Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

non62 · #171

ЯкенХгар писал(а): ↑
13 янв 2023, 21:19
если считать дрова внизу людьми

У людей бывает такое состояние - "в хлам" или "в дрова". Так что... Запросто.

#172

Совмещение НАП и SSM делал, но на другой модели и наоборот: голова НАП, п/прицеп АИСТ. Получилось вполне себе.

za MKADom · #173

Elvis D.Kang писал(а): ↑
17 янв 2023, 22:57
Товарищи, подскажите, кто экспериментировал, мазу 504 ссм подойдет наповсктй полуприцеп?

У именно 504-го седло высоковато. А вот к 504А вполне подходит. И по цвету близок. Хотя для этого прицепа всë же лучше 504В, которого у ССМ пока нет.

Elvis D.Kang · #174

za MKADom писал(а): ↑
17 янв 2023, 23:28
У именно 504-го седло высоковато. А вот к 504А вполне подходит. И по цвету близок.

Очень красивый прицеп. Поискал такие, и не нашел, ближайший похожий МАЗ 5205 с черными крыльями. Этот прицеп собирался из нескольких, или покупался как есть?

#175

блин, как-же обидно, что с "затылком" на МАЗе кострома промахнулась - такая красивая модель и такие варианты разные, а не могу себя пересилить, как вижу эту "получившую леща" заднюю часть кабины

za MKADom · #176

Elvis D.Kang писал(а): ↑
18 янв 2023, 00:10

Очень красивый прицеп. Поискал такие, и не нашел, ближайший похожий МАЗ 5205 с черными крыльями. Этот прицеп собирался из нескольких, или покупался как есть?

Прицеп от сцепки "Совтрансавто", а тент от того, что Вы показали. Запаску ещё перенëс из заднего свеса и заменил колëса.

Андрей М. · #177

А я в своё время купил оба варианта С.Т.А. и вполне ими доволен!

Да, кстати, был ещё один вариант, белый 504-й (на крыше спойлер С.Т.А.) и белый п/прицеп!

Вот такой.

za MKADom · #178

Ikarusnik писал(а): ↑
18 янв 2023, 09:20
блин, как-же обидно, что с "затылком" на МАЗе кострома промахнулась - такая красивая модель и такие варианты разные, а не могу себя пересилить, как вижу эту "получившую леща" заднюю часть кабины

Есть такой косячок, и на фото в определённом ракурсе это заметно, но надо сказать, что в живую, когда модель в руках, это не так бросается в глаза. Гораздо больше напрягает то, что кабина никак не фиксируется и болтается в разных плоскостях.

В плане геометрии мне нравится журнальный топливозаправщик из серии АНС. Там, конечно, полно других нюансов, но в плане геометрии кабины он пока лучший (ИМХО, разумеется).

#179

не понимаю, зачем надо было оригинальничать (изобретать велосипед, если хотите) - для анализа "как надо" достаточно было изучить кабину от известных белорусских мелкосерийщиков (NB изучить - не значит, скопировать

)
такая-же фигня (только более "апокалиптическая") вышла у журнальных 250.59, 256го и у 677го

Андрей М. · #180

Ikarusnik писал(а): ↑
18 янв 2023, 10:53
не понимаю, зачем надо было оригинальничать (изобретать велосипед, если хотите) - для анализа "как надо" достаточно было изучить кабину от известных белорусских мелкосерийщиков (NB изучить - не значит, скопировать )
такая-же фигня (только более "апокалиптическая") вышла у журнальных 250.59, 256го и у 677го

Дмитрий, видимо Т.З. составляют ''недалёкие'' консультанты, которые (по их мнению) всё знают и умеют...

Вход • Регистрация