Автобусы Ikarus

#1791

lellik79 писал(а): ↑
16 дек 2022, 19:54
"ИНТУРИСТ" ... да ещё на грузинском!)...

viewtopic.php?f=129&t=1051&start=1760#p119342

MSV · #1792

Красненький.

#1793

MSV писал(а): ↑
16 дек 2022, 22:35
Красненький.

интересно, у него задницу тоже от "Классика" имплантировали?
(странно, что на бездисковые ободья не поменяли)

MSV · #1794

Ikarusnik писал(а): ↑
16 дек 2022, 22:46
интересно, у него задницу тоже от "Классика" имплантировали?
(странно, что на бездисковые ободья не поменяли)

На что хватило денег и фантазии.

Ikarus250.93 · #1795

lellik79 писал(а): ↑
16 дек 2022, 19:54
"ИНТУРИСТ" ... да ещё на грузинском!)...
А вообще - классное фото!

(взято: facebook.com) Авторизируйтесь для просмотра ссылок

А такой Ленинградский красавец был?119595.JPGhttps://Авторизируйтесь для просмотра ссылок

ну судя по снимку, мог и быть)))По бортовому номеру, так это с 4 Ап.
Мы недавно когда получали 260.01, то Ленинградский с 5 АП имел ГРЗ Леф

#1796

Венгерская "полукустарная" "капиталка": ну, чем вам не новые машины?

18n.jpg

16n.jpg

38n.jpg

поэтому, когда вы будете читать очередное сообщение владельцев "суперэксклюзивных "волановых люксов" с "первыми в мире бездисковыми колесами" и прочую лабуду, вспоминайте о скромных мастерских, "ставящих на колеса" любой хлам (про более серьезные ремонтные предприятия скромно умолчим)

r17n.jpg

r16n.jpg

r15n.jpg

r14n.jpg

r13n.jpg

r12n.jpg

r11n.jpg

50n.jpg

47n.jpg

46n.jpg

MSV · #1797

Ikarusnik писал(а): ↑
18 дек 2022, 12:19
Венгерская "полукустарная" "капиталка": ну, чем вам не новые машины?
18n.jpg16n.jpg38n.jpg
поэтому, когда вы будете читать очередное сообщение владельцев "суперэксклюзивных "волановых люксов" с "первыми в мире бездисковыми колесами" и прочую лабуду, вспоминайте о скромных мастерских, "ставящих на колеса" любой хлам (про более серьезные ремонтные предприятия скромно умолчим)

r17n.jpgr16n.jpgr15n.jpgr14n.jpgr13n.jpgr13n.jpgr12n.jpgr11n.jpg50n.jpg50n.jpg47n.jpg46n.jpg

Всё хорошо в таких капиталах, особенно если делается с соблюдением технологий.
Самый обидный минус это срок эксплуатации, да надёжность в целом конечно не сопоставима с новой машиной.
А ведь смотришь и думаешь, практически новый автобус....

#1798

MSV писал(а): ↑
18 дек 2022, 12:49
Самый обидный минус это срок эксплуатации, да надёжность в целом конечно не сопоставима с новой машиной.
А ведь смотришь и думаешь, практически новый автобус....

Ну да - все-таки, половина профилей каркаса у поездивших машин гнилая, и приходится их вырезать целиком, а порой и частично, чтобы потом вварить новые сегменты. И если это все делается без кондукторов и не в стапелях, то какая-уж тут жесткость - машина быстро "ушатывается" вновь при интенсивной эксплуатации
...но если это для музея или для выездов на покатушки раз в год без перевозки кучи народа, тогда другое дело, конечно

MSV · #1799

Старая школа.

Ikarus250.93 · #1800

MSV писал(а): ↑
19 дек 2022, 12:02
Старая школа.

мм, а слева фото Ленинградского Интура))Так что редкие фото тех времён))

Вход • Регистрация