Автобусы МАЗ

[Ikarus250.93]

МАЗ-182 "Ника".
Микроавтобус" Маз-182" был представлен в 2010г.Позднее машина получила имя"Ника", а её сборка была организована в Могилёве, на дочернем предприятии"Маз".
Маз-182-это копия китайского микроавтобуса"King Long Hiase"отличающаяся только эмблемами и отделкой интерьера.Китайская машина, в свою очередь является клоном модели "Toyota Hiace"конца 1980г.
На микроавтобус ставили 2,8 литровый турбодизель Great Wall" мощностью 94 л.с в паре с 5-ступенчатой МКП.
Передняя подвеска-независимая, задняя-рессорная.
В салоне микроавтобуса может быть до 11 мест.
Покупатели не проявили интереса к этому микроавтобусу, и в течение 2-х лет в Могилёве аобрали всего два десятка "Ник".

[Ikarus250.93]

Не с фотобаса...Маз-182.010" Ника".

[Ikarus250.93]

Мазы второго поколения:Автобус "МАЗ-203"-Низкопольный городской автобус большого класса второго поколения.
Маз-203 стали выпускать с 2006г.Передняя дверь" Маз-203" в базовой комплектации изначально была такой же широкой, как и все остальные(в отличие от "Маз-103", где одна половина передней двери использовалась для входа в водительскую кабину).Позже, по заказу Минска, была разработана модификация с перегородкой в передней двери(как в " Маз-103"), что объясняется недостаточным обзором правой стороны дороги при максимальной загрузке в час пик.Впоследствии заводом стали предлагаться варианты автобуса как с "узкой", так и с широкой перегородкой, а также вовсе без неё(такой вариант был транспортных компаний Казахатана, Сербии и Европейских стран.).Также производится пригородная версия автобуса, в которой отсутствует задняя дверь, а также могут быть" мягкие"сиденья.

Отправлено спустя 10 минут 10 секунд:
Маз-203, ч.02:Долгое время на автобусы"Маз-203" устанавливались как импортные двигатели(Ман, Мерседес) с АКП, так и производства"Минского Моторного Завода".С 2022г.на автобусы данной модели устанавливаются двигатели исключительно Белорусско-Китайского производства(Маз-Weichai)из-за санкций ЕС и США.
В конструкции автобуса применены портальные мост и передняя ось.
С 2017г.выпускаются различные версии автобуса с двигателем на КПГ(метан), либо СПГ.В первом случае газовые балоны размещены в отсеке на крыше автобуса, во втором-в заднем свесе(при этом задние сидения, а также окно в задней части отсутствуют).

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Маз-203, ч.03:Вместимость:Мест для сиденья=28, 37(Маз-203С).Полная вместимость=102человека.Кол-во дверей=3(в Маз-203С две двери).
Формула дверей:2-2-2; 2-2-0 в Мазе-203С.
Мощность 279л.с.Также 6-ступннчатая АКП.
С Википедии.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз 203.015, выпуска 2019г. в Казақстане, в Астане.
Инфа по сей модификации:Маз-203.015-городской, выпускался с 2017-2021г.Двигатель"Daimler Chrysler OM926LA".6-ступеначатя АКП.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз 203.015, выпуска 2019г.в г.Череповец.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз 203.015, выпуска 2020г.в Екатеринбурге.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз-203.015, выпуска 2021г.в Минске.

[Ikarus250.93]

С фотобаса Маз-203.016, выпуска 2020г.в Спб, и в городе Пушкин.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз-203.016, выпуска 2021г.в Астане, пр.Қабанбай Батыра.
Небольшая инфа с Википедии по модификации 203.016:городской.Двигатель "Daimler Chrysler OM926LA".Выпускался с 2018-2021г.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Маз-203.016, выпуска 2021г.в Краснодаре, на ул.Лузана.