Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[ULM]

За неимением лучшего (т. е. модели от производителя), некоторые выходят из положения по-своему. Фото из Сети.

[lellik79]

За неимением лучшего (т. е. модели от производителя), некоторые выходят из положения по-своему. Фото из Сети.

С исторической точки зрения конечно ужас-но если заказчику нравится,то почему бы и нет.

[MSV]

Главное, что владелец испытывает от модели позитивные эмоции.

Каждому своё.
Правда есть один нюанс, модель, это уменьшенная копия оригинала.

[Роман]

Так вот почему тема ожила. Просто я сел попилить Икара.

[Вениамин]

Так вот почему тема ожила. Простоя сел подпилить попилить Икара.

Во что перепиливаете?

[Роман]

Во что перепиливаете?

Да по мелочи доработать, шторки добавить, резину сменить. На что то глобальное времени, к сожалению, нет.

[za MKADom]

Каждому своё.
Правда есть один нюанс, модель, это уменьшенная копия оригинала.

Вроде и Ваша правда, но это смотря что вкладывать в понятие "оригинал". У кого то это может быть вымышленный образ, или нечто из детской памяти. А не так давно в какой то группе видел фото МАЗ-515 от АД-Модум (не дешëвая так то модель, с пересылом из-за рубежа) в окраске и деталировке по мотивам мода из компьютерной игры. Так что, да, каждому своë.

Но я тоже сторонник заводских схем окраса, и такой синий Икарус не приобрёл бы.

[MSV]

Вроде и Ваша правда, но это смотря что вкладывать в понятие "оригинал". У кого то это может быть вымышленный образ, или нечто из детской памяти. А не так давно в какой то группе видел фото МАЗ-515 от АД-Модум (не дешëвая так то модель, с пересылом из-за рубежа) в окраске и деталировке по мотивам мода из компьютерной игры. Так что, да, каждому своë.

Но я тоже сторонник заводских схем окраса, и такой синий Икарус не приобрёл бы.

Согласен с вами почти полностью.
Не согласен лишь с тем, что вымышленный образ может быть оригиналом в принципе. Оригинал, прототип, он либо существовал, либо существует, это конкретный образец. А фантазийный "прототип" может быть просто личной хотелкой, неким прообразом.
А так да, каждому своё.

[ULM]

я тоже сторонник заводских схем окраса, и такой синий Икарус не приобрёл бы.

В конце 90-х и начале 00-х они частенько встречались на улицах Москвы и Подмосковья. Причем, на еще советских гос. номерах.

г. Москва, ул. Фестивальная, 1998 г.

[SapsanRU]

Опять разговор уперся в личные "взял не взял бы".
Если брать конкретный вариант 255-го в корпоративном окрасе Аэрофлота, то я бы тоже наверное не взял бы такой фантазийный.
Но то что люди модель такого уровня переделывают "по мотивам" говорит о том, что запрос на такие модели есть. А уж взял бы не взял бы это дело десятое. 250.58 Для Авиапассажиров тоже скептики говорили не нужен, а теперь встречаю объявления о поиске этой модели, и на этом форуме проскакивало. Он был не самый популярный, но благополучно разошёлся.
И если сделали "Ставрополь", то не вижу причин, почему не сделать 250.59 ограниченной партией "Для авиапассажиров" и в корпоративном окрасе Аэрофлота нулевых, которых было больше "Ставрополя".

Аэрофлот был и остается Аэрофлотом, что бы кто не говорил. Это я к тому, что знаю случаи , что эти Аэрофлотовские модели покупали как сувенир бывшие и действующие сотрудники Аэрофлота, которые далеки от моделизма. А если бы наши модели не были бы таким специфическим товаром, что о их существовании знает малый круг, то подобные брендированные модели расходились бы быстрее.

Повторюсь, у таких моделей есть свои покупатели и категорически заявлять, что "не заводской окрас значит не нужен" не правильно. И кстати тут привели уже доказательство, что это заводской перекрас.