Общая тема DEMPRICE. Часть 2.

[Elvis D.Kang]

ошибся - 283 имел в виду...
283.00

Давайте хотя бы осилим 280:) а так я за 283.00 Тогда на полку можно будет поставить 280.33 и 283.00, сразу двух зайцев: и гармошек две, и модели имеют более значительные различия, чем просто двери в случае с 280.48

[Pveg]

Вот и мой 280.33 приехал. Успел приобрести со скидкой!) Ему бы маски сделать ГДР-овские и ГРЗ. Мог бы получиться отличный Берлинский вариант.

[RVasilii]

Вот и мой 280.33 приехал. Успел приобрести со скидкой!) Ему бы маски сделать ГДР-овские и ГРЗ. Мог бы получиться отличный Берлинский вариант.

Ещё нужно демонтировать перегородку водительской кабины. В ГДР водителя не изолировали от пассажиров.

[Pveg]

Ещё нужно демонтировать перегородку водительской кабины. В ГДР водителя не изолировали от пассажиров.

да, действительно так.

[RVasilii]

да, действительно так.

и ещё по-моему на 280-х икарусах для ГДР не было форточек в боковых окнах.

[SergNep]

и ещё по-моему на 280-х икарусах для ГДР не было форточек в боковых окнах.

С этого ракурса не разглядеть, но возможно это вообще двухдверный 280.03.

[Pveg]

и ещё по-моему на 280-х икарусах для ГДР не было форточек в боковых окнах.

вот интересный момент. В ГДР мне приходилось видеть абсолютно разные модификации 280-х. Были городские гармошки как с двумя, так и с тремя и четырьмя дверными проëмами. Фоточки были, но далеко не в каждом окне. Вообще, увидев берлинские городские икарусы впервые в 89-м году, на меня больше произвели впечатление иные колëсные диски и ливрея)) остальные детали я разглядывал уже в процессе дальнейшего знакомства с этими автобусами.

[RVasilii]

вот интересный момент. В ГДР мне приходилось видеть абсолютно разные модификации 280-х. Были городские гармошки как с двумя, так и с тремя и четырьмя дверными проëмами. Фоточки были, но далеко не в каждом окне. Вообще, увидев берлинские городские икарусы впервые в 89-м году, на меня больше произвели впечатление иные колëсные диски и ливрея)) остальные детали я разглядывал уже в процессе дальнейшего знакомства с этими автобусами.

Как мне объясняли знающие люди в Магдебурге, когда я там служил в ГСВГ, если маршрут был нагруженный или проходил по центральным районам, то на него ставились автобусы, у которых много дверей. А вот ежели маршрут был ненагруженный или проходил по окраинным городским одноэтажным кварталам, то на него ставили двухдверные автобусы.

[Ikarusnik]

а разве 280.03 не пригородная версия?

[Вениамин]

и ещё по-моему на 280-х икарусах для ГДР не было форточек в боковых окнах.

одна точно есть на фото

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Как мне объясняли знающие люди в Магдебурге, когда я там служил в ГСВГ, если маршрут был нагруженный или проходил по центральным районам, то на него ставились автобусы, у которых много дверей. А вот ежели маршрут был ненагруженный или проходил по окраинным городским одноэтажным кварталам, то на него ставили двухдверные автобусы.

разумно. но тогда и гармошку не имеет смысла ставить если народу мало (немцы считают деньги).