Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[SapsanRU]

Модимио "Наши поезда" весьма оригинально анонсировали на 2026 год модель венгерского дизель-поезда Д1, который был широко распространён в СССР и на его бывшей территории.
Еще одна замечательная новость от Модимио в преддверии Нового года!

[ЯкенХгар]

анонсировали на 2026 год модель венгерского дизель-поезда Д1, который был широко распространён в СССР и на его бывшей территории

Не помню такого. Но интернет подсказывает, что это дизельный вариант электрички - такая электричка без электричества. Но тогда, по идее, к нему должен идти, как минимум, прицепной вагон, а то и нечто вроде моторного, который ставится посреди спарки (не знаю, как на самом деле называется)?
В общем, не видел, но интересно. Лишь бы цветовая схема была советской, а не современной.

[SapsanRU]

Очень известный дизель. Это как ЭР1/2, только дизельный, с гидромеханической передачей)
Выпускался достаточно долго, с 1964 по 1988 год в Венгрии и позже вагоны делали в Румынии. Основная масса была на Украине, в Молдавии, немного в Прибалтике и Казахстане. У нас они были на Московской, Горьковской, Октябрьской и Калининградской Ж.Д. Еще в нулевых их спокойно можно было встретить в Смоленске, Вязьме, Калининграде, Туле и даже в Москве. Дольше всего они продержались на Украине и в Молдавии. В Молдавии на сегодня вроде один остался, там движение очень слабенькое, а на Украине они до сих пор работают. Популярных схем окраски было несколько: зеленая, желто красная и бордовые. Так же по годам были отличия и во внешнем виде.

[non62]

Еще одна замечательная новость от Модимио в преддверии Нового года!

Редко и метко. Завидую.

[lellik79]

Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[ЯкенХгар]

Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Надо поинтересоваться. По ЗиЛам я все 8 томов собрал...

[SapsanRU]

Про книжную автобусную серию отличная новость. Но она не единственная.
Модимио поделились некоторыми итогами по серии "Наши поезда" и приоткрыли завесу планов на будущее. И теперь официально - продолжению серии быть, на 50 выпусках она ожидаемо не закончится.
И вторая новость -модель ВЛ22М в зеленой окраске со вчерашнего дня в продаже. Издательство предупреждает, что на картинках в официальных магазинах на витрине может быть картинка с синей моделью, но ее тираж распродан и в заказе будет зеленая, это связана с техническими нюансами.

[Andress]

Очень известный дизель. Это как ЭР1/2, только дизельный, с гидромеханической передачей)
Выпускался достаточно долго, с 1964 по 1988 год в Венгрии и позже вагоны делали в Румынии. Основная масса была на Украине, в Молдавии, немного в Прибалтике и Казахстане. У нас они были на Московской, Горьковской, Октябрьской и Калининградской Ж.Д. Еще в нулевых их спокойно можно было встретить в Смоленске, Вязьме, Калининграде, Туле и даже в Москве. Дольше всего они продержались на Украине и в Молдавии. В Молдавии на сегодня вроде один остался, там движение очень слабенькое, а на Украине они до сих пор работают. Популярных схем окраски было несколько: зеленая, желто красная и бордовые. Так же по годам были отличия и во внешнем виде.

На втором фото все же Д, а не Д1

[SapsanRU]

Праздники праздниками, а первый пятничный "рабочий процесс" у "Наших поездов" состоялся. Модимио показали тестовую модель вагона-сталевоза, он же вагон-платформа модификации 13-9906 для перевозки листового проката в рулонах.

[ЯкенХгар]

Праздники праздниками, а первый пятничный "рабочий процесс" у "Наших поездов" состоялся. Модимио показали тестовую модель вагона-сталевоза, он же вагон-платформа модификации 13-9906 для перевозки листового проката в рулонах.

Он, интересно, такой и будет разборный? И с моделями рулонов стали?