Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[kestrel]

"Перевертыш" АЦ-40 на шасси ЗиЛ-130 - культовая машина.

Но соглашусь с "одноразовостью" данной модели. Сделать можно только пожарную машину (раннюю полностью красную и позднюю красную с белыми полосами) и автомобиль службы водоканала (окрашена в ярко-желтый с красными полосами и без лестниц сверху кузова).
Итого три варианта одной модели.
И все...

И это при том что тут не смоляной кузов на уже разработанном шасси - тут практически вся модель отливаться с нуля будет. Ну кроме колес и облицовки радиатора.

Как-то маловато чтобы цена не была космической, а модель рентабильной.

Отправлено спустя 5 минут 6 секунд:

я вполне допуская, что Кострома своим вариантом часть покупателей на себя переманила. Да, возможно, 106Г не самая популярная машина,

Цена низкая сейчас на распродажах. Я ее не взял потому что для меня эта машина совсем неизвестная. Ну не видел я таких никогда. Даже на картинках. Поэтому и интереса нет...
И так же рассуждают многие.
Зато "ассенизаторская машина" на том же шасси, известный практически каждому, разлетелся мгновенно! Машина узнаваемая.

Так что Кострома со своим таким же тут не при чем - модели стоят сейчас одинаково практически. А деталировка ДИПовской версии на голову выше.

[ivancher]

Двухкабинные, я убеждён, лежать не будут. Но, наверняка никакой унификации не сделать, кроме разных решёток. И получится n-ЦГС. За ГАЗы не уверен, а вот 130 - даже сам бы взял. Но, я скорее за ММЗ и тягач

[Deniska9384]

Двухкабинные, я убеждён, лежать не будут. Но, наверняка никакой унификации не сделать, кроме разных решёток. И получится n-ЦГС. За ГАЗы не уверен, а вот 130 - даже сам бы взял. Но, я скорее за ММЗ и тягач

Ну так нужен и тягач и ММЗ и пожарка)

[Брат2]

Но соглашусь с "одноразовостью" данной модели. Сделать можно только пожарную машину (раннюю полностью красную и позднюю красную с белыми полосами) и автомобиль службы водоканала (окрашена в ярко-желтый с красными полосами и без лестниц сверху кузова).
Итого три варианта одной модели.
И все...

Для начала, красная и с белыми полосами - машины разные: КБР (кабина боевого расчета) имеет отличающиеся конструкции, что, на первый взгляд, еще более сужает "вариативность".
Но, если к созданию машины с умом, предусмотрев сменные элементы на форме, можно получить значительно больший ряд.

Навскидку:

АЦ-30(130)-63 - ранняя, красная, "своя" надстройка.
АЦ-30(130)-63А - ранняя, красная, "своя" надстройка. / красно-белая
АЦ-30(130)-63А - фейслифт, красно-белая, "своя" надстройка
АЦ-40(130)-63Б - фейслифт, красно-белая, рання надстройка
АЦ-40(130)-63Б - фейслифт, красно-белая, поздняя надстройка с окошком сзади
АЦ-40(130)-63Б - фейслифт, красно-белая, поздняя надстройка без окошка сзади
АЦ-40(431410)-63Б - "морда" 131, красно-белая, поздняя надстройка без окошка сзади

Практически все. кроме первой могли быть:
- красно-желтая (аварийная)
- голубая (водоканал)
- некоторые версии могут быть хаки.
- некоторые - "белые" МЧС
- красные - ДПД
- экспортные: кубинские, корейские...

т.е., если задаться целью, может быть обширное семейство.
Вопрос в другом: надо ли столько?

[Брат2]

Я ее не взял потому что для меня эта машина совсем неизвестная. Ну не видел я таких никогда. Даже на картинках. Поэтому и интереса нет...

Сергей, То, что не видели - это одно.
в МССР было их немало. Если будет интерес, просмотрю имеющиеся базы, на предмет госномеров и приписки.

[Игорь]

как осуществляется привод насоса на новой (с завода) машине?

Если коротко, то привод идет карданной передачей от коробки отбора мощности (КОМ). КОМ устанавливается либо на КПП, либо на раздаточную коробку. На этом ГАЗике ничего подобного не наблюдается. Насос для "мебели"

Отправлено спустя 26 минут 3 секунды:

- некоторые "белые" МЧС

Этот вариант очень сомнительный. Когда нас "прицепили" к МЧС, был приказ Министнрства перекрасить в белый цвет все "непожарные" по мнению руководста автомобили, то есть те, которые не могли самостоятельно подвозить и подавать огнетушащие средства. Под это попали даже ПНСы. Но вот АЦ и АЛ не перекрашивались. Хотя может где-то кто-то и стукнулся головой. Потом "мозги встали на место" и пошёл обратный перекрас. Кстати тогда же заставили перекрашивать в белый цвет и боровые "хозяйки", и самосвалы, и "будки", и всё на свете.Короче, весёлые были времена.

[Дмитрий_89]

Вопрос в другом: надо ли столько?

Конечно же не нужно, но ведь и речь была о том, что именно производителю нужно большое кол-во модификаций, чтобы по максимуму использовать форму, в которую вложили средства.
Поэтому и было высказано мнение, что вряд ли увидим их от Дипа, т.к. из металла за всё время было отлито всего лишь несколько базовых шасси, а именно кабины и рамы 51-го, 52-53 семейства, 151-157 и 130-е, на основе которых до сих пор и выпускаются надстройки и модификации, всё остальное - смола и пластик. Ну за исключением 450-го УАЗа, но то были другие времена.

[kestrel]

Все рассматриваю снимки этой новой Пожарной машины от SSM - все больше убеждаюсь в правильности идеи гибрида с шасси от ДИП.
ДИПовская кабина отсекается по линии закругления задней стенки кабины и по той же линии сечется SSM-овский кузов. Потом все стыкуется, подгоняется, шпатлюется и так далее...
Объем работ огромный, но можно получить конфетку если руки растут из плеч и использовать SSM как донор-заготовку (лучше дождаться дешевых версий АвтоИстории или AVD).

[Deniska9384]

Все рассматриваю снимки этой новой Пожарной машины от SSM - все больше убеждаюсь в правильности идеи гибрида с шасси от ДИП.
ДИПовская кабина отсекается по линии закругления задней стенки кабины и по той же линии сечется SSM-овский кузов. Потом все стыкуется, подгоняется, шпатлюется и так далее...
Объем работ огромный, но можно получить конфетку если руки растут из плеч и использовать SSM как донор-заготовку (лучше дождаться дешевых версий АвтоИстории или AVD).

А в чем соль прикрутить ДИПовкую кабину? Ранние ДИПовские имеют ряд недостатков, если их брать за донора. Например недостаточная отбортовка крыла (исправили тока на ПАЗ 651), гипертофированные замки капота. Новая редакция уже получит новые крылья и замки (хотя как по мне и они большеваты). Ну разве надпись на боковинах есть, это плюс, да. Но ничего не мешает приклеить объемное травление на костромской кит, когда выйдет и не городить огород с перепилом.

[kestrel]

Ранние ДИПовские имеют ряд недостатков, если их брать за донора.

А кто говорил про ранние? Любой КИ-51 сгодится. Особенно "падавший" (уценка на уномаге была как-то за гроши).