-то я ни в одной своей модели, где есть такая реализация, никакой пыли не вижу.
Стоят под стеклом в витринах.
P.S. А что там канонического, я вообще не понимаю. Подобное решение было у Minichamps, Norev, IXO, DIP и т.д.

[evr]

У меня предложение Илье.
Может быть на 2106 стоит сделать передние боковые стеклах в дверях опущенными?
Салон прекрасно проработан, тогда его будет проще порассматривать.
Такое решение ведь часто используется. Лично мне - нравится.

Это невозможно по разным причинам, главная из которых - единая пресс-форма на стекла 2103 и 2106