Общая тема по КАвЗ-685 / 3270

#1931

VladislavC988 писал(а): ↑
22 янв 2021, 23:02
Самые ранние. Начало 70-х гг.

цвет?

#1932

Ikarusnik писал(а): ↑
22 янв 2021, 23:10
цвет?

Хороший вопрос. Явно достаточно контрастирующий. Синий, зеленый, может коричнывый / кофейный?
К слову, на первом снимке схема окраса, что и у данного опытного экземпляра.

sberi4 · #1933

Дзержинск 1992 год

Дзержинск, ул. Маяковского 1992.jpg

#1934

VladislavC988 писал(а): ↑
22 янв 2021, 23:30
К слову, на первом снимке схема окраса, что и у данного опытного экземпляра

да, тоже обратил внимание... если-бы не вторая фотография, подумал-бы, что опытно промышленную (или опытные) выпускают с конвейера

#1935

Кадр из х/ф «Дорога» 1975. Свердловская киностудия.
КАВЗ появляется на 30й минуте.
Фильм, между прочим, весьма ценный с нашей точки зрения.

Дмитрий_89 · #1936

1978-й год, Молдавия, Приднестровье, Тирасполь. Глухие задние окна.

sberi4 · #1937

Дмитрий_89 писал(а): ↑
23 янв 2021, 10:55
Глухие задние окна.

Самопал, видно, что просто листом заваренные

#1938

Patrik · #1939

Рассматривая свою модель пришел к мнению, что верхняя кромка лобовых стекол тоже должна была иметь окружность, как и нижняя. У модели она совершенно плоская. Если верхней кромке придать окружность, стойка лобового стекла смотрелась бы иначе. Для визуализации своей мысли воспользовался фото Юрия Ю.

Maximus · #1940

От нечего делать прогулялся в транспортный цех, походил с рулеткой вокруг нашего автохлама (пока не утащили на свалку). Я как-то уже делал обзор нашего КАвЗ-3270 Авторизируйтесь для просмотра ссылок Обзор КАвЗ-3976 сделать не успел, так как он сгнил раньше, чем я до него сподобился добраться.
Понимаю, что уже поздно, и никто ничего исправлять не будет, но тем не менее, пусть эти измерения останутся для истории.

P-20210127-123743-2.jpg

Значит так. Мерил я оба автобуса, салонная часть у них идентична (за исключением козырька), поэтому цифры одинаковые и там и там. Возможны погрешности до 0,5 см - для нашего масштаба это несущественно. Дополнительно (не стал делать на чертеже):
- высота лобового стекла - 64 см (по уплотнителю), 58 см (по стеклу);
- ширина пассажирской двери - так же 79, как и водительская;
- высота заднего углового стекла - 57 см (по уплотнителю), 50,5 см по стеклу, от нижнего края уплотнителя до молдинга - 8 см.

КАВЗ-3976-3270.jpg

Теперь, что касается лобовых стёкол, которые на модели торчат как зубы у бабы яги. Лично я вижу причину в том, что стекло в районе вертикальной стойки имеет иной (более острый) угол наклона, чем угловая часть половинки стекла. Иными словами, верхний центральный угол каждой половинки "провален" внутрь салона. Причем это касается только деталей остекления - сам кузов сделан верно. По-хорошему, проблема "лечится" заменой деталей остекления, но, насколько я понял, это не так просто.

scale_1200.jpg

P-20210127-124716-1.jpg

P-20210127-124727-1.jpg

P-20210127-124731.jpg

Вход • Регистрация