Общая тема DEMPRICE

[Ikarusnik]

надо искать компромисс

скользкая тема

[SapsanRU]

скользкая тема

Возможно, но все упрется в конечном итоге именно в нее. Платежеспособность падает, это факт, не от хорошей жизни многие перешли на журналку.
Как все ждали ЛАЗ695Н , и в принципе достойная модель получилась. Но если красный еще как то разошелся, то Никель и синий висят и поныне. С таким подходом оборота не будет и опять годами будем ждать распродаж и без того мизерных тиражей. Хочется надеяться, что и производитель это понимает.
Поэтому надо искать компромисс и хочется услышать мнение Demprice, надеюсь хоть это не является коммерческой тайной и можно озвучить планы

[Ikarusnik]

Поэтому надо искать компромисс и хочется услышать мнение Demprice

А я-бы хотел услышать Ваш вариант компромисса.
Мне интересно потому, что я в данном случае слабо представляю иной вариант кроме упрощения моделей

[Виктор]

доход население в общем падает и надо искать компромисс.

Да, нам всем хочется модели подешевле, но не с потерей качества. Но смотрю на пример Dip. У него и цены не малые и модели разлетаются по предзаказам.

[Игорь64]

цены не малые и модели разлетаются по предзаказам.

Так тираж мизерный. И выходят модели редко

[Light]

надо искать компромисс

А что его искать? И так понятно. Например, вместо пива по выходным - одна моделька в месяц.

[Elvis D.Kang]

я в данном случае слабо представляю иной вариант кроме упрощения моделей

Рассматривать компромисс в виде упрощения воимя удешевления, то, оставлю исключительно свое субъективное мнение: учитывая тот факт, какая цена на изделия кб на вторичном рынке, то ррц изделий кб от производителя более чем приемлемая. Если КБ начнет упрощать изделия, то есть риск падения продаж, так как ниша упрощенных и дешевых изделий с гигантскими тиражами плотно занята костромскими нашими автобусами и совой. Так что упрощать точно ничего нельзя, и цена на изделия кб вполне приемлемая.

Ну и ради конструктива предложу свое видение ситуации и соответственно выводы и предложения. Дело в том, что КБ, конечно же не от хорошей жизни, слишком увлеклись перевыпусками. У покупателя уже четко сформировалось представление того, что изделия кб обязательно довыпустят и еще не раз протиражируют. С каждым переизданием ликвидность падает, так как у части коллекционеров такая модель уже есть, и мало кто снова приобретет второе изделие. А раз падают продажи, то и зависают изделия. Нет спроса - складывается впечатление завышенной стоимости изделий, вот и начинает продавец вероломно сбрасывать стоимость на изделия. Соответственно начинает негодовать покупатель, и не торопится с покупкой. Вывод: корень зла здесь вовсе не стоимость, а переиздания. Если исключить переиздания, ну или хотя бы значительно их сократить, то повышается эксклюзивность изделий, их коллекционная стоимость, и тогда представление о завышенной стоимости моделей автобусов сойдет на нет. Не сразу, но в перспективе. Вопрос о количестве времени для изменения сознания стоимости изделий КБ конесно остается открытым. Яркий ближайший пример - ДиП, который не возвращается к переизданиям своих изделий.

[Виктор]

Так тираж мизерный. И выходят модели редко

А какой тираж у Классикбаса был у последних моделей? Разве не по 250шт?
И они выпускали даже реже, чем Dip

Отправлено спустя 5 минут 20 секунд:

Вывод: корень зла здесь вовсе не стоимость, а переиздания.

Очень мудрый вывод!

[DEMPRICE]

Интересен вот ещё какой момент: в случае с ClassicBus, если приходила модель с браком, всë решалось очень просто. Я связывался с магазином посредством телефонной связи, называл ФИО и очень быстро, а главное, за счёт магазина, я отсылал модель обратно, а мне, в свою очередь, высылали модель надлежащего качества. Все мои покупки были зафиксированы в ЛК, включая номер отправления для отслеживания. Отсюда вопрос: как demprice будет держать обратную связь с покупателем в случае возникновения брака, если торговля будет осуществляться через Ali и ScaleBay? Отмечу, что мною была приобретена модель с брачком у demprice на Алиэкспрессе. На тот момент, demprice отказался совершить обмен, сославшись на то, что конкретно мой экземпляр был последним.

Уточните трек номер Вашего заказа, пожалуйста?

По поводу обмена на будущее, всем советуем - звоните нам на номер 8 (495) 103-49-83, вопросы будут решены.

[Light]

Дело в том, что КБ, конечно же не от хорошей жизни, слишком увлеклись перевыпусками. У покупателя уже четко сформировалось представление того, что изделия кб обязательно довыпустят и еще не раз протиражируют. С каждым переизданием ликвидность падает, так как у части коллекционеров такая модель уже есть, и мало кто снова приобретет второе изделие.

А что у КБ перевыпуски, протиражи и переиздания? Т.е. модели, которые полностью повторяют раннее вышедшие.