хххххх - ММЗ-555

[Вперёдсмотрящий]

Для меня это самая интересная модель из всех "130", конечно хочу облицовку "до 1976" года..

[serrodjja]

Какова новость! С таким ожиданием как-то и жить приятно. Раз уж осваивается короткое шасси, стало быть, увидим и разнообразные надстройки.

[SergNep]

конечно хочу облицовку "до 1976" года..

Новая облицовка с 1978 года.

[Валентин 1963]

Ура!! Неужели он будет??? Жду ММЗ надеюсь с кабиной 90х готов в цвете адриатика так же появится

ЗиЛ-ММЗ-555 выпускался до 1987-го года, кабину "адриатика" он не застал.
Это пожелание уже к 4502 и длиннобазным 4505 и 554М.

Отправлено спустя 33 секунды:

Новая облицовка с 1978 года.

С октября 1978-го.

[vady]

Как по мне: модель нужно будет стараться приобрести однозначно
Надеюсь, что к тому времени как она выйдет, все будет уже более-менее хорошо в этом мире.

[Валентин 1963]

На данное шасси, в будущем, - просто классным было бы дополнить эту надстройку, да еще в паре цветовых вариантов и на разной ошиновке. (Фото взяты с просторов интернета)

Да, КСА-3 очень желанная модель.
За такими машинами наблюдал с детства. Первые установки в Районное объединение "Сельхозтехника" поступили в 1972-м году. Устанавливались они как правило на новые или "свежие" ЗиЛ-ММЗ-555. Задние крылья использовались от 555-го, переворачивались в другую сторону. Первые года два установки приходили в сине-фиолетовом цвете. А затем до конца выпуска в красно-коричневом. С образованием в середине 70-х годов объединений "Сельхозхимия" на базе "Сельхозтехники" все КСА перешли туда.
Начиная с 1976-го года ЗиЛ-ММЗ-555 стал производиться по сравнению с прошлыми годами в мизерном количестве, в "Сельхозхимии" стали приходить ЗиЛ-ММЗ-4502(1). Установки КСА стали монтировать на эти самосвалы, там уже возникала проблема с задними крыльями, кто-то ставил старые от 555-х, кто-то делал самодельные, переделывали крылья от Т-150К.
Как правило устанавливалась арочная резина. На таких автомобилях неоднократно приходилось покататься в детстве.
Иногда КСА-3 устанавливали на Т-150К, КАЗ-608В.
Будем надеяться и ждать такую модель.

[Саша Беховой]

Самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 на главном конвейере автосборочного цеха Мытищинского машиностроительного завода.

[lellik79]

Как по мне ,так очень странный выбор модели С одной стороны понятный-легенда,но с другой-кем только не выпущенный. Зачем? Есть даже в продажи киты АВД.Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Когда нет модели ММЗ 554, нет пескоразсывателя на базе 133гя

Как по мне ,так глупость полная.

[vady]

Как по мне ,так очень странный выбор модели С одной стороны понятный-легенда,но с другой-кем только не выпущенный. Зачем?

Ну, в таком случае возникает вопрос - зачем они вообще были нужны, 130-е от ДИП, если раньше "кто только их не выпустил"?
Лично я распродал всю "кострому" ЗИЛ-130, оставил только "пожарку", которой у ДИП не будет... (в обозримом будущем)
P.S. А в принципе - идея понятная и я ее поддерживаю насчет пересечений моделей, если они примерно одного уровня.

[sberi4]

Как по мне ,так очень странный выбор модели С одной стороны понятный-легенда,но с другой-кем только не выпущенный. Зачем?

Странная логика. С такой логикой Demprice пора закрываться и больше не выпускать модели общественного транспорта :-))
Есть много людей,которые собирают только дип либо предпочитают иметь конкретную модель именно от дип.
У меня, например, от Костромы из 130-х только аварийка горсовет, но при появлении подобного от ДИП, с радостью заменю.