СВАРЗ ТС тоже бы взял несколько вариантов, но вспомните сколько 127 (некоторые) висели в продаже, а это уже не выгодно производителю. СВАРЗ ТС в хорошем качестве и в производстве и в продаже дорогое удовольствие и не каждый, кто в своё время покупал 127 сможет себе позволить. А дальше делема маленький тираж увеличивает себестоимость, при больших тиража возможно затоваривание (чтобы не говорили, а покупательская способность падает). Главное найти баланс, а это больше половины успеха производства.non62 писал(а): ↑13 янв 2026, 11:14Кому как, кому как... Мне, например, в этой серии реально была нужна только таблетка. Остальное - второго, третьего плана. И даже красивая "книжка" с редкими обратными дверями. Очень симпатично, ярко, воспитательно, дверонеобычно. Но... Не торкнуло.
А вот СВАРЗ ТС брал бы все модификации - и 1, и 2, и ленинградца, и тбилисца. Верю, что когда нибудь ДиП сотворит что то, по масштабу и духу сопоставимое с ЗиС-127. Ну нельзя же всю дорогу ходить "кривыми, глухими, окольными тропами".
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь

- Сообщения: 481
- Зарегистрирован: 09 мар 2020, 15:27
- Репутация: 5
- Благодарил (а): 2296 раз
- Поблагодарили: 336 раз
Вениамин
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Теги:
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай

- Сообщения: 1959
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
- Репутация: 57
- Откуда: Таганрог
- Благодарил (а): 3335 раз
- Поблагодарили: 1828 раз
Belomor
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Вениамин, вот, не помню, что они зависли, но верю. Удивлён, что зависалиВениамин писал(а): ↑14 янв 2026, 13:32СВАРЗ ТС тоже бы взял несколько вариантов, но вспомните сколько 127 (некоторые) висели в продаже, а это уже не выгодно производителю. СВАРЗ ТС в хорошем качестве и в производстве и в продаже дорогое удовольствие и не каждый, кто в своё время покупал 127 сможет себе позволить. А дальше делема маленький тираж увеличивает себестоимость, при больших тиража возможно затоваривание (чтобы не говорили, а покупательская способность падает). Главное найти баланс, а это больше половины успеха производства.
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь

- Сообщения: 481
- Зарегистрирован: 09 мар 2020, 15:27
- Репутация: 5
- Благодарил (а): 2296 раз
- Поблагодарили: 336 раз
Вениамин
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Некоторые разлитались, как горячие пирожки, а какие-то до скидок доходили
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай

- Сообщения: 1959
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
- Репутация: 57
- Откуда: Таганрог
- Благодарил (а): 3335 раз
- Поблагодарили: 1828 раз
Belomor
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
129е - помню в магазине, а 127е ЗиСы - не помню
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь

- Сообщения: 481
- Зарегистрирован: 09 мар 2020, 15:27
- Репутация: 5
- Благодарил (а): 2296 раз
- Поблагодарили: 336 раз
Вениамин
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
129 вариантов было мало, а 127 на любой вкус и цвет
Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Из Москвы в Ленинград зелёный, а обратно красный. Всё красивые и выбор был сложный.
-
- Статус: Не в сети
- старожил форума

- Сообщения: 4113
- Зарегистрирован: 21 янв 2018, 11:52
- Репутация: 243
- Откуда: Москва-Подмосква
- Благодарил (а): 8269 раз
- Поблагодарили: 7714 раз
non62
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Зелёный Москва-Ленинград, по мне так самый красивый в серии. И самая наворочено-красивая модель из всего ДиПовского.
У меня нет. Эх.
У меня нет. Эх.
С уважением, Олег.
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай

- Сообщения: 1959
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
- Репутация: 57
- Откуда: Таганрог
- Благодарил (а): 3335 раз
- Поблагодарили: 1828 раз
Belomor
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
а у меня есть.. и обратный тоже...
-
- Статус: В сети
- новичок

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 11 фев 2018, 18:03
- Репутация: 11
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 129 раз
Wlad
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
Мы тут, конечно, сейчас уйдем в экономику, но, на мой взгляд, да и исходя их общеэкономической логики, любая модель должна, как минимум, окупаться при поставке первой партии, все дальше - это прибыль производителя. А глядя на то, что размер партии уменьшился, а вариативность увеличена, то точка окупаемости, теоретическая, должна быть около 500 шт, при нынешних тиражах в 200 шт, выпустить надо, как минимум 2 варианта или 3 варианта. А увеличение тиража приведет к снижению цены (это мы видим по заявленным моделям DP), но тут же возникает риск затоваривания... Т.е. даже если 127 подвисал, то производитель рисковал оборотными средствами по конкретной партии, а не средствами на разработку.Вениамин писал(а): ↑14 янв 2026, 13:32СВАРЗ ТС тоже бы взял несколько вариантов, но вспомните сколько 127 (некоторые) висели в продаже, а это уже не выгодно производителю. СВАРЗ ТС в хорошем качестве и в производстве и в продаже дорогое удовольствие и не каждый, кто в своё время покупал 127 сможет себе позволить. А дальше делема маленький тираж увеличивает себестоимость, при больших тиража возможно затоваривание (чтобы не говорили, а покупательская способность падает). Главное найти баланс, а это больше половины успеха производства.
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай

- Сообщения: 1902
- Зарегистрирован: 06 июн 2018, 09:24
- Репутация: 199
- Благодарил (а): 1420 раз
- Поблагодарили: 2936 раз
Elvis D.Kang
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
А у меня только обратный есть, причем самая первая моя модель ДиПа, купленная тогда за баснословные 5900 рублей, при зп 35 тыщ. Получив в руки понял, что такое ДиП, влюбился, и уже не мучился в раздумьях, чей зил 157 мне надо брать!
С уважением, Антон.
- ДиПоман
- Классикбасофил
- ССМщик (немножко)
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
- ДиПоман
- Классикбасофил
- ССМщик (немножко)
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
-
- Статус: Не в сети
- новичок

- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 05 июл 2020, 11:14
- Репутация: 1
- Благодарил (а): 118 раз
- Поблагодарили: 63 раза
Slaventus81
Re: Прогулки по Парнасу - 2026 (тема для общих разговоров о DIP и обо всем, что с ним связано)
А какие автобусы в этом году планируются, если не секрет пока?

