Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[fb43]

Скоро будут. Думаю и в АИСТЕ, и в "журналке"...

Ну, это-то понятно, детальнее модель от этого не станет.

[Дмитрий_89]

Вышла машинка, потом будет кит (скорее всего), вот и радуемся. Кит дорабатывать.

Именно это и радует, из-за этого стал следить за новинками Костромы. В китах можно исправить всё что исправимо, мелочёвку повесить и покрасить правильно. У Маэстро для 51-х уже и мосты с колёсами и резиной давно подготовлены.

[174ru]

Пока нет в китах придется брать эту. И надо признать что на сегодняшний день эта лучшая модель ПМГ-36

[kestrel]

если всё таки брать, до от DiP.

Ну у меня вообще в последнее время коллекция приобрела два направления:
1) - Западная Германия периода 1946-1969 гг и все что могло встречаться на ее дорогая (включая единичные итальянские и французские автомобили)
2) коллекция моделей исключительно производства ДИП. После "красной икры" на "маргарин" уже не тянет... Как исключение я бы поставил Икарус 250,59 и Лаз-697Е от КБ но их уже не найти по адекватной цене нигде. И все...

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:

А какие альтернативы? ДиП всё равно не сделает.

Кто вам сказал?
Готовятся совершенно новые модели ГАЗ-51. И новые модификации. Какие именно не знаю. Так что что там на самом ожидается деле знают только сами ДИПовцы.

Отправлено спустя 54 секунды:

И надо признать что на сегодняшний день эта лучшая модель ПМГ-36

Вы хотели сказать единственная?

[fb43]

Кто вам сказал?
Готовятся совершенно новые модели ГАЗ-51. И новые модификации. Какие именно не знаю. Так что что там на самом ожидается деле знают только сами.

Это говорит логика. Вы помните хоть одну модель ДиПа с двойной кабиной? Вот и я нет. Вышла у ДиПа пожарка на 53-м с двойной кабиной? Нет. А почему? Потому что модели с двойной кабиной - это одноразовый продукт, выгоднее подыскивать варианты надстроек для машин с обычной кабиной. Или делать большие тиражи, что давно в прошлом. Если не путаю, были размышления о комбинировании обычной кабины со смолой, но это в любом случае это не то, что литьё одной деталью. Да и сложно после Костромы будет соваться в эту тему, особенно если ещё и журналка в итоге такая выйдет.

Нет, так-то я только за, но увы...

[Игорь64]

Да и сложно после Костромы будет соваться в эту тему, особенно если ещё и журналка в итоге такая выйдет.

Вот тут можно поспорить. Бортовые ЗИЛ-130, КАвЗы, все разлетается на ура. При нынешних тиражах Кострома ДИПу совсем не конкурент.

потом будет кит (скорее всего), вот и радуемся. Кит дорабатывать.

Уже мечтаю отпилить корму и пристроить бортовой кузов.

[Light]

Вот тут можно поспорить. Бортовые ЗИЛ-130, КАвЗы, все разлетается на ура. При нынешних тиражах Кострома ДИПу совсем не конкурент.

Пожарка с двойной кабиной от ДИПа будет ооочень дорогой. Проще сделать любой другой грузовик с нуля, там КрАЗ, Урал, МАЗ... Там есть хоть возможность эксплуатировать формы.

Приделать к металлической кабине хвост из смолы, это что то за гранью, лично я такого не слышал.

[Игорь64]

Пожарка с двойной кабиной от ДИПа будет ооочень дорогой. Проще сделать любой другой грузовик с нуля, там КрАЗ, Урал, МАЗ... Там есть хоть возможность эксплуатировать формы.

Приделать к металлической кабине хвост из смолы, это что то за гранью, лично я такого не слышал

Light, Я имел ввиду только то что Кострома ДИПу не конкурент!!! А что им выпускать пусть сами решают исходя из своих возможностей. Я точно не знаю мысли маркетологов ДИП.

[Денисов]

Две мои мечты(как собирателя машинок) воплотились в жизнь, в конце 2017 поставил на полку ЗиЛ-130 от DIP, в этом году после многолетнего ожидания у меня появился КАвЗ. На данный момент хотелкой №1 для меня является именно пожарки с двойной кабиной от DIP.Понятно,что такая модель будет стоить дорого,и про КАвЗ так же предупреждал производитель-что будет больно.Но это знаковая модель,как РаФик-скорая ,"копейка"-милиция,Волга-такси.Таково яркого красного пятна на моей полке очень не хватает.Очень надеюсь ,что DIP эти модели всё таки выпустит,тем более,что шасси 131-го наверное в 2021 году тоже появится.

[fb43]

Light, Я имел ввиду только то что Кострома ДИПу не конкурент!!! А что им выпускать пусть сами решают исходя из своих возможностей. Я точно не знаю мысли маркетологов ДИП.

Для окупаемости моделей нужно делать крупный тираж. А тут ещё такое же есть костромское. Вот есть у ДиПа и Костромы модель 106Г. И они, я о диповских, есть до сих в продаже на сайте Адлера, и я вполне допуская, что Кострома своим вариантом часть покупателей на себя переманила. Да, возможно, 106Г не самая популярная машина, с другой стороны там хоть кабина была у ДиПа готовая. А тут нужно практически целиком новую модель разрабатывать. Несомненно, хочется пожарный 130-й производства ДиПа, но пока не верится в осуществление этой хотелки.