Вы не правы, скорее, просто не в курсе.
ну, я категорично не утверждал свою правоту, всё было на уровне предположения. Предположение возникло давно, укрепилось после... обработки логотипов..DiP Models писал(а): ↑Сегодня, 10:53Вы не правы, скорее, просто не в курсе.
Лицензирование торговых марок - это норма сегодня, платить за использование марки надо.
Причем, платит не производитель, а продавец.
И ВАЗ, и АЗЛК/МЗМА/Иж/Москвич, и РАФ - все наименования имеют регистрацию в ФИПСе.
Производитель, кто угодно, сделал и забыл, а все штрафы ложатся на продавца.
Группу "ГАЗ" хотелось бы не знать совершенно, забыть их как сон. Есть куда двигаться и без них: ЗиЛ, ВАЗ, Москвич, КрАЗ.....
Здесь нет секретов, но все рассказывать слишком долго. Кратко: то, что называет себя "группой "ГАЗ", а вернее, сейчас это "НАЗ", хочет необоснованно много денег.
про Жэ - жадность это не секретDiP Models писал(а): ↑Сегодня, 11:30Здесь нет секретов, но все рассказывать слишком долго. Кратко: то, что называет себя "группой "ГАЗ", а вернее, сейчас это "НАЗ", хочет необоснованно много денег.
Со всеми реально договориться, кроме этих.
увы.... даже группа марок Костромы шифрует продукцию. А "Красного мерчевика" по суду оштрафовали на миллион с чем-то за товарные знаки...
А с МАЗом тоже сложно или попроще?DiP Models писал(а): ↑Сегодня, 10:53Вы не правы, скорее, просто не в курсе.
Лицензирование торговых марок - это норма сегодня, платить за использование марки надо.
Причем, платит не производитель, а продавец.
И ВАЗ, и АЗЛК/МЗМА/Иж/Москвич, и РАФ - все наименования имеют регистрацию в ФИПСе.
Производитель, кто угодно, сделал и забыл, а все штрафы ложатся на продавца.
Группу "ГАЗ" хотелось бы не знать совершенно, забыть их как сон. Есть куда двигаться и без них: ЗиЛ, ВАЗ, Москвич, КрАЗ.....
