Общая тема DEMPRICE

[СМЕРШ]

Коллеги, а вам какие варианты нравятся больше?

"Север" и выставочный из Сокольников.

[Ikarusnik]

677Э шёл с задними квадратными фонарями для ГДР?

был такой вариант (но это не означает, что в ГДР были ВСЕ с квадратными фонарями)

[MSV]

Хочу отметить, что если доживу до модели 1973-74-75-76 года (условно - насчет точного года пока не решил окончательно, там есть небольшие различия по экстерьеру), то экспортных вариантов можно будет предложить несколько:
выставочный (экспонировался в Польше, Познань, 1973) (красные полосы)
ЛиАЗ-677 на ярмарке в Познани в 1973 г..jpg
677Э (197X) 2.png
выставочный (экспонировался на ВДНХ, 1977) (не знаю, правда, сколько там люков - если три, то да)
Q7XjwcubpHU цветокорр.jpg
677Э (197X) 4.png
выставочный (экспонировался в Сокольниках, Автопром 73)
ЛиАЗ-677_05.jpg
Монгольский 1 (решетка стандартная, без колпаков)
mongolia-ulan-bator-80-1.jpg
Монгольский 2 (решетка стандартная, без колпаков)
(Есть еще фото с машиной, отправляющейся в трюм парома (не могу ее выкладывать) - там схема ориентровочно, как на "монгольском 2", только с хромированной решеткой, возможно, такой тоже можно сделать)
Дворец профсоюзов.jpg
(Может быть) выставочный 677А "Север" (надо изучить особенности экстерьера/интерьера. Пока заметное отличие - резиновые арки колес)
liaz_677a_sever_predserijnyj.jpeg

В общем, выбор есть
Коллеги, а вам какие варианты нравятся больше? (пока без реальной цели спрашиваю - чисто интересно ваше мнение):

На мой вкус вариант из Сокольников.
А вариант с такой схемой окраса не рассматриваете?

[Ikarusnik]

А решётку то с капотом нереально сделать более похожими на прототип? Или теперь мы на всегда получили вариант из решетки одной деталью? Возможно ли сделать капот с центральной решеткой отдельным элементом и боковые решетки отдельно?

у ранних машин вообще перемычка визуально слабо видна... не знаю, какой смысл делать отдельными деталями
капот можно сделать отдельной деталью, но выглядеть это будет так себе (пример - задок 556)

Отправлено спустя 28 секунд:

На мой вкус вариант из Сокольников.
А вариант с такой схемой окраса не рассматриваете?

а это однодверная машина, да и люка у нее четыре на крыше (а так да, красивая ливрея)

[MSV]

у ранних машин вообще перемычка визуально слабо видна... не знаю, какой смысл делать отдельными деталями
капот можно сделать отдельной деталью, но выглядеть это будет так себе (пример - задок 556)

Отправлено спустя 28 секунд: а это однодверная машина (а так да, красивая ливрея)

Вот к стати, однодверную тоже хотелось бы увидеть в модели. А то пришлось пилить из первого выпуска КБ. Но там остекление не очень

[Belomor]

был такой вариант (но это не означает, что в ГДР были ВСЕ с квадратными фонарями)

Ну, я не утверждал, что все "Мы вообще не знаем, что наши туристы делают в Конго!"(с)
Экспортные выглядят очень красиво, спору нет, но я присоединюсь к высказыванию моего тёзки из Челябинска, что интереснее наши рабочие машины. Отдаю себе отчёт в том, что никого и ни к чему это не обязывает, как не гарантирует умопомрачительный прибЫлей от тиражей "родных" машин.

[Саныч124]

выставочный (экспонировался на ВДНХ, 1977) (не знаю, правда, сколько там люков - если три, то да)

Дмитрий, а на этой форме есть еще такой вариант, также номерной знак есть.Плюс есть фото похожей, хотя околхоженной машины. И по фото с выставки, судя по всему на этих двух фото одна и таже машина: стекляшки верхних габаритов сняты, надписи на маршрутоуказателях одинаковые, сзади дерево, слева ЛАЗ, руль черный - на черно-белом фото видно, что люков три. Если он еще и газобалонный, то я бы взял этот вариант (хорошо бы где нибудь прописать, что он оснащен газовым оборудованием, например на подиуме).

[baw]

Плюс есть фото похожей, хотя околхоженной машины.

Да....
Если убрать "колхоз" на мой взгляд идеальный вариант рабочей машины.
Пока пропускаю экспортные, в ожидании перевыпуска с номерами и маршрутными табличками.

[SergNep]

Если он еще и газобалонный, то я бы взял этот вариант (хорошо бы где нибудь прописать, что он оснащен газовым оборудованием, например на подиуме).

Так дело в том, что на на этой прессформе не получится сделать 677Г, и надпись на подиуме не поможет.
У 677Г три люка по левому борту.

[DreamcatcheR]

Коллеги, а вам какие варианты нравятся больше?

Выставочные Познань и Сокольники.