Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[alex1987]

Хвалят эти анонсы (анализы) от ССМ. А я не понимаю чем эти огрызки хороши

Так у каждого свои идеалы. Проще говоря: никогда владелец жигуля, не поймёт зачем покупается мерседес, в разы дороже. Тут вижу аналогичную ситуацию. По-другому не могу понять, как сие творение можно хвалить. Кстати, мне одному показалось, что козырька над лобовым стеклом практически нет?

[ivancher]

Так у каждого свои идеалы. Проще говоря: никогда владелец жигуля, не поймёт зачем покупается мерседес, в разы дороже. Тут вижу аналогичную ситуацию. По-другому не могу понять, как сие творение можно хвалить. Кстати, мне одному показалось, что козырька над лобовым стеклом практически нет?

Насчёт козырька - да, что-то с ним не то. И на пожарке было и здесь осталось. И что-то по фото не нравится в крыльях. Хотя, на пожарном не смущало.
Как-то очень квадратно, что ли.

А вот насчёт аналогии с машинами, я не соглашусь, не в нашей стране. Частенько вижу граждан на авто не по карману. Ну и любой знает, что чем "круче" тачка, тем отмороженее можно ездить.

А ГАЗы костромские разберут. Они, визуально, лучшие после ДИП. Ну и цена в два раза меньше.
А собиратель нашей темы часто ничего отличного от ССМ и журналки не видел, так что качество будет, как обычно.

[ALEKSEYSh]

Не могу найти чего сказать о геометрии. Кроме своих ощущений. Но кабина, помимо козырька, кажется странной в целом. То ли фото передача, то ли ещё что. Трудно судить пока не увидишь в оригинале. Но что можно сказать наверняка газоны вышли в своих цветах какие-то мультяшные. Что то не то с цветами окраса. Интересно увидеть модель живьём. Там видно будет...

[Light]

Сказать нечего от того, что в данном редком случае ССМ выпустил свою модель нааамного позже ДИПа, со своим средненьким уровнем деталировки и таким же средненьким подходом к разрабатыванию моделей. Отсюда вместо ожидаемого от любой новинки прогресса, перехода на новый уровень, явный регресс.

[Владимир]

Что то у них бампер ещё ниже, чем у ДИПа. И что с поворотниками на крыльях?

А их там нет!Просто нет.Ощущение такое,что ССМ всеми средствами пытается обогнать ДИП.А что,цены почти подтащили к ДИПу.Вот с качеством-беда.Я тут на одном форуме выразил свое отношение к качеству ССМ-чуть не порвали...

[AJIEKCEu]

А что,цены почти подтащили к ДИПу.

Володя, к ссмовским ГАЗонам это не применимо. Цена 3200, со скидкой - 2912 руб.
Отбросьте эмоции, эти модели в своей ценовой нише. За те деньги, что за них просят, наш брат коллекционер, не особо стесненный деньгами простит им все. Другой вопрос, что пара этих ГАЗонов - вот уже одна модель от ДиП. Но для понимания этого, необходимо "вырасти", и перейти из количества моделей в коллекции, к качеству этих моделей.

[Владимир]

Нет,кончно.Но есть модели по цене немногим уступающие диповским.Тенденция очевидна,независимо от инфляции.А,касаемо остального,то еще дедушка Ленин говорил:"Лучше меньше,да лучше"!И тут я с ним абсолютно согласен.По мне, лучше купить одну модель от ДИП,чем две-три от прочих!А кстати,если они покупают интернет-магазины,чтобы проталкивать свои недоделки,то уж лучше купили бы лицензию у ГАЗа.

[icewolf7]

Думаю, имеет смысл поддерживать на этом форуме атмосферу конструктивного общения, не опускаясь до бессмысленного поливания грязью чего-либо, только по причине того, что оно не понравилось.

[Юрий Ю.]

Народ просил у ССМ дешёвые ГАЗоны, он их получил. Всё как просили, дёшево и сердито. Вот народ и радуется, смакует, хвалит. Дождались! Нет смысла ССМу делать травленые зеркала, поворотный мост, заморачиваться с поворотниками, тормозными механизмами, декалями и т.д., второй ДИП рынку не нужен. Народ получил то, что просил - дешево.

[Light]

второй ДИП рынку не нужен.

Если сделать модель без глупейших ошибок это не значит, что появится второй ДИП. Вот уже и всякие коммунальные обещают, анонсированные ДИПом... Теперь остаётся надеяться, что ДИП не откажется от выпуска своих моделей из-за этих творений.