Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[Mr.X]

Нужен новый образ высокого градуса моделирования и вот тогда моё похоронное настроение будет развеяно.

Мысли Ваши, как всегда интересны, без шуток. Какие именно новаторские образцы кратно улучшат Ваше настроение? Вдруг Ваши идеи приглянутся наблюдателям от ДИПа и Демпрайс

[DreamcatcheR]

Вдруг Ваши идеи приглянутся наблюдателям от ДИПа и Демпрайс

На самом деле тут другое интересно. Текущая модель была взята в производство 2 (!) года назад. Цикл устрашающий конечно. И интересно, что еще за эти два года было пущено в производство...

[дан]

Я буду очень удивлён, если сделают ЛАЗ.

[Pavel_K]

non62, ну какой же Вы хороняка? Вы, похоже, как и я, и многие другие, скорее разочарованный поклонник. Ведь звезда этого производителя восходила так ярко, так красиво! Я не припомню других фирм на нашем рынке, начинавших от уровня журналки-автолегенд и улучшавших реально уровень своих моделей с каждым выпуском и наконец вставшим на одну ступеньку с "самим ДИПом"! Когда вышли модели 677м, 250.54 и 250.59, показалось - вот он уровень, вверх более некуда, теперь вширь, больше охват, ууухх!!! Заживем! Закупимся родными автобусами! - .... Ан нет, одна новинка в год, и тут же стон - где же моя желанная модель?
А выпусти Демпрайс, например, львовские "машки" - другие взвоют - где мои 280-е? А третьи скажут - хватит старья, давайте современное - и тоже будут правы.
Но все ж это никакие не хороняки, а коллеги, ценящие данного производителя и желающие ему процветания. А хороняки приходят регулярно с кислыми мордами и одной только фразой: "чего ждете, больше ничего не будет, все, капец... " Вот они достали конкретно!

[amigo_s]

В профиль немного отличается от 260-го, но не значительно.

Если сравнивать 260 и 263 от DP, то отличий наберётся немало. Во-первых остекление. У 260 боковые окна разного размера, у 263 боковые широкие окна все универсальные, одного размера, за исключением узких вставок. Добавим к этому разные двери, разные генеральные молдинги. У 260 ступицы раннего образца, с узкими лучами как на 556, у 263 ступицы поздние. Плюс разное исполнение салона, сидений, торпедо, люков на крыше, зеркал заднего вида. Днище судя по фото, проработано на бОльшую глубину, по аналогии с 255.70. Как говорится, кто захочет, тот увидит.

[Deniska9384]

Я буду очень удивлён, если сделают ЛАЗ.

Из ЛАЗ вот такой классики не хватает прежде всего. 695Н. Обязательно голубой, это его массовый цвет.

[axor]

Ещё для разнообразия можно ГБО добавить на крышу

[Вениамин]

А вот я имею и не один, и выброшу их лишь тогда, когда смогу заменить более качественными моделями, но таких моделей к сожалению пока нет и когда появятся неизвестно.

У меня тоже полно Совы и избавляться пока точно не собираюсь, а еще Вектор, это история модельного дела.

[Pavel_K]

Вектор, несомненно, история, кривенькая-косенькая, но уж какая есть. Заодно и наглядное пособие для первых моделей КБ А вот СовА - боковое ответвление, уход "не в ту дверь", к кому же на ней до сих пор просматриваются именно " Векторовские" косяки...

[Вениамин]

новинка 255.70 поступила в продажу почти ровно год назад), и "за сколько"....

И до сих пор в продаже, и акции не помогли до конца все раскупить. ДИП все новинки расходятся за пару месяцев, а цена побольше будет. Раньше я мог всю палитру взять, а теперь не все модификации беру, выбираю. И таких как я много.